Gran noticia para el astillero... ese empujador se había vuelto una verdadera papa caliente.
Se construyó hace algunos años con recursos propios a riesgo (sin tener cliente) y el experimento no salió bien. El plan de recuperación del Río Magdalena fue un fracaso absoluto y técnicamente, si bien el empujador tecnológicamente es el más avanzado del país, tiene un problema de calado que no lo hace adecuado para el Magdalena (por eso ninguna naviera lo adquirió).
Teniendo en cuenta el viaje de traslado que hará el remolcador, es un gol de Cotecmar, anotado en portería brasileña, que tiene astilleros mucho más próximos, o incluso, en la misma cuenca del rio Paraguay-Paraná. Saludos.
A finales de diciembre se suscribió un Contrato Interadministrativo entre el Hospital Departamental de San Andres y Cotecmar, para la construcción de un bote ambulancia por valor de $2.160 MM. Las características generales de la embarcación son:
Anderson escribió: ↑23 Feb 2025, 14:31
En la parte externa no se ve casi ningún avance desde hace meses, supongo que le están trabajando en su interior.
Asi es...en el siguiente video se puede ver el avance de la POC en su parte de habitabilidad, cuarto de maquinas...etc:
Precisamente ayer ( 4 de Marzo) la ARC firmo un contrato con ROHDE & SCHWARZ para la adquisición de los sistemas de comunicación de la POC, por un valor de $ 5.575.999.756 COP.
Próximo a suscribirse el contrato entre la ARC y Cotecmar para la fabricación de 18 Botes de Combate Fluvial de Bajo Calado. La inversión es de $36.909 millones y deberán ser entregados en diciembre del año en curso.
Distribución prevista para los botes:
PD: Con cargo al presupuesto de este año se aprobaron $69.090 millones adicionales para la POC.
. Saludos cordiales.
