El portaviones de Brasil A-12 São Paulo

[ventura]

pero la MB piensa en futuros Gripen CATOBAR para los deseados dos porta aviones nuevos, esto tardara mucho si va adelante

dos? pero entonces estamos hablando de un programa de minimo 5000 millones de dolares si no mas. Sinceramente pretender al mismo tiempo poner en el agua Un porta ( que tendria que tener un desplazamiento similar al indio y por lo tanto su coste seria similar si no mayor). Y a la vez desarrollar un caza naval me parece muy poco realista.

Y el problema es que el portaaviones actual no da el colchon de tiempo que se necesitaria para eso, y encima consume recursos , pero a su vez darlo de baja podria ayudar a la decision politica de prescindir de portas definitivamente...

Quizas la opcion mas logica y barata seria construir un porta ( con estandares austeros y todo lo que se quiera pero aun asi caro) y adquirir cuanto antes un buen puñado de superhornets nuevos y o usados. Y aun asi seria una opcion cara , muy cara

[Mauricio]

O aceptar la realidad, olvidarse de la catapulta y adquirir un par de anfibios capaces de operar F-35B en el marco del 2025+

[2_demaio]

O aceptar la realidad, olvidarse de la catapulta y adquirir un par de anfibios capaces de operar F-35B en el marco del 2025+

Sin considerar que en dependiendo de USA vender F35B para la Marinha...no creo, talvez en 2045 y despeinados.

Un saludo

[urquhart]

Hola a todos

Mauricio entonces, si desean construirlos en Brasil, para 2025 deberían empezar como pronto el lunes a licitar cuanto menos los trabajos de ingeniería, o el concurso para adquisición de planos.

Para el BPE, el diseño fue aprobado en 2003, su construcción en 2005, botado en 2008 y entregado en 2010. 7 años desde que se disponen los planos; descopnozco los tiempos de presentación del proyecto al Gobierno, elección de la propuesta de NAvantia hasta quedar aprobado el diseño definitivo.

Además, no parece que en la MB de forma siquiera oficiosa se plantee LHD... desconozco incluso se se plantean una rápida mejora de sus anfibios puros...

[OliverBR]

No sé si uno he publicado este enlace, tiene bastantes fotos recientes del nuestro viejito:

http://www.defesaaereanaval.com.br/nae- ... ta-avioes/

sds.

[Cartaphilus]

(defensa.com) El portaaviones brasileño "São Paulo" (A-12) fue trasladado nuevamente al dique "Almirante Regis", en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro (AMRJ), esta vez para someter su casco a una inspección detallada y obtener un diagnóstico de las mejoras precisas. El estudio determinará qué tipo de necesidades de recuperación existen para el navío. Las conclusiones de este trabajo serán parte de un informe más amplio que debe estar listo antes del próximo de julio con la lista de todos los ítems en el portaaviones que requieren restauración y / o modernización.

La entrada en dique del Navío Aeródromo São Paulo, un buque históricamente problemático y escasamente operativo para la Marina de Brasil, es la cuarta que acomete en este país y su objetivo es apoyar el estudio técnico destinado al Programa de Modernización que puede extender su vida operativa otros 20 años, cuyas coordenadas deberían estabecerse en los próximos meses. (Javier Bonilla)

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15014:el-portaaviones-sao-paulo-de-la-marina-de-brasil-nuevamente-a-dique&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

O sea, que lo meten en dique seco para inspeccionarlo y ver qué hace falta restaurar o modernizar en el buque. ¿Esto es porque se han dado cuenta de que hace falta modernizar y restaurar el buque ahora? Quince años después de comprarlo... ¿Se puede saber qué han estado haciendo con el portaaviones en estos quince años?

[OliverBR]

Ese va por un camino que ya no se saber, está virando más una novela... por lo que entendido (y no soy especialista en temas navales) es una evaluacion de las partes bajo linea de agua.

[Cartaphilus]

Como no estoy muy al tanto de la vida parlamentaria brasileña, pregunto inocentemente: ¿nadie de la oposición política ha preguntado en estos doce años de presidencia Lula/Dilma qué demonios hace un portaaviones que tienen ahí tanto tiempo y que no está operativo?

[Islander]

Lo del humo negro aún no lo han solucionado

[OliverBR]

Como no estoy muy al tanto de la vida parlamentaria brasileña, pregunto inocentemente: ¿nadie de la oposición política ha preguntado en estos doce años de presidencia Lula/Dilma qué demonios hace un portaaviones que tienen ahí tanto tiempo y que no está operativo?

mmmm, creo que eles deben tener una vaga idea de lo que sea el asunto... debe ser de más interese para eles saber sobre la flota de la FAB, especialmente la de transporte VIP

sds.

[SSNGOscar]

Hoy comentaba este asunto con un amigo, mirábamos al buque... y resignadamente coincidíamos en que es un saco sin fondo...
Se ve lindo en el dique, pero qué casco más viejo, anticuado,...
Bueno, qué sea lo que poseidón quiera!

[Mauricio]

Hoy comentaba este asunto con un amigo, mirábamos al buque... y resignadamente coincidíamos en que es un saco sin fondo...
Se ve lindo en el dique, pero qué casco más viejo, anticuado,...
Bueno, qué sea lo que poseidón quiera!

No sirve para N-A-D-A.

Es que aunque navegara tendría tales limitaciones que uno se pregunta qué valor real pudiera tener para una Armada emergente. Pero no hace ni eso, simplemente es un sumidero de recursos y saquito sin fondo.

Lo vengo diciendo desde hace años: arrecife. Para eso está pasable.

[OliverBR]

Creo que algo está para hacer sentido, con el historico operacional último que no pasó de salidas desde Rio hasta Santos sumado a que parece que la MB breve quedará sin fragatas, solo unas corbetas y patruleros, el A12 podrá asumir la función inédita de PA Patrullero Costero, buque madre de la más poderosa escuadra de patrulla del mundo mundial.

Pesqueros y contrabandistas temblarán frente a tal poderio.

[Brasil]

Brasil y francia assinan un ayuste tecnico entre governos para facilitar la modernizaccion del São Paulo y concentrar esfuerzos entre las empresas Brasileñas y francesas para el possible proyecto de un nuevo portaaviones

http://www.naval.com.br/blog/2015/04/08 ... sao-paulo/


Saludos

[2_demaio]

Lo del humo negro aún no lo han solucionado

Sorpresa; conforme la Marinha, el A-12 tendra propulsión Diesel - electrica la generación de vapor sera solo para las catapultas Los sistemas de generación de energia seran nuevos.
Con lo que ya se gasto desde la compra del Nae como para comprar un pequeño multiproposito nuevo.

Si mal recuerdo, comente años atrás en este hilo que esto seria posible, pero seria muy caro no valdria su coste, muchos foristas no creian que fuese posible la conversión que ahora parece que la van a hacer. En los años 60 quando era el Foch, se distinguia por su velocidad que llegava a mas de 30 nudos, con la modificación si realmente la hacen pasara a tener menos velocidad.

"O Ajuste Técnico relativo à preparação de Modernização do Navio-Aerodrómo (NAe) “São Paulo”, foi assinado pelo do Diretor-Geral do Material da Marinha (DGMM), Almirante-de-Esquadra Luiz Guilherme Sá de Gusmão, representando o Ministro da Defesa do Brasil, e pelo Diretor Geral para o Armamento (DGA), Laurent Collet-Billon, representando o Ministro da Defesa da França, em Paris, no dia 27 de março. Essa parceria bilateral visa, dentre outros, o auxílio na elaboração do projeto de concepção e no estudo de exequibilidade para modernização do NAe “São Paulo”, especialmente nos sistemas de geração e distribuição de energia; propulsão diesel-elétrico; geração de vapor para as catapultas; e no arranjo geral.
A futura Modernização do NAe “São Paulo, visa além da extensão da vida útil desse Meio, a manutenção do conhecimento na operação da aviação embarcada, principalmente a de asa fixa, sendo empregado como núcleo das Forças Navais, constituindo-se no principal Meio para a execução da Tarefa de Controle de Área Marítima."