Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »



"Jugamos de visitantes y con árbitro en contra pero aún así ganaremos"
Monk
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Mensaje por Monk »

Entrevista al jefe de la FAA, brigadier Isaac. Recomiendo su lectura porque no tiene desperdicio y Argentina nuevamente viene a rescatarnos del tedio de la vida cotidiana.

En pocos casos se dan tan perfectamente la simbiosis entre la comicidad y la desvergüenza, el rídiculo y la mentira más obscena. Imagino que las preguntas se enviaron por correo o audio y de la misma manera se contestaron.

La carcajada que he soltado al leer lo de los Hércules españoles la deben haber escuchado hasta en el Edificio Cóndor, pero las carcajadas también se van a dar cuando lo lean en Uruguay y Perú. Y este es el primer mando militar de la FAA.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... generacion


Sic transit gloria mundi
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Este tipo es un payaso. Como todo militar al frente de una institución, es más un político que un soldado, y tiene todos los tics verbales de los políticos argentinos.

El tema de los C-130 españoles y el desprecio con el que se refiere a ellos es similar a los términos en los que se habló de los Mirage F-1M cuando se dieron cuenta de que no podían tenerlos gratis. A principios de siglo toda la flota de Hercules españoles fueron modernizados, incluyendo la aviónica, la electrónica, los sistemas de autoprotección, la navegación por GPS, el piloto automático... A pesar de su edad, son mejores que cualquier avión de transporte que hoy pueda tener la FAA, como también los Mirage F-1M eran ciencia-ficción comparados con los Mirage III y 5 de la FAA, por mucho que allí dijesen que "no aportaban ninguna mejora significativa respecto a nuestros deltas". La versión contemporánea de la fábula de la zorra y las uvas.

Y ahí siguen. Decidiendo si el Mig-35 es o no adecuado para una fuerza aérea que aspira a poner en vuelo ocho A-4 como hito en su capacidad de combate y cuyas bases sufren intentos de robo...


spooky
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Mensaje por spooky »

Como que despues de lo que paso con los Mirage F1 España ya no le realiza ningún tipo de ofrecimiento a la FAA. Esos Hércules eran una oportunidad para cualquier pais de la region salvo Brasil.


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

+1:

Argentina Confirms Indian HAL Tejas ‘Key Contender’ For FAA Fighter Jet Contract; Awaits Official Proposal

https://eurasiantimes.com/argentina-con ... -proposal/

y sigue.

sds.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Lo que no sorprende de la entrevista es lo mismo siempre, desde que me acuerdo el mundo entero se muere de las ganas por vender un caza a la Argentina, eso sí, tiene que ser bien barato, ojalá a crédito, con transferencia de tecnología total, y preferiblemente ensamblado en Argentina.

Todos los fabricantes del planeta les hacen fila...


"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
spooky
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Mensaje por spooky »

Piden mucho por tan poco y por eso la cosa termina en nada siempre, por que no aterrizan, vean que con las OPV les fue bien por que no se pusieron con cuentos.


efrain b.
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Mensaje por efrain b. »

camilo1ats escribió: 21 Oct 2021, 18:14 Lo que no sorprende de la entrevista es lo mismo siempre, desde que me acuerdo el mundo entero se muere de las ganas por vender un caza a la Argentina, eso sí, tiene que ser bien barato, ojalá a crédito, con transferencia de tecnología total, y preferiblemente ensamblado en Argentina.

Todos los fabricantes del planeta les hacen fila...
AVISO DE INTERÉS
Se necesita flota de cazas supersónicos 4++ generacion, Mach 2.0 con capacidad de superioridad aérea, antibuque, apoyo cercano, bombardeo, y que pueda derribar fácilmente a cualquier Typhoon (importantísimo... por si acaso). Ah, y que tenga transferencia de tecnología para que después se lo venda a los países vecinos.
Se pagará con algunos pesos, mate de la mejor calidad, choripanes que están para repetirse, asado de bifé de chorizo o entrañas con Malbec mendozino al ritmo del tango. En caso de complicaciones financieras, el proveedor también deberá recibir los llamados "patacones".

hagan fila ordenados, no se apresuren...

:green: :green:

Es una broma, no se resientan por favor!


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Me parece un comentario de muy mal gusto... eso de "Se pagará" puede llevar a vendedores a crearse falsas expectativas de choripan y mate... hay que ser sinceros, NO se pagarán, por lo demás estoy de acuerdo.


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Sería lo más parecido a un concurso internacional, cosa que Argentina se ha negado sistemáticamente a hacer.

Téngase en cuenta que, si se hiciese tal concurso (necesitamos una avión con las características X, con el armamento Y, y ajustados al precio Z) se disiparían todas las dudas sobre los fantasmagóricos embargos, bloqueos y demás, y se pondría a la vista de todo el mundo quién está dispuesto realmente a vender a Argentina lo que pide, y si Argentina está dispuesta a pagarlo.

Es mucho más fácil marear a medio mundo fingiendo interés por tal o cual avión o inventando noticias de que "nos ofrecen", o enviando comisiones evaluadoras que en realidad no son más que una forma de hacer turismo pagado por el Estado. Para, al final, decir que el avión "no nos vale porque es viejo", "no nos vale porque traga piedritas", "no nos vale porque tiene un tornillo británico y nos lo bloquean", "no nos vale porque los británicos han presionado para que venga sin dientes"... Con lo sencillo que sería ser francos y decir: "no nos vale porque no estamos dispuestos a pagarlo".

Pero claro, es mejor culpar al contubernio internacional, y de cara a la opinión pública interna, montar esta mascarada grotesca que simula hiperactividad en evaluación y negociaciones de aviones, aunque no se haga realmente nada. Aparentar para el personal.


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Argentina podría tenerlo más fácil con el FA-50 coreano. Se anuncia una versión UAV.
https://www.flightglobal.com/defence/ka ... 99.article

Con eso se ahorrarían los asientos eyectores británicos, uno de los elementos que se aducen como razón para no adquirir el modelo coreano...


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Esa parte del cuento ya se contó, Argentina mostró interés por el FA-50 y por varias razones no se concreto, entre ellas precisamente el bloqueo de armas británico.


Si Vis Pacem, Para Bellum
spooky
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Mensaje por spooky »

No se concretó porque no lo pagaron, no hay otra razón.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

SAETA2003 escribió: 25 Oct 2021, 22:51
capricornio escribió: 25 Oct 2021, 19:31 Argentina podría tenerlo más fácil con el FA-50 coreano. Se anuncia una versión UAV.
https://www.flightglobal.com/defence/ka ... 99.article

Con eso se ahorrarían los asientos eyectores británicos, uno de los elementos que se aducen como razón para no adquirir el modelo coreano...
Esa parte del cuento ya se conto, Argentina mostro interés por el FA-50 y por varias razones no se concreto, entre ellas precisamente el bloqueo de armas británico.
Por favor!!!

Ese avión tiene componentes británicos, eso lo sé yo, que hacían los generales argentinos "negociando " un avión con componentes británicos?, son deficientes acaso?

No, lo que pasa es que son demasiado vivos, y la jugada era ir a preguntar por unos aviones que saben no pueden comprar para KAI les diga que no se los pueden vender, y entonces darse unos seis mesecitos más de "comisiones" para seguir "evaluando" mientras le lloran a un idiota del Clarin diciendo que el mundo no les vende por el "bloqueo", un circo para el idiota promedio que se cree el cuento.

Saludos


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Más otro:

Índia oferece caça LCA Tejas Mk1A à Argentina com possibilidade de substituição de componentes

https://www.aereo.jor.br/2021/11/19/ind ... mponentes/

Creo que ni necesita traducir.

Espero que no sea otro...

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