Fuerza Aérea Ecuatoriana

[ecuatoriano]

Un AT-29 aterrizando (tiene tanques lanzables de combustible)



Un AT-29 taxeando hacia la plataforma



Un AT-29 taxeando hacia la plataforma



Un AT-29 taxeando hacia la plataforma

[ecuatoriano]

Los primeros 2 AT-29 en la plataforma, el de la izquierda esta detenido con la burbuja abierta, el de la derecha todavía taxea dirigido por un técnico, al fondo se ve el "tractor" que se usa para remolque.




Aqui los dos aviones ya detenidos, los pilotos del avión a la derecha están desembarcando, ya se ha asegurado el avión izquierdo al remolque rojo.


Aterrizan otros 2 AT-29 y taxean hacia la plataforma donde el primer AT-29 ha sido remolcado y el segundo espera su turno.

[ecuatoriano]

LLegan 2 AT-29 a la plataforma.



Ya en camino a abordar el TAME pude tomar esta imagen donde se vé 3 AT-29



El tercer avión se dirige por sus medios a los "hangares".

[Corsario]

Atacan helicóptero militar ecuatoriano desde territorio colombiano

Atacan-helicoptero-militar-ecuatoriano-desde-territorio-colombiano hace 15 horas -
Un militar ecuatoriano resultó herido de bala al ser impactado un helicóptero del Ejército en un ataque perpetrado desde el lado colombiano.Un militar ecuatoriano resultó herido luego de que desconocidos dispararan contra el helicóptero en el que viajaba durante una misión de seguridad por una zona cercana a la frontera con Colombia, informó hoy el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas. El incidente ocurrió ayer en el sector conocido como El Pan, en el cantón San Lorenzo de la provincia de Esmeraldas, fronteriza con Colombia.

Según el despacho oficial, una patrulla militar que ejecutaba operaciones en la zona a bordo de un helicóptero de fabricación rusa MI-17 recibió varios impactos de balas.

Ojala se tome medidas mas estrictas de corte militar y se repele estos ataques con mas contundencia.

Saludos CORSARIO

[ecuatoriano]

Este Dhruv tiene un dispositivo para captar emisiones emergentes de radio. Según leí la mayoría de aeronaves y buques tiene o debería tener un dispositivo denomidado Crash Locator Beacon (radio baliza de localización de choque) o tamtbien se llama Crash Position Indicador (indicado de posición de choque) o Distress radiobeacon (radio baliza de emergencia) o Emergency Locator Transmitter que en su forma mas avanzada funciona con un sistema de posicionamiento satelital (GPS) que indica a las unidades SAR la localización exacta de una emergencia (punto de choque, hundimiento u otro tipo de accidente), pero supongo que esta antena es autónoma con respecto al sistema satelital y utiliza la triangulación de la señal y el efecto doppler para ubicar alguna aeronave estrellada o piloto perdido que emita una señal de emergencia, la verdad no sé los detalles técnicos y si este dipositivo solo se aplica a la aviación militar o toda clase de emisores de señales de emergencia, ya que existen estándares civiles y militares.

[ecuatoriano]

Un video del servicio del Dhruv en el ejército indio, es propaganda pero interesante a pesar de que está narrado en Hindi (me parece), se puede ver algunos Dhruv equipados con pantallas multifunción como con cabinas analógicas.

[youtube]EFRawI-bEw4[/youtube]

[KL Albrecht Achilles]

Este Dhruv tiene un dispositivo para captar emisiones emergentes de radio. Según leí la mayoría de aeronaves y buques tiene o debería tener un dispositivo denomidado Crash Locator Beacon (radio baliza de localización de choque) o tamtbien se llama Crash Position Indicador (indicado de posición de choque) o Distress radiobeacon (radio baliza de emergencia) o Emergency Locator Transmitter que en su forma mas avanzada funciona con un sistema de posicionamiento satelital (GPS) que indica a las unidades SAR la localización exacta de una emergencia (punto de choque, hundimiento u otro tipo de accidente), pero supongo que esta antena es autónoma con respecto al sistema satelital y utiliza la triangulación de la señal y el efecto doppler para ubicar alguna aeronave estrellada o piloto perdido que emita una señal de emergencia, la verdad no sé los detalles técnicos y si este dipositivo solo se aplica a la aviación militar o toda clase de emisores de señales de emergencia, ya que existen estándares civiles y militares.

Basicamente todas las aeronaves tanto civiles como militares tienen dispositivos basados en ese mismo concepto.
Estos dispositivos pueden estar diseñados para activarse al verse sometidos a determinada cantidad de Gs (choque), al sumergirse a cierta cantidad de metros (hundimiento) o ser activados manualmente durante una emergencia.
Ademas de contar con una baliza EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon), la aeronave o buque tambien lleva otros dispositivos como el SART (Search & Rescue Transponder) que facilitan la busqueda y rescate.

EPIRB


SART


http://en.wikipedia.org/wiki/Distress_radiobeacon

http://en.wikipedia.org/wiki/Search_and ... ransponder

Esta grafica nos muestra de manera simplificada como funciona el sistema Cospas-Sarsat:


Saludos

[ecuatoriano]

Un helo Dhruv y un Mi-17 despegan desde Lago Agrio, Sucumbios

[youtube]xiEmRprzuJE[/youtube]

[ecuatoriano]

Video sobre los AT-29

[youtube]Sx3hxRIVink[/youtube]

[Chaco]

Compatriota ecuatoriano, muy bueno los 2 videos en especial el segundo, donde se denotan las actividades que realizan estos aviones, donde particularmente pienso que por las operaciones que ejecutan en la frontera, deberán tener un mayor número de estos aviones por los diferentes puntos que tiene bajo cargo.

Mi saludo y respeto.

[ecuatoriano]

Twin Otter de la FAE @DefensaEc llegó ayer a Zamora en vuelo inaugural de Transporte Aéreo Económico #Cumbaratza pic.twitter.com/kbboQYPOQ7

[Corsario]

Amigos forista me baso en escribir este mensaje en información recogida en este foro. Nuestro amigo no informa que :

MauricioA » 18 Oct 2013, 23:00 ( Encontré la resolución autorizando al Comandante General de la FAE a modificar el presupuesto anual para permitir la compra de Dassault Falcon 7 X )

El avión PRESIDENCIAL es un avión que debe traer sistemas principalmente de comunicaciones redundantes y con fiabilidad militares.Cuantos de estos sistemas traerá el nuevo avión hoy ???? apuesto que nadie lo dirá. Y los sistemas de seguridad.
Y sera un avión para máximo unos 15 pasajeros y exagero.

No vemos el ejemplo de lo que hicieron Chile y Colombia, y que lo esta presupuestando México... Son "Ejemplos a analizar"

Corsario,

[CONDOR ANDINO]

Aniversario No 93 de la Fuerza Aerea Ecuatoriana:

[youtube]eqsNoQz4We0[/youtube]

[Corsario]

Por el aniversario de la Fuerza Aérea del Ecuador la Dra. María Fernanda Espinosa, Ministra de Defensa Nacional, manifestó que ya esta en marcha el proceso de reemplazo de los aviones Avro, así como la adquisición de un nuevo avión de transporte de largo alcance y el proceso de dquisición del sistema de vigilancia y control del espacio aéreo, con el compromiso del señor Presidente por mantener y fortalecer la capacidad operativa de la Fuerza Aérea, enfatizando que se está llevando adelante el proceso de reestructuración de las Fuerzas Armadas para preservar la seguridad integral de los ciudadanos.

Saludos, CORSARIO

[Corsario]

Por el 93 aniversario de la Fuerza Aérea del Ecuador.
En la Escuela Superior Militar de Aviación “Cosme Rennella Barbatto” en Ceremonia castrense, que contó con la presencia de la señora Ministra de Defensa Nacional, María Fernanda Espinosa, demás Ministros de Estado, Embajadores acreditados en el Ecuador, el Alto Mando de las Fuerzas Armadas, varias autoridades civiles y militares, invitados especiales y como invitado de honor, el General del Ejército José Carlos De Nardi, Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Brasil.

En la ceremonia militar se ascendió al grado de General del Aire, al señor Teniente General Leonardo Barreiro Muñoz, actual Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.

Se ascendieron al grado de Brigadier General los señores Coroneles: Hugo Lanas, Esteban Benítez y Eduardo Cárdenas, pertenecientes a la Trigésima cuarta promoción.