Armada de Chile

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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The Doors
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Mensaje por The Doors »

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DavidRec
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Mensaje por DavidRec »

Un saludo, tengo una inquietud respecto a los submarinos Simpson y Thomson. Si fue instalado un sonar de tipo "plannar flank array", me parece que no, me corrigen si no.


Alberto Elgueta
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Mensaje por Alberto Elgueta »

Por lo menos ya se oficializó definitivamente el inicio del plan de renovación de la escuadra:

Ministro de Defensa anuncia compra de 3 buques para la Armada

El Ministro de Defensa, Alberto Espina, señaló que, para potenciar la estrategia disuasiva nacional, ya firmó la resolución de los estudios de compra de 3 nuevas fragatas. La adquisición de la Armada permitirá dar de baja a los buques Almirante Latorre, Capitán Prat y Almirante Williams, con más de diez años de funcionamiento.
https://www.latercera.com/nacional/noti ... da/360493/#


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GMSA
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Mensaje por GMSA »

O sea se van las dos Clase L antiaéreas y la Tipo 22. ¿Hay más Tipo 23 a la venta o irán por fragatas nuevas?


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

GMSA escribió:O sea se van las dos Clase L antiaéreas y la Tipo 22. ¿Hay más Tipo 23 a la venta o irán por fragatas nuevas?
El HMS "Argyll" y el HMS "Lancaster" seran dados de baja a partir del 2023.

Saludos :cool2:


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Albretch:

El problema son las fragatas de defensa aérea. No hay reemplazos a la vista en el mercado de segunda mano. Y una nueva rompe el presupuesto de cualquiera de las Armadas de la región. Se que hay un programa de modernización que permite que un buque que opera SM-1, pueda operar el SM-2, aunque es costoso. Sin embargo, dado el alcance del Sea Ceptor, considero probable que la ACh se decante por Duke adicionales. Me llama la atención que la Type 22-2 también vaya de salida, pues fue modernizada y es lo suficientemente grande como para lleva un estado mayor embarcado. Un abrazo.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

reytuerto escribió:Estimado Albretch:
El problema son las fragatas de defensa aérea. No hay reemplazos a la vista en el mercado de segunda mano. Y una nueva rompe el presupuesto de cualquiera de las Armadas de la región. Se que hay un programa de modernización que permite que un buque que opera SM-1, pueda operar el SM-2, aunque es costoso. Sin embargo, dado el alcance del Sea Ceptor, considero probable que la ACh se decante por Duke adicionales. Me llama la atención que la Type 22-2 también vaya de salida, pues fue modernizada y es lo suficientemente grande como para lleva un estado mayor embarcado. Un abrazo.
Pues si, por cuestiones de tiempo y disponibilidad de cascos no hay muchas opciones.
El proyecto de sustitucion de las plataformas que van de salida comenzara su implementacion en el 2022, por lo que la "Argyll" (seria dada de baja en el 2023) y la "Lancaster" (para el 2024) serian las candidatas logicas para al menos de dos de las embarcaciones a reemplazar en la escuadra chilena.
Muy probablemente se deje a un lado la funcion especifica de "antiaerea" por un perfil mas polivalente.

Saludos :cool2:


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

reytuerto escribió:Estimado Albretch:

El problema son las fragatas de defensa aérea. No hay reemplazos a la vista en el mercado de segunda mano. Y una nueva rompe el presupuesto de cualquiera de las Armadas de la región. Se que hay un programa de modernización que permite que un buque que opera SM-1, pueda operar el SM-2, aunque es costoso. Sin embargo, dado el alcance del Sea Ceptor, considero probable que la ACh se decante por Duke adicionales. Me llama la atención que la Type 22-2 también vaya de salida, pues fue modernizada y es lo suficientemente grande como para lleva un estado mayor embarcado. Un abrazo.
Estimado


Una parte importante de tu consulta la contesto ya Albretch, pero en lo concerniente a la Williams a mi también me llama la atención, pero la idea al parecer es homologar y estandarizar los navíos lo mas posible y allí obviamente la type 22 no tendría cabida ( desgraciadamente ), ya que es un navío único.

Saludos :green:


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Es un buque que entró en servicio en 1988, que en la Royal Navy no navegó demasiado y que en Chile fue prácticamente convertido en una fragata nueva, quedando el casco y la planta propulsora de la original. A pesar del enorme hándicap que supone ser una clase única, podría tener compradores. Rumanía tiene dos gemelas, prácticamente desarmadas. Otros destinos no se me ocurren. Pero sí que sería una pena que su enorme potencial no lo aprovechase otra armada.


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christian
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Mensaje por christian »

Tal como se dice en los post anteriores creo que:


1° Se estandarizara la flota con las fragatas T-23, salientes de la Royal Navy,

2° Veo prácticamente imposible que las L sean remplazadas por unidades nuevas especializadas en lucha AA .... ademas, las HC en un corto y mediano plazo no representan un peligro que la FACH no pueda controlar, y antes de poner en movimiento a la escuadra en aguas hostiles, el peligro real, al menos por parte de la la MGP, sería el submarino.

3° Se tendrá que adaptar alguna de las T-23 para uso del Estado mayor embarcado.

4° Me gustaría quedarme con la T-22 ..... pero si se tiene que ir, espero que llegue a la ARE donde se encontrara con 2 conocidas.


Saludos cordiales.


.............. fin del comunicado.
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

¿Caben dos Super Puma en el hangar de la Williams?


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Mensaje por SPUTNIK »

christian escribió:Tal como se dice en los post anteriores creo que:


1° Se estandarizara la flota con las fragatas T-23, salientes de la Royal Navy,

2° Veo prácticamente imposible que las L sean remplazadas por unidades nuevas especializadas en lucha AA .... ademas, las HC en un corto y mediano plazo no representan un peligro que la FACH no pueda controlar, y antes de poner en movimiento a la escuadra en aguas hostiles, el peligro real, al menos por parte de la la MGP, sería el submarino.

3° Se tendrá que adaptar alguna de las T-23 para uso del Estado mayor embarcado.

4° Me gustaría quedarme con la T-22 ..... pero si se tiene que ir, espero que llegue a la ARE donde se encontrara con 2 conocidas.


Saludos cordiales.

Estimado Tocayo


Estoy de acuerdo en casi todos tus puntos, excepto en el 4.
Preferiria otra alternativa, Brasi, Rumanía antes que la ARE, se que las relaciones entre ambas Armadas son buenas pero también juega el tema político.-


Saludos :green:


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christian
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Mensaje por christian »

¿Caben dos Super Puma en el hangar de la Williams?
Estimado.


Solo un Helo Hangarado, las únicas plataformas ACH con capacidad de 2 helos eran los DLH County.



Pd: y el Aldea ........ pero esa es harina de otro costal



Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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Corsario
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Mensaje por Corsario »

Amigos del Foro de CHILE: Me pueden ayudar con algunos datos de las OPV fabricadas por ASMAR las normales porque tengo entendido que ya los ingenieros Chilenos les hicieron ciertas modificaciones las han mejorado.
Deseo saber su costo $
Y en el costo que no más abarca.
Sus medidas de eslora manga y calado
Tiempo que toma su fabricación
Si puede ser de los dos modelos el original y el modificadas (creo que era el casco más reforzado) para aguas más frías.
Gracias.


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Conqueror
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Mensaje por Conqueror »

Corsario escribió:Amigos del Foro de CHILE: Me pueden ayudar con algunos datos de las OPV fabricadas por ASMAR las normales porque tengo entendido que ya los ingenieros Chilenos les hicieron ciertas modificaciones las han mejorado.
Deseo saber su costo $
Y en el costo que no más abarca.
Sus medidas de eslora manga y calado
Tiempo que toma su fabricación
Si puede ser de los dos modelos el original y el modificadas (creo que era el casco más reforzado) para aguas más frías.
Gracias.
Es cosa de ingresar al portal de Asmar:
http://www.asmar.cl/download/opv.pdf

Y aquí el proceso de construcción:
http://www.asmar.cl/construccion-naval/ ... cabo-odger

Slds.,


"El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes.
La virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria". Winston Churchill.
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