Pero también los tiempos han cambiado y hoy por hoy las cosas son más sencillas que hace 40-30 años atrás, en donde la estandarización era un bicho raro.
Me acuerdo cuando los chaburristas escribían aquí sobre los proyectos rusos, los chinos, los subs kilo, amur y cuando uno manifestaba sus dudas lo atacaban de apátrida para abajo. Ahí tienen sus piraguas misilisticas. Los buques de linea son patrulleras.
Si hacen esa integración sin la colaboración o aval de la empresa THALES, puede ser que a THALES no le guste que los señores de la ARV hayan permitido que los chinos le metan mano a sus sistemas sin su consentimiento y entonces decidan no proveer a la ARV de soporte logístico ( repuestos) para sus sistemas como una forma de represalia... ya me dirás cómo hará la ARV para sortear los MTBCF de los radares de THALEs sin el soporte logístico de la misma ??... eso por citar un solo ejemplo de cómo sin el soporte logístico, se pueden afectar los diferentes sistemas de la empresa THALES que llevan integrado los buques de la ARV.
Entonces, si bien hoy dia se puede hacer una integración de sistemas sin los avales de las empresas fabricantes- un proceso complicado y nada fácil - también es cierto que si te pones hacer integraciones "a la mala" tienes que estar prepàrado para una medida unilateral de la empresa dueña del sistema que piensas "fusilar"; por supuesto, estamos hablando en el caso hipotético que la ARV no haya contado con THALES para hacer dicha integración porque eso todavía no está confirmado, que aunque la ARV se ha pegado uno que otro "tiro en el pie" con varias decisiones que ha tomado antes, no creo que la ARV se vaya a "pegar otro tiro en el pie" tratando de hacer esa integración sin contar con el aval de THALES, así que lo mas probable es que THALES firme un acuerdo con la empresa china para tal integración como lo hizo la empresa surcoreana LIG Nex1 con THALES para la integración de los C-star en las FS-1500 clase padilla.
En cuanto a lo que se refiere al aspecto técnico de la integración de dos sistemas de dos empresas diferentes que no hablan el mismo "lenguaje" - refiriendonos específicamente a la lógica/software de los sistemas-, se puede decir que no es un imposible, bien dificil si es pero no un imposible y menos en CMS de arquitectura abierta como el TACTICOS y tampoco es algo que no se haya hecho antes y para recordar un caso de integración sin el apoyo de la casa fabricante, solo hay que irse hasta la guerra de las malvinas donde los argentinos sin el apoyo de los franceses integraron los Exocet en los CMS de los Super Etendart, aunque hay que aclarar que en este caso la lógica/software los dos sistemas ( Exocet- CMS) debían "hablar el mismo lenguaje" por ser los dos sistemas de diseño frances para ser integrados entre si... cito un video donde un oficial argentino hace una mención muy breve sobre esta integración minuto 14:52 hasta el minuto 16:20
Lo anterior es solo un ejemplo de cómo se puede hacer una integración sin el apoyo de la empresa fabricante de los sistemas, aunque no estoy diciendo que el caso de los misiles chinos y CMS de THALES vaya a suceder lo mismo porque es una integración mas compleja comparada con la que hicieron los argentinos, esto vuelvo y repito, en el caso hipotético que THALES no vaya a participar en esta integracion algo que todavia no esta confirmado.
Lo de la integración a la mala es sólo una hipótesis, de todas las que se han planteado. En lo particular yo la descarto pues la las relaciones con THALES no son malas y tampoco creo que los chinos, que ya han integrado equipos, las tengan.
Lo cierto es que ninguna de las partes gana integrando a las malas.
orinoco_man escribió:Infantes de Marina. Creditos ARV
[ Imagen ]
Hola todos, orinoco-man, son esas imágenes tomadas en ríos de frontera? Pregunto porque esas si son tropas y equipamiento para una incursión cono la de la vez pasada donde se "retinaron" de Arauca
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
Ante todo un saludo cordial para los compañeros del foro, hace mucho que no escribía ya que por razones de trabajo me ha quedado muy poco tiempo libre.
ya cumplida la formalidad del saludo, y en vista de la posible instalación de armamento chino en los POVZEE que papel quedarían jugando las Fragatas aun operativas? seguirian en servicio? pasarían a retiro? y que pasaría con las que estan en recuperacion en DIANCA? lo trabajos continúan?
SAETA2003 escribió:Ante todo un saludo cordial para los compañeros del foro, hace mucho que no escribía ya que por razones de trabajo me ha quedado muy poco tiempo libre.
Un abrazo estimado SAETA, bienvenido de vuelta.
SAETA2003 escribió:ya cumplida la formalidad del saludo, y en vista de la posible instalación de armamento chino en los POVZEE que papel quedarían jugando las Fragatas aun operativas? seguirian en servicio? pasarían a retiro? y que pasaría con las que estan en recuperacion en DIANCA? lo trabajos continúan?
En mi opinion estiraran la arruga hasta que no den mas, no se vislumbra algun plan o propuesta que nos de luces sobre su futuro.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Saludos Saeta, binevenido de regreso. Ya me habia preguntado que te habias hecho. Intresante ha sido tu punto de vista aqui en la actividad y con la experiencia que te conocemos
Última edición por ltcol. solo el 26 Jul 2017, 02:37, editado 1 vez en total.
Gracias a todos aquellos que me han dado la bienvenida de regreso.
Otra duda que se me presenta... alguien tiene información de cual será el destino del Warao? Un amigo me dijo que pensaban desmantelarlo pero eso aún no me lo han confirmado.
Oficialmente no han dicho nada, pero hay pistas de que no se planea recuperarlo y probablemente lo canibalicen en favor de las otras unidades.
Saludos
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Pero lo que valdría la pena canibalizar del casco (no hablo de armamento o electrónica) como hélices, bombas, generadores, cajas de control, cocinas. motores y cajas de engranaje se perdió. Lo que queda son las chapas y las anclas. ¿Me equivoco?
No, no todo se perdió y algunas cosas se recuperaron, no solo son chapas y las anclas.
Saludos
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