Fuerza Aérea Argentina

TavoD89 · Mensaje por **TavoD89** » 30 Sep 2023, 01:14

Un amigo Argentino mando esta imagen con el siguiente mensaje; Así de mal estamos, el KC-Peruano vino y está haciendo Revo con los A-4Ar.

Imagen

Es uno de los ejercicios que hacen con sus vecinos, cual es el estado operativo de los tanqueros Argentinos?.

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 30 Sep 2023, 01:38

Visto esto, me quedó la duda de si eran los argentinos los que no tenían cisterna operativos, los peruanos que no tenían cazas para repostar o si se trata solo de un intercambio normal entre las fuerzas.

Sds

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 07 Oct 2023, 02:10

Dicen que...

Argentina se acerca a los aviones de combate de USA

Luego de semanas de congelamiento de las negociaciones, Argentina volvió a dar otro paso rumbo a la incorporación de los F-16 para la Fuerza Aérea y P-3C Orion para la Armada fabricados por los Estados Unidos.
En la mañana de hoy se conoció que la Cancillería firmó la documentación sobre la Transferencia de Terceros (Third Party Transfer) para equipos militares de procedencia estadounidense.
...
https://urgente24.com/mundo/argentina-s ... sa-n561656

Quizás, tal vez, puede ser...

Sds

jandres · Mensaje por **jandres** » 07 Oct 2023, 08:22

Quizás, tal vez, puede ser...

jajajajajajaja....

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 07 Oct 2023, 12:03

Adquirir los pueden adquirir sin problemas, solo tienen que firmar la carta de crédito y no pagar, operarlos es otra cosa.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 11 Oct 2023, 06:07

No es el mas indicado para esa misión el C-130.

Me imagino que no estaba disponible su B-737.

Lampard · Mensaje por **Lampard** » 11 Oct 2023, 18:02

Será un viaje muy duro. mayores y los niños sufrirán mucho sentados en un asiento de lona. Viaje largo, volar bajo sujeto al mal tiempo y a las incomodidades, volar alto es más seguro y cómodo, en un avión que naturalmente ya tiene problemas de presurización, a diferencia de un avión comercial, más aún por el tiempo que lleva utilizar el equipo. Habrá una sensación terrible en los oídos y el tracto respiratorio.

No sé por qué no pidieron ayuda a Brasil. La FAB ya ha rescatado argentinos antes, recuerdo que en esta misión vino un matrimonio de más de 80 años. Vinieron en E-190, con tripulaciones esperando en los países donde haría escala el avión, ya que no se puede volar con la misma tripulación durante muchas horas seguidas, estas tripulaciones fueron primero a esperar el regreso del avión, es decir, es una logística compleja.

Los dos A-330 son uno de los aviones más útiles con los que cuenta actualmente la FAB. La FAB carecía de un avión de ese tamaño.

OT: Un domingo por la noche escuché un ruido sordo, era un avión diferente, vivo cerca del aeropuerto más movimentado de Brasil, y ruta de aviones que salen de Guarulhos, rumbo al sur del país y del continente, por eso estos ruidos son constantes, el carguero 747 es muy característico, sus vuelos son diarios, Atlas Air con una destacada pintura azul, hay un Cargo Lux todo blanco también, vuelan ganando altura, siempre pasa gruñendo por aquí rumbo a Chile, los veo todavía relativamente bajos. Quizás este sea el avión comercial más bonito jamás fabricado en la historia, con cuatro motores, es suave y majestuoso, rapidamente alcanza una velocidad entre 950 y 1.000 km/h, sólo vuela en quinta velocidad.

Volviendo al avión del domingo, revisé Flightradar y era un C-130, procedente de España rumbo a Uruguay, fuerza aérea de los Bi Campeones. En otras palabras, el C-130, incluso en crucero, vuela bajo, lo cual resulta incómodo. No será un viaje agradable.

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 11 Oct 2023, 18:22

TavoD89 escribió: ↑30 Sep 2023, 01:14 Un amigo Argentino mando esta imagen con el siguiente mensaje; Así de mal estamos, el KC-Peruano vino y está haciendo Revo con los A-4Ar.

Es uno de los ejercicios que hacen con sus vecinos, cual es el estado operativo de los tanqueros Argentinos?.

Argentina tiene conocimiento en uso del KC-130, Peru no (su cisterna era un B707) asi que me parece de lo mas logco y normal que la FAP vaya a donde su simil Argentina a aprender un poco del uso del KC-130
Saludos
JG

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 11 Oct 2023, 18:39

Ya recibieron formación en España cuando compraron los cisternas. Más bien es compartir experiencias.

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 11 Oct 2023, 22:05

Segundo dos medios argentinos, EEUU aprobó la venta de 24 F-16 ex-daneses a la FAA:

La Nación:
Estados Unidos autorizó una venta de aviones F-16 a la Argentina

Clarín:
Estados Unidos aprobó la venta de cazas F16 a la Argentina: son 24 e incluyen misiles

Acompañando.

Sds

Lampard · Mensaje por **Lampard** » 12 Oct 2023, 16:32

Con la adquisición de estos aviones de caza, la FAA tendrá una capacidad de combate similar a la FACh. Quizás superior, pues la FAA tiene experiencia en combate real, algo que la FACh no tiene.

Jig · Mensaje por **Jig** » 12 Oct 2023, 17:05

Lampard escribió: ↑12 Oct 2023, 16:32 Con la adquisición de estos aviones de caza, la FAA tendrá una capacidad de combate similar a la FACh. Quizás superior, pues la FAA tiene experiencia en combate real, algo que la FACh no tiene.

Amigo tu posteas a veces unas boludeces del tamaño de Rusia o de tu mismo país Brasil

Ni siquiera han firmado ningún contrato de compra para esos F-16 y ya lo das por sentado. Mas allá de eso, hay que analizar lo que van a recibir, si es cierto que tendrán AIM-120. Cual será su capacidad para SEAD&DEAD, ya que la FACh hace rato tiene capacidad de alerta temprana (cosa que es un sueño para Argentina) y tiene capacidad Wild Weasel desde hace un rato también. La FACh esta a años luz de la FAA y lo que pueda recibir, es lo cierto.

Por otro lado, entiendo que la mayoría de pilotos que volaron en el 82 ya están en retiro..

Silver_Dragon · Mensaje por **Silver_Dragon** » 12 Oct 2023, 17:56

Lampard escribió: ↑12 Oct 2023, 16:32 Con la adquisición de estos aviones de caza, la FAA tendrá una capacidad de combate similar a la FACh. Quizás superior, pues la FAA tiene experiencia en combate real, algo que la FACh no tiene.

¿La experiencia de combate de hace 41 años en la guerra de las Malvinas?

Pilotar F-16 no es subirse y venga, son años de homologación, porque pasar de los Mirage III a F-16 no se hace ni en dos días ni en dos meses. Además, las noticias sobre Argentina y los F-16 son...

https://euro-sd.com/2023/10/news/34558/ ... argentina/

24 aparatos F-16, veremos cuántos Block 10 y Block 15 AM/BM llegan, y a ver si alguno llega con un MLU decente, sobre las armas se habla de aim-9L y aim-120 y no, no tienen capacidad superior a los de la FACh, cuando estos tienen 10 F-16C/D Block 50+ y 36 F-16A/B Block 20 MLU M4.

24 aparatos que tienen que empezar de cero y a ver como llegan vs 46 mucho mas avanzados y pilotos con 25 años de experiencia a cuestas por la FACh... no hay color.

F-16C de la FACh, misiles israelíes Python 4 y Derby, ademas de JDAMs, AGM-88 HARMS, AIM-120C-7 AMRRAMS. Link-16, Litening II.

https://www.f-16.net/f-16_users_article9.html

tercioidiaquez · Mensaje por **tercioidiaquez** » 12 Oct 2023, 18:11

Habrá una sensación terrible en los oídos y el tracto respiratorio.

¿Por volar en un Hércules se van a quedar sordos y no van a poder respirar? Tremenda aportación.

Domper · Mensaje por **Domper** » 12 Oct 2023, 18:14

Lampard escribió: ↑12 Oct 2023, 16:32 Con la adquisición de estos aviones de caza, la FAA tendrá una capacidad de combate similar a la FACh. Quizás superior, pues la FAA tiene experiencia en combate real, algo que la FACh no tiene.

Cierto, en el 82 los argentinos aprendieron cómo NO combatir. Si no fueron capaces de vencer ni en un combate aéreo, y las tácticas que emplearon ya estaban anticuadas entonces.

Eso, sin tener en cuenta detalles como el estado de los aparatos, las modernizaciones, el armamento disponible, los equipos de apoyo, la capacidad económica para adquirir algo mejor... Mañana mismo, Chile podría pagar un lote de Rafale o de Eurofighter recién salidos de la fábrica ¿Podría Argentina?

Saludos

Foro Militar General