Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Lo que no deja de ser llamativo, pero es mejor no anticipar cosas que no se sabe si son 100% seguros.

Saludos. :green:


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christian
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Mensaje por christian »

Estimados:

Dos Acotaciones

La primera con respecto a los Exocet MM40 Block III ............... la nota es del 2012 y hasta el presente día aun no se ve nada sobre la cubierta de una Lupo similar a dicho misil, por el momento siguen con el Otomat.

Segundo, desde mi humilde punto de vista el Refit de los 209 llego demasiado tarde ....... eso se debe hacer en la mitad de vida del submarino y no en el ultimo cuarto, lo que esta planteando la MGP es minimo operarlos pór 20 años mas ....... estamos hablando de equipos que llegaron entre el año 1981 y 1983, es decir el mas joven tiene 33 años :confuso: ¿pretenden operarlos hasta pasados los 50 años de servicio ......... incluso considero que el refit de los 209 de la ACH se realizo muy tarde el año 2009 sin considerar que son mas nuevos que los de la MGP .


Lo que debería hacer la MGP es disminuir el tamaño de su flota submarina, dotaciones, personal de soporte y apuntar por modelos nuevos



Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

De los Exocet se viene hablando desde hace ya mucho, y de momento siguen atascados en la integración del misil. No deja de llamar la atención la diferencia respecto a Chile: primero por la eficiencia chilena, y segundo por la discreción. Porque desde Perú la pirotecnia, el bombo y platillo y los fuegos de artificio han sido una constante. Sin que los resultados hayan llegado. Mucho ruido y pocas nueces.

De los Sea Sprite, lo mismo. Se supone que están apalabrados, o pagados, o qué se yo. Pero no los hemos visto.

Se habla de las baterías costeras. Más allá de los Otomat que vimos hace años en un desfile, y que eran simplemente un par de misiles remolcados (no una batería auténtica, bastaba ver dónde iban montados). Es una constante en las FFAA peruanas mostrar artefactos artesanales, o provisionales, o simplemente grotescos, en sus desfiles. No hagamos sangre, no hablemos de los telémetros de lata, el Scud de cartón...

Del segundo LPD no hay nada más allá de la intención y el deseo. Nada firmado.

La modernización de los submarinos es un disparate. En cualquier otro país, los 209/1100 estarían retirados, por el sufrimiento de los cascos tras cuatro décadas de inmersiones. Me tengo que creer que los cascos han hecho muchísimas inmersiones porque se ha dicho por activa y por pasiva que la MGP tiene la fuerza de submarinos más profesional de Sudamérica. Y la profesionalidad en un buque de guerra sólo se obtiene navegando mucho. No en puerto o en simuladores. Si han navegado tanto, los cascos estarán hechos ciscos. La otra opción es que no hayan navegado tanto, y que por tanto la tan cacareada profesionalidad sea autobombo chouvinista.


Lo que ha hecho la MGP está muy bien, después de años de paralización absoluta o de compras absurdas como las Lupo ex-MMI. El AOR, estupendo. El pequeño LPD, también. Los patrulleros, pues cuestionables por su modestia, pero vale. El velero, vale. La modernización (que nunca termina) del par de Lupos, tarde, pero mejor eso que en su estado original. Pero en cuanto a fuerza militar, en cuanto a capacidad de combate, sigue siendo una armada visiblemente obsoleta que no ha sido capaz de recortar mínimamente el abismo que la separa de su siempre vigilado vecino meridional. No digo que la MGP tenga que planificarse en función de la ACH. Pero como las FFAA chilenas siempre están en mente de las peruanas, al menos tendrían que intentar alcanzar el equilibrio.

Luego, a cargo de cada uno, está la reflexión de por qué la modernización de las Lupo se ha convertido en un camino tortuoso y eterno o por qué el LPD también se está alargando preocupantemente, habida cuenta de la simplicidad del diseño. Pero, objetivamente, las cosas han sido así.


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


La MGP en todo caso es la que sale mejor parada al momento de analizar las FAS del Peru en sus procesos de Modernización, pero coincido en que se ha gastado dinero en cosas que tal vez no valían la pena, referente a lo que Cartaphilus indica sobre los Exocet, estos fueron anunciados con bombos y platillos como siempre, pero el pago de ellos para su fabricación se hizo bastante después y aun no se ven.
Las Baterías fueron como el Scud...
El LPD es bastante bueno pero que función cumpliría realmente en la MGP...¿?
El Velero...yo hubiese gastado ese dinero en otra cosa mas apremiante
Los Sea Sprite ya fueron comprados, pero como son "únicos" deben necesitar harto trabajo para dejarlos operativos, creo que eso lo están haciendo en EEUU
Y sobre los Sub, siempre me he cuestionado sus números...




SAludos :green:


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christian
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Mensaje por christian »

Se que esto es completamente Off Topic ...... pero recuerdan el año 2011 cuando aparecio esta noticia.

http://www.naval.com.br/blog/2011/01/20 ... do-brasil/



Esta desde mi punto de vista fue la locura mas grande que he leído en el foro y según recuerdo, algunos foristas Brasileños se afanaban tratando de explicar la viabilidad de tener 15 SSK y 6 SSN ...... y un total de 116 unidades de superficie. :green: ............... esa es la mayor cantidad de fruta podrida que he podido leer en este foro.


Comparado con lo anterior, el plan propuesto de la MGP no era para nada desproporcionado.



Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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christian
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Mensaje por christian »

El Velero...yo hubiese gastado ese dinero en otra cosa mas apremiante

Estimado amigo satélite estoy de acuerdo en prácticamente en todo lo anterior ................. pero al menos yo jamas le podria decir que no a un velero .......... adema este quedo de primera :thumbs:





Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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Mensaje por christian »

Ahora volviendo al tema de la MGP, una consulta con respecto al Makassar ¿este tiene la capacidad de transportar Helos Pesados o medios? si es asi ¿cuantas unidades? ........ ¿lA MGP tiene ´pensado utilizar sus Seakings en el?

Lo malo del Makassar es su velocidad, no seria capaz de acompañar a la flota de mar Peruana en una acción de combate, su andar es muy reducido y obligaría al resto de las unidades a disminuir a la mitad su velocidad max de combate y eso si que seria un problema en caso de querer utilizarlo como sistema ofensivo.




Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
spooky
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Mensaje por spooky »

¿Los helicópteros que transportará se pueden llevar bajo cubierta?

¿Y que medidas defensivas activas y pasivas llevaría?


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christian
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Mensaje por christian »

los helicópteros que transporta se pueden llevar bajo cubierta ?

Segun los cortes que he podido ver en la red ........... veo qjue tiene la capacidad de operar 2 Helos medianos y hangarar 1


y que medidas defensivas activas y pasivas llevara?'

Activas:

1 montajes Bofors 70
2 Oerlikon 20 mm
2 Sistemas Simbad

Pasivas:

Ni idea ........ :confuso:


Pd: Claramente necesita escolta



Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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Mensaje por Fulvio Boni »

SPUTNIK escribió:El Velero...yo hubiese gastado ese dinero en otra cosa mas apremiante
Creo hay que diferenciar entre las necesidades de una Armada y las necesidades e intereses permanentes de un Estado. Y un velero/buque escuela, entre otras cosas, es un ejercicio de soft power difícil de dimensionar en su importancia.

Además, es de justicia reconocer que les quedo muy lindo... y eso no lo pagas con la visa.


Llorad por él, llorad hasta que mojen, mujeres, vuestras lágrimas la tierra, la tierra que él amó, su idolatría.
Llorad, guerreros ásperos de Chile, acostumbrados a montaña y ola, este vacío es como un ventisquero, esta muerte es el mar que nos golpea.
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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

christian escribió: yo jamas le podria decir que no a un velero .......... adema este quedo de primera :thumbs:
Estimado Tocayo

De que quedó hermoso, quedó hermoso, nada que objetar. Pero si yo fuera de la MGP hubiera preferido que ese dinero se hubiera invertido en otra cosa.

Saludos. :green:


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Mensaje por SPUTNIK »

¿Cuántas unidades de desembarco tiene, aparte del futuro Makassar, la MGP? digo para cumplir una ATF anfibia.

:confuso:

Saludos.


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christian
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Mensaje por christian »

Estimado,

En este momento la MGP tiene 2 buques clase Terrebonne Parish.

• Desplazamiento 6225 Tons apc
• Eslora 117,40 metros
• Manga 16,70 m
• Calado 3,70 m
• Armamento: 6 cañones de 76,2 mm en montajes dobles Mk-33 DP.
• Guerra electrónica • 2 direcciones de tiro Mk-44
• Radares Mk-63
• Propulsión: 4 motores diésel GM 16-278A CGE
• 2 hélices
• Potencia 6000 CV
• Velocidad 13 nudos
• Tripulación 115 tripulantes + hasta 395 infantes de marina
• Aeronaves 1 punto para apontaje de helicópteros sobre cubierta

http://www.navsource.org/archives/10/16/1016116504.jpg

Saludos cordiales.


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimado,

Están peor que nosotros entonces, con esos medios no podrían hacer ninguna incursión (y menos en las condiciones como esta la FAP), realmente les hace falta un segundo Buque Anfibio tal como a nosotros.

Saludos. :green:


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:
Es que parece que el Pisco definitivo, va a diferir bastante del render que se vio hace 4 años. No hay espacio a proa para el cañón oto melara de 76, y aparentemente tampoco para los breda bofors de 4. Tambien parece que es la version de hangar largo y helipad corto, y no al reves. En suma, mas parecido al feo Makassar original (aunque para ser sinceros, esta categoria de buque no es que destaque por sus lineas), casi desarmado, con hangar para 2 UH-3 (ojo los sea king comprados en usa son utilitarios, no asw ni asuw) y 2-3 AB-212, una treintena de vehiculos anfibios, 2 lcu en el dique inundable y 2 lcpv colgados en sus pescantes.
Usos? Un buque de estas características viene pintado para un pais que cada 12, 15 o 20 años tiene un Niño catastrofico que siempre coge al pais irresponsablemente desprevenido. Sin embargo deseo ser enfatico en que considero a los Makassar un «buque de guerra para la paz» mas que un buque de combate, básicamente por responder a estándares civiles cuya redundancia de sistemas y sistemas de sobrevida son limitados. Pero (y tal vez por la exposicion anterior), creo que calza muy bien con las necesidades reales de la MGP.
Saludos cordiales.

PS. Los lst parrish estan traquetadisimos. Alguna vez se anuncio la compra de 2 newport (igualmente traqueteadisimos), pero creo que eso no cristalizo jamás. En lo estrictamente personal creo que como buques de accion social directos en caso de desastres naturales, un buque con capacidad de beaching es invaluable. En el Niño de 1983 los buques mas utilizados fueron los lsm (ex wwii), mas que los lst ( de hecho, se perdio uno, encallado irrecuperablemente).


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