Armada de la República Bolivariana de Venezuela - ARBV

[KL Albrecht Achilles]

Ya va, dejame tratar de entender lo que afirmas (estas más informado que yo):

Tu afirmas que el Pagalo se hizo en UCOCAR?

Todo el credito de la imagen a su autor.


Todo el credito de la imagen a su autor.

Dicen que una imagen vale mil palabras, ahi tienes dos imagenes (ademas de la que puso eltopo).

Saludos

[sahureka]

el unico que conocí era en la marina caraballeda, para YATES con un pequeño varadero... ignoro cual será su operatividad sobre todo por lo "golpeada" que resultó la marina con los deslaves del 99...

del resto unos pocos talleres navales para hacer reparaciones a bordo de los buques que tocan puerto en la guara y requieren de sus servicios...

ASTILLERO como tal

agur

Asi es, estoy al tanto de lo que señalas, por eso le pregunte al sahureka de donde habia sacado lo del astillero en La Guaira.

Saludos

usted ha omitido una parte de lo que escribí, que terminó con dos preguntas

sahureka escribió:
A la Guaira hay un astillero, por lo que es posible que los dos cascos de aluminio se han hecho allí y luego transportado a UCOCAR para equipamiento final.
Qué piensas?
Es posible?

las preguntas acerca de esta opción se habían hecho sobre la base de esta lista (n.27) de astilleros en el área de la capital de Venezuela


Saludos!

[KL Albrecht Achilles]

las preguntas acerca de esta opción se habían hecho sobre la base de esta lista (n.27) de astilleros en el área de la capital de Venezuela...

Ya veo, pero no, Cristal Marine esta en un proyecto de hacer botes de pesca de fibra de vidrio, y definitivamente no son una empresa de la envergadura de UCOCAR ni construyen en aluminio.
Sin embargo tal parece que segun el itinerario de puertos del Bremen, los cascos de los 2606 vinieron de Holanda, de los astilleros Van Noorloos Cascobouw B.V..



Sigo sin entender porque no se ensamblan en UCOCAR en su totalidad si ya se hizo una vez.

Saludos

[Ildefonso Machuca]

hola MATARILE... RILE... RON...

lo entendiste ??

gracias KL ALBRECHT... tenia perdidas esas fotos... que en su tiempo habia copiado de la misma web de UCOCAR ya hace bastente tiempor atras... siendo interesante que este "hito" de la cosntrucción del PAGA PAGA PAGALO ya no salga en su actual website... que cosas verdad??

agur

Ya va, dejame tratar de entender lo que afirmas (estas más informado que yo):

Tu afirmas que el Pagalo se hizo en UCOCAR?

[ Imagen ]
Todo el credito de la imagen a su autor.

[ Imagen ]
Todo el credito de la imagen a su autor.

Dicen que una imagen vale mil palabras, ahi tienes dos imagenes (ademas de la que puso eltopo).

Saludos

[Batalla de Matasiete]

Después de la mala experiencia que tuve hace un mes aproximadamente, debo manejarme con sumo cuidado, pues casi con cualquier cosa, puedo herir susceptibilidades, de hecho ya me bajé el manual de la C14, que hizo el Tio Sam para tratar cortésmente a nuestros hermanos ( Colombian Cultural Field Guide), es posible que mi humor caribeño no lo hayan entendido algunos, e imagino que la C14 tendrá también algún manual para tratar a foristas de otros países. Dicho esto, daré una opinión sobre esta diatriba que estalló el año pasado, tras los anuncios de compras MASIVAS de buques a Damen:

Hoy en día se esta haciendo inusual el que un producto, bien sea civil o militar, se construya al 100% en un solo país, sobretodo en la medida que el producto es menos simple.

Como ya lo dije, para mi es irrelevante si el casco lo ensamblan en Cuba u Holanda, o aquí en Venezuela, para mi si es importante: 1) Que la Armada se potencie nominalmente; y 2) Que se realice la correspondiente transferencia tecnológica, para en un futuro desarrollar nuestros propios navíos.

Me importa además, que en esta nueva fase (insisto en esto), ya el buque no vino al 100% construido desde afuera, sino que poco a poco se va incrementando la participación en los trabajos de UCOCAR. Hay que recordar además, que aun no producimos ni acero naval, ni aluminio naval (una materia pendiente que tenemos que resolver sin duda).

La doctrina de fabricación empleada por Damen, no se diferencia en mucho de la implementada por Saab o por EMBRAER, por citar dos ejemplos muy conocidos por todos nosotros, recientemente FAdeA le entregó a EMBRAER la primera puerta de carga del prototipo del KC-390 (la noticia esta aquí: http://goo.gl/GMl7Ij ).


(Saab Grippen)


(Saab Grippen, versión propuesta para Brasil)

Este lloriqueo que se ha montado a estas compras MASIVAS de embarcaciones a Damen (¿o será que desean “amortiguar” el hecho mismo de la cantidad de buques que se han comprado?...) me resulta ridícula y selectiva; ridícula porque el hecho de que sea un motivo de enojo, que un buque nuestro, se construya o repare en Cuba, aduce a un ridículo anti-comunismo producto del adoctrinamiento macartista que algunos aun padecen (y ni saben siquiera que es Comunismo…), y olvidan que Cuba, lo mismo que Nicaragua, Ecuador y Bolivia (y algunas islas del Caribe), forman parte de una Alianza Política, Económica, Comercial, Cultural, Tecnológica y Militar, llamada ALBA (que algunos menosprecian y hasta han llegado al extremo de decir que ya no existe…!!! ), de la cual formamos parte (como España forma parte de la OTAN), y es además un lloriqueo selectivo, porque aquí nadie dice ni pio de las compras de aeronaves de instrucción a la empresa austriaca Diamond Aircraft, o peor aun: la compra de los sencillos ultraligeros a Canadá que se hizo hace pocos años, nadie dijo nada, nadie!.

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima ¿No se pudo hacer los mismo con los Diamond Aircraft? ¿Si los DA-42 fuesen cubanos y no austriacos, la reacción hubiese sido la misma?.... tengo mis dudas.

Yo he tenido que leer sandeces contra nuestros vehículos Tiuna, ofrecidos a otros países latinoamericanos, solo-porque-es-un-vehículo-venezolano… ¿es que no se dan cuenta que se están prestando, cual tontos útiles, para mantener la región en el mismo oscurantismo ideológico, militar, político y tecnológico con el que hemos llegado a pleno siglo XXI? ¿Si en Venezuela compramos el avión UNASUR-I esta mal, pero si vamos por el bonito avión surcoreano KT-1 si esta bien?... tontos útiles de su propia destrucción... triste el papel que juegan algunos alienados…

“El Siglo XXI, nos tomara o unidos, o dominados”
Gral. Juan Domingo Perón

Más bien, ojala se incrementasen las compras y las cooperaciones entre los paises latinoamericanos.

He dicho…

[KL Albrecht Achilles]

Como siempre te haces el desentendido cuando quedas en evidencia, ni una palabra del Pagalo y de que efectivamente fue hecho en UCOCAR.
Y en cuanto a lo que expones, yo en lo personal me limito a señalar el caso de los 2606 porque ya existe la experiencia y las instalaciones para continuar con la serie, el no hacerlo no tiene excusa pausible.
Con los otros buques de la Damen podria entenderse la falta de instalaciones ante el gran numero de ellos, pero aun asi insisto que al menos uno o dos de cada serie deben ensamblarse o construirse en Venezuela (como se hizo con Navantia) y las lanchas rapidas todas aqui, que alli no hay excusa que valga para hacerlas en el exterior, sobretodo si nos llenamos la boca con lo de la "transferencia tecnologica". No veo como ganamos experiencia si el proyecto lo llevan a cabo en otra parte.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Qué bueno que se leyó el famoso manual. Pero mi interpelación se debe al T-90 Calima y hacer unas aclaraciones ya que se terminó dicho proyecto FAC-CIAC:

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG

Niet, Colombia no le compró 25 aviones a Lancair. Colombia lo que compró fue la licencia para construir dichos aviones en Colombia a cargo de la CIAC. Más o menos lo mismo que hizo COTECMAR con las OPV Fassmer. Esto da derecho a modificar el avión y el buque al antojo y necesidades de Colombia sin depender del fabricante original.

pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA

Niet otra vez. Colombia no los ensambló, Colombia los fabricó y lo único que se trajo de Estados Unidos fue el motor y los display; todo lo demás se fabricó en el país por la CIAC y proveedores privados del ramo aeronáutico nacional. No se trajo nada en "kits de arme usted mismo" como la gente piensa.

Fin de la aclaración.

[Batalla de Matasiete]

Como siempre te haces el desentendido cuando quedas en evidencia, ni una palabra del Pagalo y de que efectivamente fue hecho en UCOCAR.

Yo no me hice el desentendido, yo dije palabras más, palabras menos, que no conocia el intringulis que sucedió con el Pagalo. El sr. Machuca dice saberlo todo. Preguntale a él.

Estamos en una nueva fase, un nuevo proceso de acuerdos con Damen. Eso no lo quieren entender. ¿que puedo hacer?

[Batalla de Matasiete]

Sigan anclados con el despecho del Pagalo, y niegense a ver los nuevos acuerdos y el incremento nominal de nuestra flota guardacosta y logistica.

[ltcol. solo]

saludo

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima

Mal ejemplo.... Colombia compró la licencia, que es lo que suele hacer, para construirlo aquí .
Ovbiamente motor y aviónica son importados.

[KL Albrecht Achilles]

Como siempre te haces el desentendido cuando quedas en evidencia, ni una palabra del Pagalo y de que efectivamente fue hecho en UCOCAR.

Yo no me hice el desentendido, yo dije palabras más, palabras menos, que no conocia el intringulis que sucedió con el Pagalo. El sr. Machuca dice saberlo todo. Preguntale a él...

Yo te ayudo, repite conmigo: "El Pagalo se construyo en UCOCAR".

Saludos

[Batalla de Matasiete]

Yo te ayudo, repite conmigo: "El Pagalo se construyo en UCOCAR".

repite conmigo: "Toda la clase Gavión se construyo en USA".

[KL Albrecht Achilles]

Yo te ayudo, repite conmigo: "El Pagalo se construyo en UCOCAR".

repite conmigo: "Toda la clase Gavión se construyo en USA".

¿Viste como escurres el bulto?.
No dudas en decir con mucho orgullo que Cuba hizo esto o aquello en el marco del ALBA y bla bla bla, pero te cuesta admitir los logros de tus compatriotas y de tu Armada. Anotado queda.

Saludos

[Ildefonso Machuca]

hola MATARILE... RILE.. RON...

vamos a ver si me aclaro...

Estamos en una nueva fase, un nuevo proceso de acuerdos con Damen. Eso no lo quieren entender. ¿que puedo hacer?

acuerdos con DAMEN... Cuba... UCOCAR... vaya "liazo" que estan armando... triangulacion "poliédrica"...

y por cierto "apunté" oportunamente que los "unico" bueno de todo este "despelote" es que EFECTIVAMENTE la ARBV se está re-equipando con una unidades que hacian mucha falta desde hace ya muuuuuuuuuuuchoooooooo tiempo...

solo una "pega"... sigo echando en falta con tanta "lanchita" los verdaderos reemplazos para las "veteranas" VOSPER...

y los objetivamente claro... UCOCAR no ha avanzado en estos ultimos 6 años... pues de haber hecho "totalmente" el PAGA PAGA PAGALO... ahora recibe el casco pre-ensamblado directo desde holanda... que pinta la "isla" en todo esto... commissioning...

del resto... "as usual" como el "amigo desaparecido" siempre derivando por la tangente...

agur

Como siempre te haces el desentendido cuando quedas en evidencia, ni una palabra del Pagalo y de que efectivamente fue hecho en UCOCAR.

Yo no me hice el desentendido, yo dije palabras más, palabras menos, que no conocia el intringulis que sucedió con el Pagalo. El sr. Machuca dice saberlo todo. Preguntale a él.

Estamos en una nueva fase, un nuevo proceso de acuerdos con Damen. Eso no lo quieren entender. ¿que puedo hacer?

[Batalla de Matasiete]

repite conmigo: "Toda la clase Gavión se construyo en USA".

¿Viste como escurres el bulto?.
No dudas en decir con mucho orgullo que Cuba hizo esto o aquello en el marco del ALBA y bla bla bla, pero te cuesta admitir los logros de tus compatriotas y de tu Armada. Anotado queda.

Cachicamo diciendole...

Entiendo que tu no aceptas mi opinión, y pretendes que yo si acepte la tuya???

¿Como quedamos compa?