Anderson escribió: ↑11 Feb 2026, 21:22
juancho.col escribió: ↑11 Feb 2026, 19:17
Por eso los argentinos los sacan a tiros todo el tiempo, pero parece que para el Perú priman los negocios sobre su soberanía.
Si parece porque te cuento Juancho que Peru no podrá tener ningún control legal sobre Puerto Chancay, es decir China tiene total autonomía sobre su uso y disposición aun pasando por encima del estamento legal y soberano del Estado peruano.
Y creo que todos aqui sabemos lo que significa, salvo quizás los boot de IA que "debaten" con nosotros. Sobra decir que esto abre la puerta a todo tipo de abusos y arbitrariedades. La situación es tan grave que hoy el Departamento de Estado americano ha manifestado su preocupación al respecto:
Conviene informarse mejor sobre lo que realmente plantea la nota, porque no se trata de un tema de soberanía ni de una supuesta “autonomía china” sobre el puerto, sino de un asunto regulatorio y comercial vinculado al rol de
OSITRAN. Este organismo no interviene en materias de soberanía ni control territorial, su función es supervisar concesiones, tarifas, condiciones de servicio, competencia y aspectos contractuales dentro del marco legal peruano; es decir, regula la actividad económica del concesionario, no el dominio del Estado.
Puerto Chancay sigue siendo territorio peruano, bajo legislación peruana y sujeto a reguladores peruanos, ya que una concesión a un operador extranjero no equivale a extraterritorialidad, algo común en numerosos puertos del mundo. En cuanto a la “preocupación” del Departamento de Estado, ese tipo de declaraciones suele responder a dinámicas geopolíticas y comerciales más amplias, no a una pérdida real de soberanía, por lo que mezclar ambos planos solo conduce a interpretaciones exageradas.
Pero buen intento!
