El tema de los Textron Scorpion lo coloqué por razones de caracter económico. Si no tenemos dinero debemos ser ingeniosos y tener mucho cuidado en lo que se adquiere.
Obviamente el actual gobierno ya no tiene donde caer muerto.
Habría que esperar un próximo gobierno que resulte exitoso en lo económico para tomar algún tipo de decisión en lo que a adquirir armamento se refiere.
Por ese motivo, es interesante enterarse de un avión de bajo costo, que tiene tecnología de avanzada. Que sirve para entrenamiento avanzado y apoyo táctico, a más de vigilancia electro-optica avanzada.
Comparando un Scorpion con un A-37, encontramos que la velocidad es igual en ambos, bordeando los 800 Km x hora.
La capacidad de transporte de armamento es bastante parecida.
Y el precio de un Scorpion es bastante accesible.
Polémica.....
El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
Aquí trajeron el Scorpion a Barranquilla para que lo probara la FAC, resultado, no les gustó, lo que es raro porque sería un buen reemplazo para los A-37B, por otro lado la FAC está enamorada del M-346.
El problema que veo con el avión coreano es el precio, es muy caro y con esa plata te consigues cualquier F-16, le haces el MLU y quedas con tremenda máquina.
camilo1ats escribió:
El problema que veo con el avión coreano es el precio, es muy caro y con esa plata te consigues cualquier F-16, le haces el MLU y quedas con tremenda máquina.
Claro, pero el coreano es nuevo y el F-16 ...usado.
Los coreanos quieren vender, los gringo no nos quieren vender, los ecuatorianos deberían querer comprar -y también deberíamos tener dinero- y algo que es importante, acá el principal representante de los productos coreano es, si no me equivoco, Don Juan Eljuri, quien -según se comenta- ha hecho mucho más dinero del que tenía en el actual régimen. Entonces, supongo, que debería haber interés.
Hay que acotar que los gringos fueron mala palabra para los robolucionarios y por eso nos vimos abocados a tener que mantener relaciones (comerciales) con los de atrás de las cortinas. De ahí los Dhruvs, los radares chinos y una sarta de .....
El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
calderon41 escribió:A veces uno piensa pendejadas, y en esas estoy yo, se me vino a la cabeza, lo interesante que sería, que Ecuador, Colombia y Perú( ejemplo), nos pongamos de acuerdo en comprar los 3, un único avión supersónico, que cueste no más de 30 -40 millones, y así tendríamos aviación supersónica no muy costosa, además del mismo avión en nuestra región.
Hummmm.
Interesante....claro que estamos hablando del próximo gobierno.
Es decir, para cuando la revolución se haya ido....
Todos gobernantes de la nueva derecha latinoamericana....
Pudiera ser .....
El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
Que te cuento está metido en tremendo lío acá con el Juan Eljuri nacional, un tipo de dudosa procedencia llamado Mattos precisamente porque los dos quieren quedarse con el negocio de Hyundai.
Hay que acotar que los gringos fueron mala palabra para los robolucionarios
Yo tampoco le vendería nada al desgraciado ese.
lo interesante que sería, que Ecuador, Colombia y Perú( ejemplo), nos pongamos de acuerdo en comprar los 3, un único avión supersónico, que cueste no más de 30 -40 millones, y así tendríamos aviación supersónica no muy costosa, además del mismo avión en nuestra región
Pues esa es la idea de Saab-Embraer Estimado, meternos a todos en el Gripen, y creo que en algunos años podría ser, el único problema es el $.
Saludos a mis amigos ecuatorianos y que gane el mejor esta noche (es decir Nacional, )
Que te cuento está metido en tremendo lío acá con el Juan Eljuri nacional, un tipo de dudosa procedencia llamado Mattos precisamente porque los dos quieren quedarse con el negocio de Hyundai.
Algo de noticia llegó por acá.
Y creo que Don Juanito estaba disgustado porque solo había ganado 500 millones de dólares este año en el rubro Hyundai.
Es que las cosas están malas
lo interesante que sería, que Ecuador, Colombia y Perú( ejemplo), nos pongamos de acuerdo en comprar los 3, un único avión supersónico, que cueste no más de 30 -40 millones, y así tendríamos aviación supersónica no muy costosa, además del mismo avión en nuestra región
Pues esa es la idea de Saab-Embraer Estimado, meternos a todos en el Gripen, y creo que en algunos años podría ser, el único problema es el $.
En nuestro patio el negocio de la aviación de combate es un negocio a largo plazo en el que todo puede pasar.
Yo pienso, por lo tanto, que lo más importante en este ámbito radica en la permanencia, solidez, estabilidad, y más términos que denoten que la empresa a la que se le adquieran los aviones se mantenga "viva" durante mucho tiempo más.
Hay que considerar que una fábrica de aviones no es una fábrica de automóviles (que también han desaparecido muchas en los últimos tiempos. Absorbidas por otras marcas más sólidas) ni una de electrodomésticos. Los aviones requieren de muchos repuestos y mantenimiento especializado.
Eso hablaría mal de la Textron, aunque su motor es Honeywell.
Hablaría bien de los KAI que son Lockheed Martin coreanos.
Aunque KAI es producto de la unión de las filiales aeroespaciales de Samsung, Hyundai y Daewoo, que no son ningunos cojudos.
Saludos a mis amigos ecuatorianos y que gane el mejor esta noche (es decir Nacional, )
También envío mis saludos a los amigos colombianos....asegurándoles que el ganador de esta noche será el INDEPENDIENTE DEL VALLE....Gloria a Sangolquí....al Independiente y a sus hornados.....
ME MANTIENE MI MAMÁ......NOOOO
ME MANTIENE MI PAPÁ.....NOOOO
QUE SOY.....INDEPENDIENTEEEEE...!!
El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
Y habra mucho de que conversar cuando se acabe la robo, la revo, o como carajos quieran llamarlos..
Ecuador no tiene ningun veto con los gringos, es mas, de todo ofrecen y han ofrecido ( poco a poco mas M4 reemplazan a los HK y asi) el asunto no es ideologico sino de business, es mas rentable montar una "representacion" y llevarse todo ese pastel que compartirlo, y he alli el quid del asunto..Pero ya no hay plata, se la comieron todita..
No hubo camiones rusos por que los rusos son peores que los que estan arriba en este momento, no comparten ni la coca cola del sanduche, daban unas migajas (dentro del concepto revo) y las representaciones las hacen ellos mismos con algun empleado de aca.
A los chinos les importa 3 pistachos mientras te puedan ver las gemelas en la negociacion, es mas, asi es como negocian, quieres ser representante exclusivo? dale, mientras a mi me pagues lo que pido.Los MA-60 no aterrizaron en la FAE por que les estallo en la cara lo de los radares (mucho antes de que fuera publico el entuerto)y ya existia el malestar por los DHRUV, poco importaba que existiera una real oposicion dentro de la fuerza a que se incorporasen dichas cafeteras, al final en "aras de la transparencia" alguien se quedo sin el negocio y tuvo que conformarse con las migajas que debio darle Airbus por conseguirle el cliente, sino...
Conversando con un general retirado de la FAE, en su onomastico (ya va por las 70+ vueltas el joven) me dijo que la FAE estaba como a finales de los 60 principios de los 70, mas poder tenian los testiculos que los equipos de ese entonces, y cada piloto y/o miembro de la fuerza sabia que "esto es" y "es lo que hay", *-" El deja-vu es terrible, solo queda esperar, que como en aquel entonces, con el tiempo llegarian equipos a la altura del trabajo, y gente preparada para hacerlo-*"..General, se que no me puede leer, pero espero que sus palabras sean profeticas..
Respecto a Correa y su "me lanzo o no me lanzo" son mas patadas de ahogado que otra cosa, lloriqueos para si mismo, ya que el mas que nadie sabe como esta absolutamente derrumbado y una reeleccion en el contexto actual, seria catastrofica para el, no se olviden que el solo apuesta a caballo ganador.Toda la hegemonia regional que el socialismo siglo 21 tenia armada se esta llendo abajo, no se puede arriesgar a quedar en ridiculo, solo, en pelotas en medio del parque.Si hasta Evo trata de evitarlo (y hasta lo critica) cuando puede..fin del OT
Saludos
JG
La otra tarde, mientras descansaba después de una opípara cena -de ratona gorda- abrazado a mi árbol preferido, escuché una interesante conversación en la que un alto mando de la FAE comentaba que los misiles Derby y Python 5 estaban TOTALMENTE integrados en nuestros aviones CHEETAH.
La otra tarde, mientras descansaba después de una opípara cena -de ratona gorda- abrazado a mi árbol preferido, escuché una interesante conversación en la que un alto mando de la FAE comentaba que los misiles Derby y Python 5 estaban TOTALMENTE integrados en nuestros aviones CHEETAH.
La otra tarde, mientras descansaba después de una opípara cena -de ratona gorda- abrazado a mi árbol preferido, escuché una interesante conversación en la que un alto mando de la FAE comentaba que los misiles Derby y Python 5 estaban TOTALMENTE integrados en nuestros aviones CHEETAH.
Mmmm lo que yo se es que no tienen capacidad BVR. Dicho por Gen Oswaldo Dominguz ex de la FAE.
Situación preocupante. El ex jefe de la FAE, Oswaldo Domínguez, considera preocupante que los aviones no cuenten con armamento para la defensa aérea. “El avión mientras no tenga la munición no es una arma. Sin armamento no está listo para combatir en misiones aire-aire de interceptación
La otra tarde, mientras descansaba después de una opípara cena -de ratona gorda- abrazado a mi árbol preferido, escuché una interesante conversación en la que un alto mando de la FAE comentaba que los misiles Derby y Python 5 estaban TOTALMENTE integrados en nuestros aviones CHEETAH.
Mmmm lo que yo se es que no tienen capacidad BVR. Dicho por Gen Oswaldo Dominguz ex de la FAE.
Situación preocupante. El ex jefe de la FAE, Oswaldo Domínguez, considera preocupante que los aviones no cuenten con armamento para la defensa aérea. “El avión mientras no tenga la munición no es una arma. Sin armamento no está listo para combatir en misiones aire-aire de interceptación
lo que simpre entendí es que los Cheetas son puro visualito .
Bueno, eso es una nota del 2011..osea tira y encoge, 5 años atras, mas o menos cuando estos aparatos empezaron a llegar, y pone muy clara la situacion de ese entonces..los aparatos llegaron pelados, no se podia usar los misiles mas modernos en dotacion y teniamos que conformarnos con usar los Phyton III por que fuera de estos nada mas se podia usar (fuera de bombas y coheteras)
Recientemente se extendio el convenio con DENEL por otros 5 años mas y dentro de esta extencion esta la integracion de los Phyton IV y V ademas la integracion de un misil BVR(los R Darter ya no existen asi que la logica dice Derby) , poniendo la fecha definitiva de desprogramacion del Cheetah de la FAE en el 2020.
Ahora, que existan Derby en posesion de la FAE no lo puedo aseverar, pero de que a los aviones le estan integrando o ya le integraron otro misil que NO es el R Darter, SI.
Saludos
JG
calderon41 escribió:Nosotros nos caracterizamos por hacer todo callado, es decir, compramos y después integramos o lo ponemos en dotación. Así pasó con los iglas, BM 21, OSA, TATRA, y demás, todo en secreto, a tal punto, que en 1995( Cenepa), el pueblo ecuatoriano, no sabía de la existencia de esos equipos, que desde 1992( excepto el TATRA) eran parte de nuestro inventario. La lógica indica que podría ser el Phyton 4, pero eso es la lógica no la realidad.
Saludos,
La cosa es que el Python 4 y el 5 son parecidos. No hay diferencia alguna en su aspecto.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Las cantidades las saqué de la infalible.
Entenderás que esos datos no se oyen en una reunión social porque ni los altos mandos se los saben con exactitud.
Son aproximados (+/- 10%).
Como yo soy un felino, con visión nocturna incorporada, pude observar -a larga distancia- un vídeo en el que un Cheetah ecuatoriano disparaba un Python 5...no me digas como supe que era un V...pero eso era.
Yo lo vi.
El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
)
