Submarinos Iberoamericanos

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Entregados los primeros simuladores de los subs Scorpene en Itaguaí:
La gerencia del programa de submarinos de la marina de Brasil espera comisionar hasta el final de esta semana los dos primeros simuladores para submarinos clase S-BR. El Poder Naval estuvo en el área sur del EBN (Astillero y Base Naval) en Itaguaí ayer (4 de junio) a invitación de Marina y pudo presenciar "in loco" como andan los preparativos finales de más esta etapa del programa.
 
Responsable de la capacitación personal con actividades submarinas, el CIAMA - Centro de Instrucción Almirante Atilla Monteiro Aché, definió que la EBN albergará en el futuro un conjunto de tres edificios:

Edificio de los simuladores de los submarinos convencionales;
Edificio de los simuladores de los submarinos nucleares;
Edificio administrativo.

En este momento el programa concentra buena parte de sus esfuerzos en la conclusión de las instalaciones del edificio que alberga los simuladores de submarinos convencionales. Por el cronograma, las instalaciones deberán ser entregadas al final del próximo mes (julio de 2018).
...
http://www.naval.com.br/blog/2018/06/05 ... muladores/
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Un poco sobre la fabricación de baterias para los IKL y Scorpene de la MB:
Hasta la década pasada la empresa paulista Saturnia actuaba como única proveedora nacional de baterías para submarinos de la Marina de Brasil, como consecuencia del programa de construcción en Brasil de submarinos IKL 209.

En promedio, la demanda anual de la empresa era de un conjunto de baterías... Sin embargo, la empresa acabó cerrando las puertas en 2011.
...
Siendo así la Marina acabó eligiendo la empresa paulista Newpower para desarrollar y suministrar baterías para el programa Prosub.

Newpower es una empresa totalmente nacional que se estableció en la ciudad de Guarulhos desde hace más de 50 años. Inicialmente la empresa se enfocó en el mercado de baterías automotrices, pero posteriormente migró al mercado de baterías industriales. Actualmente proyecta y fabrica baterías estacionarias y tracionarios. Estas últimas son las empleadas en submarinos.

La Newpower acabó por comprar algunos equipos de la masa falda de Saturnia, además de incorporar en su cuadro de personal determinados técnicos que allí trabajaban. Hoy en día suministra baterías para los submarinos tipo IKL (clase Tupi) y ya tiene contrato con otra marina de América del Sur para suministrar baterías similares.

En función de su know-how en el área ella entró en acuerdo con la Marina de Brasil para desarrollar baterías totalmente nuevas para los submarinos tipo S-BR. Actualmente ha producido un lote con cerca de una docena de elementos de batería que están siendo sometidos a rigurosas pruebas (algunos de ellos ya han finalizado con éxito). Ante los primeros resultados la Marina está muy confiada en el producto final.

http://www.naval.com.br/blog/2018/06/07 ... -baterias/
En tiempo, parece que un conjunto de baterias para los IKL ronda los US$ 7 millones.

sds


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Reportaje y imágenes del estado actual de construcción de los subs S-40 Riachuelo, S-41 Humaitá y S-42 Tonelero en Itaguaí y también de la planta de tierra del nuclear SNBR-1 Alváro Alberto:

Imagen

http://www.defesaaereanaval.com.br/pros ... taguai-rj/

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Mensaje por SPUTNIK »

Estimado, OliverBR

Referente al País al que le suministraran Baterías, se me ocurren solo la ACH (Chile) y la MGP (Perú)

Saludos :green:


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Ya tiene un 30 años que la MB se provee de baterias para subs en el mercado nacional, la Saturnia era una grande fornecedora de la indústria automotiva, ahora la Newpower es una de las mayores provedoras brasileras de baterias industriales, entre sus clientes están Petrobrás, Telefónica, Alstom, Walmart, Metrô de SP y ... la MB claro.

:green:


Alberto Elgueta
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Mensaje por Alberto Elgueta »

Al menos Chile no. Compra sus baterías con otros proveedores.

Saludos


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Mensaje por SPUTNIK »

Alberto Elgueta escribió:Al menos Chile no. Compra sus baterías con otros proveedores.

Saludos

Estimado


Gracias :thumbs:


Saludos :green:


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Lo más probable es que Chile haya comprado sus baterías de EEUU, su eterno amigo en material de defensa.

Lo importante es que Brasil busca la capacidad de fabricar sus propias baterías para submarinos y su independencia tecnológica.

Algo también que la Marinha do Brasil está tratando de adquirir autosuficiencia tecnológica es con los motores eléctricos para sus subs.

Chile compra, Brasil fabrica.

Saludos.


"Si quieren venir que vengan, les presentaremos batalla." ... L.G.
Alberto Elgueta
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Mensaje por Alberto Elgueta »

Lampard escribió:Lo más probable es que Chile haya comprado sus baterías de EEUU, su eterno amigo en material de defensa.
Ehhh, tampoco. Y si miras un poquito la procedencia del arsenal militar chileno en las tres ramas, podrías ir cambiando tus afirmaciones.
Lampard escribió:Lo importante es que Brasil busca la capacidad de fabricar sus propias baterías para submarinos y su independencia tecnológica.

Algo también que la Marinha do Brasil está tratando de adquirir autosuficiencia tecnológica es con los motores eléctricos para sus subs.

Chile compra, Brasil fabrica.

Saludos.
Chile es consciente de sus limitaciones. Su mercado es pequeño y su capacidad productiva es la que es en consecuencia. No tenemos recursos para despilfarrar a diestra y siniestra, así es que, en general, los ocupamos lo mejor que podemos. Y eso implica no andar subvencionando industrias inviables o capacidades que no podrán ser sostenibles en el largo plazo sin significar una sangría presupuestaria. Lo bueno es que los recursos y capacidades locales que tenemos nos han permitido tener unas FFAA equilibradas en las tres ramas, disuasorias en el ámbito regional, y si eso es posible porque solo aplicamos tecno local o producción local en lo que somos competitivos y sustentables, pus bienvenido sea. Y creo que mal no nos ha ido.

Saludos


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Alberto Elgueta escribió:Y eso implica no andar subvencionando industrias inviables o capacidades que no podrán ser sostenibles en el largo plazo sin significar una sangría presupuestaria.
Dos visiones difrentes estimado, es un camino duro, sin garantias y se paga un alto precio, pero solo quien lo hace es capaz de entender así que dispensa mayores explicaciones. Un grande presidente americano dijo un dia "...no porque sea fácil, sino porque es difícil."

sds


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Mensaje por OliverBR »

Sub Riachuelo desde dentro:

https://www.youtube.com/watch?v=lpvcrbNfZW4

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Alberto Elgueta
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Mensaje por Alberto Elgueta »

OliverBR escribió:
Alberto Elgueta escribió:Y eso implica no andar subvencionando industrias inviables o capacidades que no podrán ser sostenibles en el largo plazo sin significar una sangría presupuestaria.
Dos visiones difrentes estimado, es un camino duro, sin garantias y se paga un alto precio, pero solo quien lo hace es capaz de entender así que dispensa mayores explicaciones. Un grande presidente americano dijo un dia "...no porque sea fácil, sino porque es difícil."

sds
Ni que lo digas. El camino es sinuoso, pedregoso y lleno de baches varios. Te caes de 2 de 3 veces, pero la satisfacción es llegar a la meta. Por eso Chile en el área defensa ha intentado ocupar los nichos donde el esfuerzo tendrá ciertamente continuidad, y será acorde a los recursos que genera el país. Teniendo claro que el ideal es la independencia en tecnología y construcción militar, nuestro óptimo se restringe sin embargo por el presupuesto (no necesariamente por el presente, sino la proyección futura de la curva de inversiones y gastos que implicaría). DTS, Linktronic, Sisdef son ejemplos de empresas que aprovecharon bien el nicho local y alianzas con gigantes extranjeros para consolidarse y proyectarse a otros mercados; Enaer ha hecho lo propio con algunos productos y servicios, como también Famae. Pero reitero, tenemos poco margen para errores.

Saludos


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Tabla comparativa entre los submarinos Tupy, Riachuelo y el futuro A. Alberto de la MB

http://www.naval.com.br/blog/wp-content ... nos-MB.jpg

Algunos aportes: autonomia entre los Riachuelo y “Tupi” aumento de 45 dias para 70 dias, el Scorpene básico, sin la sección acrescentada al brasilero tienen autonomia de 50 dias, podendo navegar hasta 13.000 milhas (com snorkel), encontra 10.000 milhas de los Tupy, el nuclear el limite es la tripulación y mantimentos a bordo, el alcance submergido es de 400 milhas a 4 nudos para las dos clases convencionales y 19 nudos para el nuclear.
Los equipos de sonares y com de los Riachuelo y A. Alberto consisten en sonar Flank Array – LOFAR, comunicaciones sistemas Narrow Band y capacidad VLF en imersión. El A. Alberto contará con sonar Towed Array – LOFAR.

Por: http://www.naval.com.br/blog/2018/06/20 ... r-e-sn-br/

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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

El personal de la ArCh andó visitando el astillero de Itaguaí:
El día 04 de julio, la comitiva de la Armada de Chile, realizó una visita técnica a las instalaciones del Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB), ubicado en el Municipio de Itaguaí (RJ).

Durante la visita, la comitiva asistió a una presentación ministrada por el Gerente del Emprendimiento Modular de Obtención de los Submarinos, contra Almirante (EN) Koga, sobre los desafíos del Programa, progreso de las obras, plazos previstos para la pronta presentación y resaltó también las posibilidades de alianzas con Chile.

En consecuencia, las autoridades visitaron la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM) y el Área Sur del emprendimiento, donde funcionarán los Astilleros de Construcción y Mantenimiento de los submarinos, la Base Naval y el Complejo de Mantenimiento Especializado.
Puede que tenga relación con el reciente anuncio sobre la revitalización de sus IKL-209.

sds.


patrrrrrrr
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Mensaje por patrrrrrrr »

Buenas noches, me recomiendan una pagina especializada en submarinos sudamericanos, muchas gracias.


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