De acuerdo, porque Chinooks o CH 53 como dificil.luisferlm2 escribió: ↑07 Mar 2022, 15:52 Pero en Colombia esos son helicópteros pesados ya que no creo que se esté pensando adquirir nada más grande.
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No conoces el ingenio nacional, de los mismos creadores del JOYA, y de la buseta esa a prueba de balas, llega ahora... la Papaya Navalizada! muy bien armada con la infaltable, característica y nacionalisima M-60.luisferlm2 escribió: ↑07 Mar 2022, 15:52 Pero en Colombia esos son helicópteros pesados ya que no creo que se esté pensando adquirir nada más grande.
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
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Corríjanme si me equivoco, pero los únicos helicópteros navales pesados son el Sea King (no sé si quedarán muchos ejemplares en estado razonable) y el Merlin. El problema de esas aeronaves es que requieren un buque que pueda admitirlas. Es decir, requieren una pista mayor y un hangar más grande.
Teniendo en cuenta como son las Padilla, dudo mucho que puedan admitir una aeronave así. Es posible que incluso el Seahawk o el NH-90 les vengan grandes.
Por otra parte, un nimio detalle: me da que el mercado de aeronaves de ocasión va a estar bastante limitado durante una larga temporada, e incluso el de nuevas vaya a tener retrasos.
Saludos
Teniendo en cuenta como son las Padilla, dudo mucho que puedan admitir una aeronave así. Es posible que incluso el Seahawk o el NH-90 les vengan grandes.
Por otra parte, un nimio detalle: me da que el mercado de aeronaves de ocasión va a estar bastante limitado durante una larga temporada, e incluso el de nuevas vaya a tener retrasos.
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La idea es que operen desde los nuevos buques que se van a construir bajo el proyecto de la PES. Ademas lo mas probable es que se refieran a helicopteros medianos.Domper escribió: ↑10 Mar 2022, 09:51Corríjanme si me equivoco, pero los únicos helicópteros navales pesados son el Sea King (no sé si quedarán muchos ejemplares en estado razonable) y el Merlin. El problema de esas aeronaves es que requieren un buque que pueda admitirlas. Es decir, requieren una pista mayor y un hangar más grande.
Teniendo en cuenta como son las Padilla, dudo mucho que puedan admitir una aeronave así. Es posible que incluso el Seahawk o el NH-90 les vengan grandes.
+1
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A qué se refieren con aviones patrulleros "tipo 2"?QAP2019 escribió: ↑06 Mar 2022, 17:16 En su plan de acción para el 2022, la Armada se ha fijado como meta la estructuración de los procesos contractuales de cuatro de los programas que se prevee dejar financiados en el respectivo Conpes. La intención es dejar todo listo de cara a una eventual asignación de recursos en los próximos años (es decir, ya todo queda en manos del próximo presidente).
Los proyectos en estructuración son:
* Adquisisión de un Buque Logístico.
*Adquisicion de un Buque Multipropósito.
* Adquisición de un Buque Patrullero de Altamar (lease OPV).
* Adquisición de dos aviones patrulleros tipo 2.
Hay otros dos proyectos que se espera dejar estructurados este año y que no se mencionan como parte del Conpes:
* Adquisición de un Helicoptero Naval Pesado (en un proyecto que estima 6 unidades en total)
* Adquisición de ART VTOL (no se indica cuantas están previstas).
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Fcl1 escribió: ↑11 Mar 2022, 00:09A qué se refieren con aviones patrulleros "tipo 2"?QAP2019 escribió: ↑06 Mar 2022, 17:16 En su plan de acción para el 2022, la Armada se ha fijado como meta la estructuración de los procesos contractuales de cuatro de los programas que se prevee dejar financiados en el respectivo Conpes. La intención es dejar todo listo de cara a una eventual asignación de recursos en los próximos años (es decir, ya todo queda en manos del próximo presidente).
Los proyectos en estructuración son:
* Adquisisión de un Buque Logístico.
*Adquisicion de un Buque Multipropósito.
* Adquisición de un Buque Patrullero de Altamar (lease OPV).
* Adquisición de dos aviones patrulleros tipo 2.
Hay otros dos proyectos que se espera dejar estructurados este año y que no se mencionan como parte del Conpes:
* Adquisición de un Helicoptero Naval Pesado (en un proyecto que estima 6 unidades en total)
* Adquisición de ART VTOL (no se indica cuantas están previstas).
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Erichsaumeth escribió: ↑16 Mar 2022, 04:13PES 2.800/2.900 toneladas, definida para julio 24 del presente año.
Hace años que se sabe que seria lo logico un desplazamiento que concuerde con las capacidades actuales Cotecmar.
Saludos
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Pero, por lo que se dice en este foro, esos nuevos buques van a tener apenas 3.000 Tn. No sé si podrán embarcar un AW 101 Merlin; de hecho y por lo que veo, los barcos que operan con esos helicópteros suelen ir de las 5.000 Tn para arriba.KL Albrecht Achilles escribió: ↑10 Mar 2022, 18:35La idea es que operen desde los nuevos buques que se van a construir bajo el proyecto de la PES. Ademas lo mas probable es que se refieran a helicopteros medianos.Domper escribió: ↑10 Mar 2022, 09:51Corríjanme si me equivoco, pero los únicos helicópteros navales pesados son el Sea King (no sé si quedarán muchos ejemplares en estado razonable) y el Merlin. El problema de esas aeronaves es que requieren un buque que pueda admitirlas. Es decir, requieren una pista mayor y un hangar más grande.
Teniendo en cuenta como son las Padilla, dudo mucho que puedan admitir una aeronave así. Es posible que incluso el Seahawk o el NH-90 les vengan grandes.
Coincido con usted en que Colombia está pensando en helicópteros medios y, más concretamente, en algún lote de SH-60 que sea dado de baja por la US Navy. Modelo que tiene la ventaja de compartir elementos con la nutrida flota de Black Hawk del ejército. La cuestión es la dicha, que en ese momento el mercado de segunda mano no va a estar muy nutrido, y que haya retrasos con ejemplares nuevos.
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Colombia adquirirá nuevos simuladores marítimos y de control de tráfico
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ol-trafico
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Es correcto, pero apenas se esta confirmando, en un primer momento se penso que podrian desplazar hasta 5000 tn.
+1Domper escribió: ↑16 Mar 2022, 10:51Coincido con usted en que Colombia está pensando en helicópteros medios y, más concretamente, en algún lote de SH-60 que sea dado de baja por la US Navy. Modelo que tiene la ventaja de compartir elementos con la nutrida flota de Black Hawk del ejército. La cuestión es la dicha, que en ese momento el mercado de segunda mano no va a estar muy nutrido, y que haya retrasos con ejemplares nuevos.
Por ahi van los tiros.
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Porque así, inicialmente, lo requirió la ARC. Desde entonces han ido bajando y bajando, aterrizando el proyecto...Es correcto, pero apenas se esta confirmando, en un primer momento se penso que podrian desplazar hasta 5000 tn.
En el nuevo rango, me iría, sin pensar mucho, por las Daegu Class Batch II.
Desplaza entre 2.800 Tn a 3.500 Tn a full carga.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Saludos
Duque entrego hay a la Armada 25 vehiculos. Que bueno. Desafortunadamente son camioncitos de estacas y camionetas de platon.
Como si fueran para las Armadas de Uruguay o de Dinamarca ( que desconexion con la realidad ) y no para operar en areas como el Sur de Bolivar, nido del ELN y las disidencias.
Claro, se necesitan medios de transporte logistico, pero aqui usan esas laticas para mover personal y patrullar, con las funestas concescuencias que conocemos .
Esos 23.000 millones incluyen 16 Botes de Combate Fluvial y 4 o 6 de Apoyo Fluvial .
Duque entrego hay a la Armada 25 vehiculos. Que bueno. Desafortunadamente son camioncitos de estacas y camionetas de platon.
Como si fueran para las Armadas de Uruguay o de Dinamarca ( que desconexion con la realidad ) y no para operar en areas como el Sur de Bolivar, nido del ELN y las disidencias.
Claro, se necesitan medios de transporte logistico, pero aqui usan esas laticas para mover personal y patrullar, con las funestas concescuencias que conocemos .
Esos 23.000 millones incluyen 16 Botes de Combate Fluvial y 4 o 6 de Apoyo Fluvial .
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Saludos
Avanza bien la construccion del Buque Cientifico para la DIMAR, notese el puente de 360 °. Ya esta proximo a ser botado .
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Dos grandes incautaciones de clorhidrato en el Caribe en los ultimas horas. Se han incrementado enormemente las interedicciones en ese mar. Parece que algo cambio. Estan los Narcos dejando el Pacifico? Como sea en el Caribe tambien estan cayendo y peor.
Pareceria algo similar a cuando le cerraron los cielos a las avionetas narco hace unos años .
Cerca a San Andres 3.4 tons. Eso es mucha coca.O estan muy confiados del exito, o prefieren arriesgarse con un cargamenteo grande que con varios pequeños .
Por el Golfo de Morrosquillo 1.6 tons.
Dos grandes incautaciones de clorhidrato en el Caribe en los ultimas horas. Se han incrementado enormemente las interedicciones en ese mar. Parece que algo cambio. Estan los Narcos dejando el Pacifico? Como sea en el Caribe tambien estan cayendo y peor.
Pareceria algo similar a cuando le cerraron los cielos a las avionetas narco hace unos años .
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