Armada del Ecuador

[Kfir95]

Creo que es el 5to a no ser que alguno se haya accidentado.
HN-405, 407, 409, 411 son los numerales de los Bell 430 que han prestado servicio hasta ahora en la ANE.
HN-401 y 403 son los numerales de los 230, uno se accidentó. No se si el otro seguirá en servicio.
Saludos

[thomcat]

Creo que es el 5to a no ser que alguno se haya accidentado.
HN-405, 407, 409, 411 son los numerales de los Bell 430 que han prestado servicio hasta ahora en la ANE.
HN-401 y 403 son los numerales de los 230, uno se accidentó. No se si el otro seguirá en servicio.
Saludos

A esos súmale los 206 y el 407 incorporado a mediados del 2021 , saludos

[Jorge Gonzales]

Creo que es el 5to a no ser que alguno se haya accidentado.
HN-405, 407, 409, 411 son los numerales de los Bell 430 que han prestado servicio hasta ahora en la ANE.
HN-401 y 403 son los numerales de los 230, uno se accidentó. No se si el otro seguirá en servicio.
Saludos

me refiero a que es el 1er de 4 que se han comprado, sumando tus numeros terminariamos en 8 B430 en servicio en la ANE
El HN-401 era un B222 y fue el que se accidento, la historia de esa celula es que fue el prototipo de una version naval para la marina de Chile bajo un requerimiento especifico de dicha arma en el año 1993 con el radar Bendix King RDR 1500B de busqueda y vigilancia pero eventualmente no la adopto y la regreso a Bell quien se la ofrecio a la ARE quien si lo compro y pidio otra mas el HN-403 que ya vino como B230. Eventualmente el HN-407 (B430) seria totalmente navalizado y militarizado con los mismos sensores y radar en la nariz y alrededor del 2019 el HN-405(B430) empezo el mismo proceso (segun registros fotograficos de sitios de spotters al 2022 recien le estaban instalando el set de inflables bajo la panza, pero el radar se ve que tiene mas tiempo). A modo personal, me he dado cuenta que aquellos que llegan con el tren retractil a ruedas terminan pasando por ese proceso, mientras los que vienen con patines cumplen fines SAR y logisticos.
Saludos
JG

[thomcat]

Creo que es el 5to a no ser que alguno se haya accidentado.
HN-405, 407, 409, 411 son los numerales de los Bell 430 que han prestado servicio hasta ahora en la ANE.
HN-401 y 403 son los numerales de los 230, uno se accidentó. No se si el otro seguirá en servicio.
Saludos

me refiero a que es el 1er de 4 que se han comprado, sumando tus numeros terminariamos en 8 B430 en servicio en la ANE
El HN-401 era un B222 y fue el que se accidento, la historia de esa celula es que fue el prototipo de una version naval para la marina de Chile bajo un requerimiento especifico de dicha arma en el año 1993 con el radar Bendix King RDR 1500B de busqueda y vigilancia pero eventualmente no la adopto y la regreso a Bell quien se la ofrecio a la ARE quien si lo compro y pidio otra mas el HN-403 que ya vino como B230. Eventualmente el HN-407 (B430) seria totalmente navalizado y militarizado con los mismos sensores y radar en la nariz y alrededor del 2019 el HN-405(B430) empezo el mismo proceso (segun registros fotograficos de sitios de spotters al 2022 recien le estaban instalando el set de inflables bajo la panza, pero el radar se ve que tiene mas tiempo). A modo personal, me he dado cuenta que aquellos que llegan con el tren retractil a ruedas terminan pasando por ese proceso, mientras los que vienen con patines cumplen fines SAR y logisticos.
Saludos
JG

HN 403 -405 -407 tienen radar , HN 409-411 no lo tienen , si la cuenta no falla serían 5 actualmente operativos , más
el 415 que según Jorge sería el primero de 4 comprados lo que daria total 9 helos ( el 403 sigue aún operativo , según fotos parece que si , existe el HN 413 ?, saludos

[thomcat]

Al parecer no todos los Helos que llegaran son 430 , aqui uno nuevo aun con colores civiles , Bell 407 matricul HN355


https://scontent.flin2-2.fna.fbcdn.net/ ... e=643ACAE5


saludos

[Enrique Harry]

Por otro lado ,el dia Jueves 15 de Diciembre del 2022 la Ley aprobada en EE.UU.por el Congreso, incluye transferir dos buques guardacostas a Ecuador y hasta la presente fecha ,no se ha cumplido con esa ley y no se conoce el tipo de embarcacion ni ninguna informacion oficial.Seguramnete podrian ser botes tipo Protector como los que se entregaroa a Uruguay, en numero de tres,

Saludos

[chayane]

,no se ha cumplido con esa ley y no se conoce el tipo de embarcacion ni ninguna informacion oficial

Si vives de la caridad no puedes exigir.

[The Doors]

Totalmente de acuerdo.

[Enrique Harry]

Hasta la presente no se tiene noticias oficiales sobre la incorporación del remolcador Lautaro ni del patrullero Koreano con numeración 2002.Igualmente sobre las gestiones para la renovación de las Fragatas.
Saludos

[Anderson]

Hasta la presente no se tiene noticias oficiales sobre la incorporación del remolcador Lautaro ni del patrullero Koreano con numeración 2002.Igualmente sobre las gestiones para la renovación de las Fragatas.
Saludos

Se le estan realizando algunos trabajos en el astillero chileno Asmar con cargo ($$$) al estado ecuatoriano.

[black_mamba44]

Hasta la presente no se tiene noticias oficiales sobre la incorporación del remolcador Lautaro ni del patrullero Koreano con numeración 2002.Igualmente sobre las gestiones para la renovación de las Fragatas.
Saludos

Se le estan realizando algunos trabajos en el astillero chileno Asmar con cargo ($$$) al estado ecuatoriano.

Si, tengo entendido que en este mes viajó una comitiva en el BAE Hualcopo hacia Chile.

[thomcat]

He visto noticias respecto al buque multiproposito y además de algunas declaraciones a la prensa del gerente de Astinave, parece que se sigue el modelo original del contrato. Después de cobrar el anticipo Astinave presentó un modelo que sería supuestamente el modelo final modificado,un buque multiproposito de combate con mástil integrado y cañón de 76mm, de 80 mts. Pues al parecer nada de eso se hará ahora, por lo que parece que sea como siempre problemas de fondos. Con un monto de 42 millones, lo complementario sería no más del 30 % de ese valor, pero al parecer la Armada / Ministerio de Defensa no lo ha conseguido, lástima!!

Saludis

[Anderson]

Incrementar en sólo 30% no amigo. Me parece que esas son cuentas muy alegres. Te cuento que el solo cañon vale USD 8 MM.

Alargar el buque hasta 80mts, ponerle un mastil integrado y un cañón de 76mm puede fácilmente duplicar el valor del buque.

[thomcat]

Incrementar en sólo 30% no amigo. Me parece que esas son cuentas muy alegres. Te cuento que el solo cañon vale USD 8 MM.

Alargar el buque hasta 80mts, ponerle un mastil integrado y un cañón de 76mm puede fácilmente duplicar el valor del buque.

Es una lástima que no aprovechen como se debe esta oportunidad, así sea el doble del monto debieron haberlo hecho, veamos en qué queda esto, pero ya con que lo terminen y lo entreguen me doy por bien servido a este punto.
Saludos

[black_mamba44]

Incorporación de los nuevos helicopteros Bell 430 y Bell 407 a la Aviación Naval del Ecuador





Mas de lo mismo, helicópteros de uso civil adaptados a duras penas para realizar operaciones de rescate y control de los espacios acuáticos,cuando veremos un modelito como los Kaman SH-2 Seasprite en la Armada, con los recortes que se realizaron para el nuevo buque de la armada, no sería sorpresa que uno de esos helicópteros sea para el multipropósito.