Con 140 millones de dolares alcanza para 8 o 9 Super tucanos.A/Espinoza escribió:Pues hay aproximadamente 140 $ millones para la compra de aviones durante este inicio de año.KL Albrecht Achilles escribió:Y la imperiosa y siempre incomoda pregunta: ¿Hay presupuesto para llevar a cabo la compra de esos sistemas?.
Saludos
Saludos!!!
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Estimado Spooky:
Sin entrar en mayores disquisiciones... ese es el atractivo del hardware chino
!
Pongamos que por 140 MUS$ se puedan comprar (vamos a redondear a mas: no 9 que es un numero "raro" para una escuadrilla a no ser que sean 3 kettes de la LW, sino 10)10 ST, por la misma cantidad adquieres (millones mas, millones menos):
6 JF-17 o
8 K8 + 6 FTC-2000 o
12 J-7 (version china del MiG-21, una de las primeras versiones, muy basica, pero tambien muy limpia aerodinamicamente).
Y sinceramente, incluso sabiendo que la celula del JF-17 esta calculada para menos de 2500 horas, creo que es una propuesta mas atractiva y versatil para la FAB que los Super Tucanos. Saludos cordiales.
Sin entrar en mayores disquisiciones... ese es el atractivo del hardware chino

Pongamos que por 140 MUS$ se puedan comprar (vamos a redondear a mas: no 9 que es un numero "raro" para una escuadrilla a no ser que sean 3 kettes de la LW, sino 10)10 ST, por la misma cantidad adquieres (millones mas, millones menos):
6 JF-17 o
8 K8 + 6 FTC-2000 o
12 J-7 (version china del MiG-21, una de las primeras versiones, muy basica, pero tambien muy limpia aerodinamicamente).
Y sinceramente, incluso sabiendo que la celula del JF-17 esta calculada para menos de 2500 horas, creo que es una propuesta mas atractiva y versatil para la FAB que los Super Tucanos. Saludos cordiales.
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- A/Espinoza
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Creo que existe consenso en nuestras opiniones, la opciones para la adquisición de las nuevas aeronaves se orientan a la producción China. Por los modelos:
- Guizhou JL-9.........................12,1 $ millones/c.u......Entrenador Combate/Ataque 2da.-3ra. Generación
- Chengdu/PAC JF-17 Thunder......15,0 $ millones/c.u......Caza Polivalente 3ra.-4ta. Generación
- Hongdu L-15 Falcon.................14,6 $ millones/c.u......Entrenador Ataque ligero 2da.-3ra. Generación
- Chengdu J-7...........................12,5 $ millones/c.u......Caza/Interceptor 2da. Generación
- K8 Karakorum..........................9,7 $ millones/c.u......Entrenador Ataque ligero 2da. Generación
Teniendo como presupuesto aproximadamente 140 $ millones bien se podrían adquirir la siguiente cantidad de unidades:
- Guizhou JL-9............................11 unidades
- Chengdu/PAC JF-17 Thunder.........9 unidades
- Hongdu L-15 Falcon....................9 unidades
- Chengdu J-7.............................11 unidades
- K8 Karakorum...........................14 unidades
Al parecer los Chengdu/PAC JF-17 Thunder llegan a ser una mejor opción en cuanto a avance tecnológico/generación, pero estaríamos saltando la generación de entrenadores SUPERSONICOS, Hongdu L-15 Falcon. Habra que esperar cual es la visión de la FAB.
Saludos!!!
- Guizhou JL-9.........................12,1 $ millones/c.u......Entrenador Combate/Ataque 2da.-3ra. Generación
- Chengdu/PAC JF-17 Thunder......15,0 $ millones/c.u......Caza Polivalente 3ra.-4ta. Generación
- Hongdu L-15 Falcon.................14,6 $ millones/c.u......Entrenador Ataque ligero 2da.-3ra. Generación
- Chengdu J-7...........................12,5 $ millones/c.u......Caza/Interceptor 2da. Generación
- K8 Karakorum..........................9,7 $ millones/c.u......Entrenador Ataque ligero 2da. Generación
Teniendo como presupuesto aproximadamente 140 $ millones bien se podrían adquirir la siguiente cantidad de unidades:
- Guizhou JL-9............................11 unidades
- Chengdu/PAC JF-17 Thunder.........9 unidades
- Hongdu L-15 Falcon....................9 unidades
- Chengdu J-7.............................11 unidades
- K8 Karakorum...........................14 unidades
Al parecer los Chengdu/PAC JF-17 Thunder llegan a ser una mejor opción en cuanto a avance tecnológico/generación, pero estaríamos saltando la generación de entrenadores SUPERSONICOS, Hongdu L-15 Falcon. Habra que esperar cual es la visión de la FAB.
Saludos!!!

- reytuerto
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Estimado AEspinoza:
Es que un entrenador supersonico en una FA pequeña, sólo tiene sentido si cumple funciones de combate y me atrevería a decir, de principal avión de combate. No es muy recomendable sobrecargar la logística teniendo al JF 17 como caza principal (digamos 8 aparatos, recordar que no tiene versión biplaza OCU y la PAF hace la conversión en K8 especiales, con la cabina modificada para parecerse a la del caza chino-pakistaní), y 6 L-15 o JL-9. Estos aparatos si tendrían todo sentido si el caza principal de la FAB fuese algo de la categoría del Flanker, o incluso, del Fucrum, pero no con un caza como el Thunder. Saludos cordiales.
Es que un entrenador supersonico en una FA pequeña, sólo tiene sentido si cumple funciones de combate y me atrevería a decir, de principal avión de combate. No es muy recomendable sobrecargar la logística teniendo al JF 17 como caza principal (digamos 8 aparatos, recordar que no tiene versión biplaza OCU y la PAF hace la conversión en K8 especiales, con la cabina modificada para parecerse a la del caza chino-pakistaní), y 6 L-15 o JL-9. Estos aparatos si tendrían todo sentido si el caza principal de la FAB fuese algo de la categoría del Flanker, o incluso, del Fucrum, pero no con un caza como el Thunder. Saludos cordiales.
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- Zabopi
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¡Hola!
De la lista puesta de aparatos chinos , al J-7 hay que decirle adiós, hace tres años que se suspendió la línea de producción.
Sobre el JF-17, habría que estudiar si China aún posee la propiedad intelectual del proyecto, no olvidemos que tanto el frustrado acuerdo con Sri-Lanka, el aún no firmado con NIgeria y el interés mostrado tanto por Azerbayán y Malasia, se están llevando via Pakistán, China no ha pintado nada en ninguno de ellos.
De la lista puesta de aparatos chinos , al J-7 hay que decirle adiós, hace tres años que se suspendió la línea de producción.
Sobre el JF-17, habría que estudiar si China aún posee la propiedad intelectual del proyecto, no olvidemos que tanto el frustrado acuerdo con Sri-Lanka, el aún no firmado con NIgeria y el interés mostrado tanto por Azerbayán y Malasia, se están llevando via Pakistán, China no ha pintado nada en ninguno de ellos.
- Zabopi
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¡Hola!
Una de esas noticias que te dejan así,
http://worlddefencenews.blogspot.com.es ... a-for.html
Se supone que serán unidades de segunda mano, puesto que hace bastante que dejó de fabricarse el TB-30.
Una de esas noticias que te dejan así,

http://worlddefencenews.blogspot.com.es ... a-for.html
Se supone que serán unidades de segunda mano, puesto que hace bastante que dejó de fabricarse el TB-30.
- Lampard
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Sensacional si Bolivia compra los A-29 Super Tucanos.
"Después de destruir Brasil, Lula quiere volver a la escena del crimen." Geraldo Alckmin, actual vicepresidente de Brasil.
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Exelente ya tendria el super tucano otro pais sudamericano en su lista de usuarios.Lampard escribió:Sensacional si Bolivia compra los A-29 Super Tucanos.
Lamentable que Venezuela no haya podido anotarse en esa lista.
✯✯✯✯VENEZUELA✯✯✯
- Lampard
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Clip promocional de los A-29 para la FACh.
Es probable que Bolivia tiene su propio videoclip promocional de los A-29 muy pronto.
La delegación del MD boliviano fue invitada por el Ministro de Defensa de Brasil Raul Jungmann, a visitar las instalaciones de Gavião Peixoto, los bolivianos mostraron interés en el KC-390 también..
Es probable que Bolivia tiene su propio videoclip promocional de los A-29 muy pronto.
La delegación del MD boliviano fue invitada por el Ministro de Defensa de Brasil Raul Jungmann, a visitar las instalaciones de Gavião Peixoto, los bolivianos mostraron interés en el KC-390 también..
"Después de destruir Brasil, Lula quiere volver a la escena del crimen." Geraldo Alckmin, actual vicepresidente de Brasil.
- reytuerto
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Estimados foristas:
Una pregunta, en caso de una posible compra del ST por parte de la FAB, si se tuviese que integrar el misil aire aire chino PL5 (si es que sus K8 son como los de la FAV) quien seria el responsable Embraer o Luoyang? (ya se que quien paga debe ser la FAB
). Creen que esta integracion es factible o en todo caso factible considerando el costo-efectividad? Saludos cordiales.
Una pregunta, en caso de una posible compra del ST por parte de la FAB, si se tuviese que integrar el misil aire aire chino PL5 (si es que sus K8 son como los de la FAV) quien seria el responsable Embraer o Luoyang? (ya se que quien paga debe ser la FAB

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Yo tengo otra pregunta mucho mejor
Por que si Bolivia y Venezuela son paises iguales politicamente hablando,a Bolivia se le puede vender el ST y a Venezuela no?

Por que si Bolivia y Venezuela son paises iguales politicamente hablando,a Bolivia se le puede vender el ST y a Venezuela no?

✯✯✯✯VENEZUELA✯✯✯
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SaludosOnePersonOnEarth escribió:Yo tengo otra pregunta mucho mejor![]()
Por que si Bolivia y Venezuela son paises iguales politicamente hablando,a Bolivia se le puede vender el ST y a Venezuela no?
Esto esta facil jeje
Si bien Evo y el "eterno interestelar" se tomaban y compartian el mismo cool-aid de socialismo transnochado. Evo fue mucho mas callado ( o inteligente)
El eterno en la epoca de "Beto el Veteador " no paraba de insultar a Uncle Sam ( el due#o de la electronica del SuperTucano); aparte de sus Odas ( y posible apoyo ) a las FARC . Evo fue mas comedido
En conclusion , Por que Bolivia podria y Venezuela no con los ST ? Porque Hugo era un deslenguado y por eso le toco a Venezuela "Beto el Veteador " con un price tag de mas de 10 mil millones de dolares ( cambiar lo que se tenia por ruso-chino). "Que brillante y gran estadista el hombre" ( Sarcasmo off)
"
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Hola.
Parecía que no se iban a retirar jamás, pero al fin, tras 44 años de servicio, Bolivia acaba de retirar sus cuatro últimos T-33 del servicio operativo.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q= ... 1y2UQqMc0w
Adquiridos en 1973 con un montón de años que ya llevaban a sus espaldas.
Parecía que no se iban a retirar jamás, pero al fin, tras 44 años de servicio, Bolivia acaba de retirar sus cuatro últimos T-33 del servicio operativo.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q= ... 1y2UQqMc0w
Adquiridos en 1973 con un montón de años que ya llevaban a sus espaldas.
- Anderson
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- Registrado: 09 May 2008, 02:46
- Ubicación: Medellín
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Hola todos,
"El presidente destacó la labor del Ejército diciendo que "un país sin Fuerzas Armadas, no tiene ninguna seguridad ni soberanía". Y aseguró que los pilotos de estos aviones "no se van a quedar con los brazos cruzados" porque Bolivia va a seguir "adquiriendo más aviones para las Fuerzas Armadas"."
Evo quiere mas aviones, eso es seguro... a ver si sí los puede comprar...

"El presidente destacó la labor del Ejército diciendo que "un país sin Fuerzas Armadas, no tiene ninguna seguridad ni soberanía". Y aseguró que los pilotos de estos aviones "no se van a quedar con los brazos cruzados" porque Bolivia va a seguir "adquiriendo más aviones para las Fuerzas Armadas"."

Evo quiere mas aviones, eso es seguro... a ver si sí los puede comprar...

Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- Zabopi
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Hola.
Si fuese por la fuerza aérea el escogido sería el Yak-130 sin dudarlo, tal y como lo ha reconocido su comandante , Erwin Bonilla.
http://elmundo.com.bo/web2/index.php/no ... x?id=79437
El K-8 sería lo más lógico, puesto que ya está en servicio, pero tiene una carga bélica muy limitada y su velocidad lo restringe mucho para policía aérea.
El ST sería una buena opción de ataque pero también queda limitado como policía aérea.
El Yak-130 puede sumir ambos roles de manera muy eficaz, de hecho, en Bielorusia se están usando como policía aérea, sustituyendo en gran medida a los MIG-29 en esa función.
Si fuese por la fuerza aérea el escogido sería el Yak-130 sin dudarlo, tal y como lo ha reconocido su comandante , Erwin Bonilla.
http://elmundo.com.bo/web2/index.php/no ... x?id=79437
El K-8 sería lo más lógico, puesto que ya está en servicio, pero tiene una carga bélica muy limitada y su velocidad lo restringe mucho para policía aérea.
El ST sería una buena opción de ataque pero también queda limitado como policía aérea.
El Yak-130 puede sumir ambos roles de manera muy eficaz, de hecho, en Bielorusia se están usando como policía aérea, sustituyendo en gran medida a los MIG-29 en esa función.
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