Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Gracias Jorge R, por la información, que la compartiré, en donde no esta prohibido publicar NOTICIAS.

Como se dijo, la FAP está decidida a adquirir el segundo escalón en su nueva concepción y es con 8 aeronaves LIFT.

Lo que también pudo comentar, es que no está decidido ir por un Nuevo SdA, pues los asesores de los altos mandos consideran que cada 5 años es superado por una nueva versión.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Mensaje por JRIVERA »

Desde la caída del dictador Alberto Fujimori Fujimori (gobernó en tres periodos consecutivos por un periodo de 11 años), hemos tenido 10 Presidentes en los recientes 30 años, y como comandante General de la FAP, la verdad que no le llevo la cuenta, pero se supone que cada uno debe estar a lo sumo por 2 años, el que acaba de asumir reemplaza a otro que ha estado un poco más de 2 meses, el motivo: por negarse a sacar a los avioneros en apoyo de los policías, para el orden interno.

En estos últimos 30 años con 10 gobernantes y con toda seguridad, con el triple de Comandantes Generales en la FAP, que han pasado y ahora se encuentran en el Retiro, Quién queda para continuar con los Planes???. Pues el Asesor al Comandante General, quien permanece en su puesto durante estos 20 o 30 años y por el que desfilan tantos hombres en la Jefatura del Alto Mando de la FAP, En la actualidad se decanta por los LIFT que es el T-50, no es el FA-50 y el TA-50 es un avión de ataque ligero que puede reemplazar al SUKHOI SU-24, es el FA-50 el que puede llevar misiles AMRAAM, esta diferenciación debemos tenerla bien clara.

Dicho esto y como pasa el Tiempo, ya nos vamos por 2 años de Pandemia, que también afecta en algo el desarrollo de los programas y genera atrazos, ya vemos como no han podido entregar el AN-178 a tiempo y todo indica que se cae la adquisición, como también se puede caer la adquisición del Boeing 737-400, ya que por la subida del tipo de cambio hace falta un par de millones de dólares. Antes de la Pandemia, tuve la oportunidad de conocer y conversar con uno de los "Asesores" del alto mando de la FAP, iluminados que permanecen en el puesto 20 o 30 años, El cual Descartó de plano la adquisición de Aeronaves de Combate, porque cada 5 años por el mismo dinero aparece una nueva versión que supera a la anterior, ya vemos que está por salir en producción en Nuevo Bimotor de Corea del Sur, que se presentó en el SITDEF. el famoso KF-21 de KAI.



En Resumen, si no te interesa ni siquiera adquirir los pirotécnicos para la aeronaves MIRAGE 2000P/DP y los MIG-29 estacionados en Tierra y a punto de ser dados de Baja, Pero entiendes que debes entrenar a tus pilotos para lo cual debes tener la mínima infraestructura para ello. El interés de la FAP es de hacerse de 8 LIFT, es decir en la versión T-50 de KAI, que sería lo ideal para continuar con el entrenamiento básico que se tiene con los 20 KT-1P, que después un par de a{os los T-50 de KAI se les provea de la versión TA-50 es lo mismo que se ha hecho con unos 4 KT-1P que se les ha equipado para que sean de ataque ligero.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Pedro Castillo: “Venderemos el avión presidencial para usar esos recursos en salud y educación”
https://larepublica.pe/politica/2021/11 ... educacion/

En estos últimos años, se ha adquirido una aeronave de AER CARIBE entre 3 o 4 millones de dólares (Boeing 737-300) y está en veremos la adquisición de otro Boeing 737-400F en unos 10 millones de dólares que por el Tipo de Cambio, ha quedado chico el monto transferido. Se Necesitan más dólares. También se han adquirido dos C-130H Hércules por unos 25 millones de Euros.

Todo esto, porque no se cuenta con aeronaves para el transporte de personal y sobre todo de Carga en estos tiempos de Pandemia. Que Pena que no se tenga el AN-178 de Ucrania, hubiera sido interesante ponerlo en competencia con nuestros 4 C-27J SPARTAN.

Pero como estamos en Pandemia y las líneas aéreas en el mundo se encuentran en crisis, justo por la Pandemia, los precios se encuentran por los suelos. El tener que acondicionar el Avión Presidencial para que sea de Carga y pueda competir en el Mercado, cuesta. Venderlo solo porque fue adquirido en el Gobierno de Fujimori, Ya lo intentó Alan García Pérez, Y ahí lo seguimos teniendo.

Ah, me olvidaba, El Lapicito es de Chota y Chota se encuentra en Cajamarca, Que no se ha enterado de las inundaciones que se producen en su región, que si la FAP contara con 10 C-27J SPARTAN, una Media docena de C-130J Hércules y sus 24 MI-171Sh para hacer frente a las inclemencias Naturales, Recién podríamos pensar si conviene o no vender el Avión Presidencial. Como no se cuenta con lo señalado, parece descabellado deshacerse de un medio de transporte, Sería otra causal de Vacancia.

Cuando se ofreció en el Gobierno del Fenecido Presidente Alan García Pérez, su Precio Base era de 15 millones de dólares.

Saludos
JRIVERA


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Mensaje por Jorge Gonzales »

Y así empieza el embate del populismo..
Lo único rescatable es que el señor no milita en la banda delincuencial del SSXXI que asola a Venezuela, Bolivia, Nicaragua, Cuba y Argentina.
Saludos
JG


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Mensaje por JRIVERA »

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Se Remata Boeing 737-528,


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spooky
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Mensaje por spooky »

Puro populismo es un avión bastante austero y no les van a dar mucho por el


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Mensaje por JRIVERA »

spooky escribió: 14 Nov 2021, 00:37 Puro populismo es un avión bastante austero y no les van a dar mucho por el
Estimado spooky, en el gobierno de Alan García Pérez se le puso un Precio Base de US$17 millones, luego o bajaron a US$10 millones para finalmente bajarlo hasta US$5 millones, En AER CARIBE que opera en Colombia existen mejores aeronaves entre US$3 y US$4 millones de dólares.

Es probable que lo declaren desierto a no ser que Maduro con dinero del Narcotráfico le de US$1 millón.

El Mensaje del Lapicito sobre sus primeros 100 días de Desgobierno, han sido puro anuncios populistas y para el futuro, que son difíciles de cumplir, dice que a partir de diciembre nadie que se encuentre en Planilla ganará menos de S/. 1,000 Soles (US$250 dólares) cuando solo existen 400,000 personas en ese nivel remunerativo y no tiene en cuenta que existen 4 millones de personas que son informales y laboran en empresas. Sin Contar con el 1,2 millones de Venezolanos.

Anuncia que para Marzo los escolares retornaran a las Clases presenciales, y el Ministro de Educación sale a desmentirlo que probablemente sea para el mes de Julio. Lo del Avión Boeing 737-528 de la FAP, es otro anuncio que como ya expliqué NO se va a cumplir, y lo otro es que si estará en el Gobierno. Pues genera mucha inestabilidad Interna, en estos 100 días de Desgobierno, Tenemos la desaceleración de la China y la pésima Política Monetaria de Estados Unidos, que en los dos próximos años nos va a golpear.

El Anuncio es más una Broma o un Meme para reírse del imbécil de Presidente que se tiene.


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Mensaje por JRIVERA »

Con respecto a la FAP, existe la intención de hacerse de 24 helicópteros MI-171Sh, pero en lotes de 8 unidades por vez.
Y de parte de la MGP la de adquirir 5 MI-171Sh para el VRAEM

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Halcon_24 »

Texto y fotos subidos por Dylangi en otro foro

La Agencia de Compras de las FFAA mediante Resolución 065-2021-ACFFAA, de fecha 18 de noviembre 2021, exonera a la empresa THALES DMS FRANCE SAS de la presentación de la garantía de fiel cumplimiento, en la contratación denominada “Servicio de reparación de equipos y accesorios del radar aplicables a la aeronave M-2000-SEBAT PP-0135/Servicio” para la Fuerza Aérea del Perú, por un valor ascendente a siete millones ciento veintiocho mil ciento seis con 25/100 soles (S/ 7’128.106.25)

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Mensaje por Halcon_24 »



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Mensaje por Halcon_24 »

Perú contratará con Safran la reparación de las turbinas de sus cazas Mirage 2000

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La Fuerza Aérea del Perú (FAP) contratará con la empresa francesa Safran la reparación de los módulos de turbina de sus cazas Mirage 2000, después de que la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) aprobara exonerar al fabricante galo de la presentación de la garantía de fiel cumplimiento en el proceso de contratación en el mercado extranjero.

Desarrollo de la noticia aquí:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... irage-2000


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Mensaje por Halcon_24 »

A pesar de los borrados y las advertencias se continúa posteando noticias. un mensaje similar y el forista será expulsado.


Juan Pueblo
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Mensaje por Juan Pueblo »

Lamentable tragedia enluta al pueblo peruano y especialmente a su FAP. Mis màs sentidas condolencias:

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Mensaje por JRIVERA »

La zona es sumamente agreste, es decir los cerros son rocosos y de alturas de 4,850 m.s.n.m. Las granizadas y heladas ocasionan el cierre de las carreteras, pues los trailer patinan sobre las pistas. Volar en estas condiciones, que son cambiantes de una hora a otra hora.

De hecho que es una Zona, que todo el año se encuentra cubierta por Hielo en sus Nevados, pero que en ciertas oportunidades, como ahora, que no baja el Frio en Lima y ya me imagino como será en las alturas, han ocurrido muchos accidentes de todo tipo.

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Este es la zona conocida como Ticlio a 4,818 m.s.n.m.

Son varios los Factores que pueden llevar a que se produzca un accidente. El sobre peso, la fatiga de la máquina, el cansancio de los hombres, las condiciones metereológicas, que en este caso han sido determinantes, pues si bien fueron ubicados, por las condiciones climáticas adversas, se tuvo que realizar por la vía terrestre la recuperación de los fallecidos.


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Mensaje por JRIVERA »

La Contraloría General interviene la Sede del Servicio de Abastecimiento de la FAP, por beneficiar a un amigo del Gobernante actual, de nombre Samir Abudayed en la compra de combustible Turbo Jet A-1


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