Marina de Guerra del Perú

[alpha04]

Hola señor Manchuca.

hola ALPHA...

un LPD creo que NO PUEDE "depositar en la playa" nada... al menos directamente el... tal y como si lo puede hacer un LST o un LCM o LCU...

Efectivamente, no puede...solo tenia usted que seguir leyendo.

Ahora con los nuevos LPD coreanos, podrán cargarlos en barcazas y depositarlos en las playas o cerca,

Un LCAC puede operar en el 73% de costas el planeta, un LPD con LCM en unas pocas menos, una LPD con LCU en unas pocas menos que con LCM y un LST, solo en el 17% de ellas.
¿Sabe usted cual es el problema?, se llama gradiente de profundidad de la costa.
Otra ventaja del LPD con barcazas frente al LST es que caso de hostilidad en la costa, el LPD esta lejos de ella y en el caso de dañar una se sus barcazas, se dañaría el 25% de su capacidad de desembarco...un LST dañado en la playa es el 100% del desembarco frustrado.

Hay quien no supera el concepto fluvial de su IM...cuando en realidad son fuerzas de proyeccion.

AMX30 en peru???

No, como le comente anteriormente Perú es un país con larga tradición y experiencia en la posesión y operación de unidades acorazadas...por lo que a diferencia de otros, ellos nunca se hubiesen planteado AMX30, ellos directamente preguntaron por Leopard 2A4 almacenados en el destacamento que la agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 41 posee en Casetas (Zaragoza).

Si varias notas dicen 1000 metros eso es mucha distancia y las capacidades anfibias de ese blindado no son para largas distancias ni oleajes fuertes.

Efectivamente, es muy extraño y es mucha distancia, máxime con mala mar...en las UNITAS los soltaban en segunda ola mas cerca.


Un saludo

[spooky]

Hemos visto estos días el vandalismo con el Metro de Santiago, en Chile, que ha causado pérdidas por el valor de 4 Fragatas Australianas, que la ACH está próxima a adquirir, que contraste.

Esto en consuelo de bobos, Chile comprara las fragatas y arreglara el metro y al final del día seguirá siendo totalmente superior a la marina de Peru y también seguirá con un sistema de transporte a años luz de cualquier cosa que exista en Peru.

[JRIVERA]

Tienes que bajar tu soberbia, mira como están.

Mourão viaja a Perú para firmar un acuerdo de intercambio de embarcaciones


https://www.naval.com.br/blog/2019/10/2 ... barcacoes/

Vice-Presidente viaja ao Peru para negociar navios, diz G1

https://www.defesaaereanaval.com.br/nav ... ios-diz-g1

Oalá que sea una falsa noticia, pero son varios medios que señalan lo mismo.

Saludos,

[Brasil]

Oalá que sea una falsa noticia, pero son varios medios que señalan lo mismo.

Saludos,

Ojalá que sea una falsa noticia, ¿cambiar dos medios estratégicos por un blanco flotante que sería un nuevo buque escuela? NO.

[JRIVERA]

Firma de declaración de intenciones entre los ministerios de defensa de Perú y Brasil

https://www.gob.pe/institucion/mindef/n ... submarinos

El Canciller Gustavo Meza-Cuadra, que asumió el 3 de Octubre dicho cargo, es Hijo del General Aníbal Meza-Cuadra Cárdenas, ministro de Transportes en el Gobierno militar de Juan Velasco Alvarado y primo del diputado de Izquierda Unida, Antonio Meza-Cuadra. Familia Trujillana. También hay destacados médicos en la familia.

Bueno, al final de la semana no paso nada. Ahora bien porque tendríamos que recepcionar los 2 submarinos más viejos, si toda su flota está destinada al deshuese, ya que no podrían operar los 5 Scorpene, incluido uno a propulsión nuclear y los Clase Tupi.

Saludos,
JRIVERA

[SAETA2003]

Porque me imagino que los más modernos serán los últimos en salir de servicio y para eso aún faltan unos cuantos años.

[JRIVERA]

El Tema es que los amigos del Sur tienen 2 Scorpenes y lo más probable es que para los próximos años adquieran 2 Scorpenes más, en Brasil van a tener 4 sigilosos Scorpenes y uno a reacción nuclear, ustedes pretenden que para los próximos 20 años sigamos con los U-209, ya sea de 1,200 o 1,400 toneladas con SUT 264 y MARK 48, mientras que los Scorpenes del Brasil y Chile tengan Torpedos Pesados F-21, Misiles SM-39 y Torpedos Blackshark?

Saludos,
JRIVERA

[SAETA2003]

Si quieren algo más moderno tendrán que pagarlo, no creo que alemania esté dispuesta a cambiarles dos Type 214 por un Makasar

[Kraken]

Son material de deshecho, nadie pretende que Perú esté 20 años con ellos, aunque visto lo visto son capaces.

La idea es dar salida a los SSK brasileños para hacer sitio a los Scorpene, así que son submarinos para aprovechar 10 años mientras se les busca un sustituto.

Todo sea hacerse el ofendido.

[JRIVERA]

Perú y Brasil se proponen profundizar la cooperación bilateral en el área de submarinos



El vicepresidente de Brasil, Hamilton Mourao, y el ministro de Defensa del Perú, Walter Martos, sostienen el acuerdo de cooperación bilateral delante del canciller peruano Gustavo Meza-Cuadra. Foto: Ministerio de Defensa del Perú


Documento fue firmado por el ministro Walter Martos Ruíz en Lima, durante la visita al Perú del Vicepresidente de Brasil, Hamilton Moura

Los Ministerios de Defensa del Perú y de Brasil suscribieron una Declaración de Intenciones, mediante la cual expresan su intención de profundizar la cooperación binacional entre las Marinas de ambos países, especialmente en el área de submarinos.

El documento, previamente suscrito por el ministro de Defensa brasileño, Fernando Azevedo e Silva, fue firmado esta tarde por el ministro de Defensa, Walter Martos Ruíz, en la sede de la Cancillería, en presencia del vicepresidente de Brasil, Hamilton Mouräo, de visita en nuestro país, y del ministro de Relaciones Exteriores, Gustavo Meza-Cuadra. El acto también contó con la presencia del comandante general de la Marina de Guerra, Almirante Fernando Cerdán.

Esta declaración fue suscrita en consideración del Acuerdo Marco de Cooperación en Materia de Defensa firmado por ambos países el 6 de noviembre de 2006 y la declaración conjunta firmada por los Ministerios de Defensa del Perú y de Brasil el 22 de diciembre del 2011.

Mediante este documento, las partes también expresan su intención de promover acciones conjuntas de cooperación entre la Marina de Guerra del Perú y la Marina de Brasil.

Asimismo, buscan incentivar programas bilaterales en el ámbito de la industria de defensa, instrucción y entrenamiento entre las Armadas de ambos países y de mantenimiento de la confianza mutua.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Ejercicios 2019 y 2020
EEUU entrega dos millones de dólares a Perú por el despliegue de submarinos en Subdiex


Submarino U209/1200 de la Marina de Guerra del Perú. Foto: Marina de Guerra del Perú


El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la donación en efectivo de la Comandancia de la Fuerza de Submarinos del Atlántico de la Armada de Estados Unidos (Comsublant) por el despliegue de submarinos para los ejercicios de guerra antisubmarino Subdiex 2019 y 2020.

Mediante los oficios 371/MAAG/NAVSEC, de fecha 23 de julio de 2019, y 451/MAAG/NAVSEC, de fecha 13 de septiembre de 2019, el Grupo Consultivo y de Ayuda Militar de Estados Unidos de América informa a la Marina de Guerra del Perú que la Comsublant ha habilitado 750.000 dólares y 1.280.500 dólares a manera de financiamiento parcial del despliegue de sendos submarinos para los ejercicios de guerra antisubmarina Subdiex 2020 y Subdiex 2019, respectivamente.


El ejercicio


Subdiex (Submarine Diesel Electric Exercise) es un ejercicio de principal orientación hacia la guerra antisubmarina en el que la Armada de Estados Unidos plantea escenarios de entrenamiento para los grupos de combate que se preparan para despliegues prolongados en diferentes áreas de responsabilidad naval alrededor del mundo.

Una de las principales amenazas para los navíos de guerra estadounidenses es el silencioso submarino de propulsión diésel eléctrica. Para acostumbrar a sus tripulaciones en maniobras contra esta potencial amenaza, la Armada de Estados Unidos invita a diferentes Armadas internacionales para que participen como sparring. El ejercicio tiene una duración aproximada de seis meses.

En América Latina, la Marina nacional más invitada a desempeñar la función de sparring es la Marina de Guerra del Perú (MGP), la cual participa en Subdiex desde el año 2002. Al respecto, la MGP señala que los submarinos diésel no cuentan con la potencia de fuego, rapidez o capacidad de despliegue de los submarinos de propulsión nuclear, sin embargo han probado ser muy difíciles de rastrear por los submarinistas estadounidenses.

Cabe indicar que en mayo pasado, la Comsublant puso a disposición de la Armada peruana la suma de 2.364.500 dólares como financiamiento parcial para Subdiex 2019.

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... rinos.html

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Si les das a la Armada de Brasil un LPD Clase Pisco, que Vale US$100 millones, y luego modernizas dos U-209/1400 para 10 años a razón de otros US$100 millones cada uno (que es lo que está costando el alargue de vida útil de cada uno de nuestros submarinos), al final invertiste US$300 millones, la mitad de lo que cuesta uno nuevo, para solo 10 años. Excelente negocio. a no dudarlo. A esos US$300 millones, adiciona los US$400 millones que cuestan modernizar nuestros 4 submarinos clase Angamos.

En el papel por esos US$700 millones de dólares, tener 6 submarinos por el precio de uno se ve muy bien, Ahora habría que ver los costos de mantenimiento, operación y sobre todo cuanto cuesta la modernización de sus sistemas de armas, para que estén a la altura de los submarinos del Brasil.

Tener en cuenta que Estados Unidos ha entregado US$2'364,500 dólares por la participación de un submarino en los ejercicios de guerra antisubmarinos SUBDIEX 2019 y 2020. Para los gastos operativos de la nave, ya que consideran a la MGP como una de las más entrenadas fuerzas submarinas de nuestra región.

Saludos,
JRIVERA

[Ildefonso Machuca]

solo un apunte general...

una cosa es modernizar unidades de superficie... y otra muy distinta es "modernizar" unidades submarinas...

los submarinos además de sufrir todos los inconvenientes que la salitre y la corrosion hacen en los cascos, dependiendo de su regimen de utilización y/o uso, sufren un importante "desgaste" mecanico-estructral debido al efecto de someter el "casco de presion" a la acción de la presion en cada inmersion... ello roducto de la deformacion producida por la accion de la presion junto a los esfuerzos estructurales propios de la navegación (torsion por maquinas, superficies de control, flexion longitudinal por los angulos de inmersion/emerger)

ese "desgaste" es similar al de los aviones, y la estructura del casco de presion reduce con el paso del tiempo su capacidad a seguir sumergiendose...

luego el problema no es renovar baterias, motores y generadores y motores electricos... no es el sistema de armas y sonares... es que el acero del casco con el tiempo sufre de fatiga del materal... y ello supone un riesgo operativo...

agur

Si les das a la Armada de Brasil un LPD Clase Pisco, que Vale US$100 millones, y luego modernizas dos U-209/1400 para 10 años a razón de otros US$100 millones cada uno (que es lo que está costando el alargue de vida útil de cada uno de nuestros submarinos), al final invertiste US$300 millones, la mitad de lo que cuesta uno nuevo, para solo 10 años. Excelente negocio. a no dudarlo. A esos US$300 millones, adiciona los US$400 millones que cuestan modernizar nuestros 4 submarinos clase Angamos.

En el papel por esos US$700 millones de dólares, tener 6 submarinos por el precio de uno se ve muy bien, Ahora habría que ver los costos de mantenimiento, operación y sobre todo cuanto cuesta la modernización de sus sistemas de armas, para que estén a la altura de los submarinos del Brasil.

Tener en cuenta que Estados Unidos ha entregado US$2'364,500 dólares por la participación de un submarino en los ejercicios de guerra antisubmarinos SUBDIEX 2019 y 2020. Para los gastos operativos de la nave, ya que consideran a la MGP como una de las más entrenadas fuerzas submarinas de nuestra región.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Así es, no tenemos el historial de fallas de los submarinos de Brasil, y no es lo mismo que te lo den por escrito que conocer sus puntos débiles, tampoco conocemos cuantas inmersiones le quedan y a que profundidad, estas son las desventajas por más jóvenes que sean con respecto a los nuestros que tienen más de 35 años operando.

Todo es un riesgo, Yo preferiría tener 2 Submarinos nuevos, a tener que operar con 6 submarinos con el recorrido que mencionas. Pero eso es cuestión de políticas, ojalá que no suceda nada, pero en estos casos no se puede dejar al azar las cosas, se tiene que estar 100$ seguros que los componentes son de la mejor calidad y pasar las pruebas respectivas.

Saludos,
JRIVERA

[Kraken]

no tenemos el historial de fallas de los submarinos de Brasil, y no es lo mismo que te lo den por escrito que conocer sus puntos débiles, tampoco conocemos cuantas inmersiones le quedan y a que profundidad, estas son las desventajas por más jóvenes que sean con respecto a los nuestros que tienen más de 35 años operando.

Todo eso va en el expediente de cada submarino que se entrega a su comprador, tú no lo sabrás ni lo tienes que saber, los responsables de la MGP sí lo tienen que saber.