Enrique Harry escribió:La inquietud en relación con la probable reincorporación de los Kfir sería conocer el costo de dicha operación que estaría a cargo lógicamente de Israel. Aunque algún tipo de mantenimiento se podría realizar con la ayuda de Colombia. Sería interesante primero conocer el estado de las células de los aviones y si realmente son susceptibles de realizarles una actualización.
Saludos.
Hola, solo paso por aqui para decir que eso ni siquiera se baraja como opcion, nada, Cheetahs por lo pronto hasta que revienten.
Respecto a las fotos que salen en linea de los Kfir, son todas fotos de vieja data, no existe ni 1 solo Kfir en linea de vuelo a pesar de que solo 2 estaban en capacidad de vuelo de combate , el resto estan "reventados" sus celulas no dan mas y es antieconomico (a menos que queramos Kfir por 20 años mas)y no existe nada que los Cheetah no esten haciendo ya (solo pensar en un programa como el que se implemento en Colombia duraria casi 5 años en tenerlos listos para el combate, y eso con la plata en la mano, pagando cash)
En su momento antes de irse a la baja, pasaron por una actualizacion de su avionica/software, pero aun asi, se fueron a la baja, como dato anecdotico, algo similar se dio con los Jaguar justo antes de irse al retiro tambien se les actualizo la navegacion con sistemas GPS (aunque en defensa de estos, los pusieron en reserva bajo la hipotesis de darles una actualizacion que al final nunca se dio), toco de oido y puedo estar diciendo pavadas, pero creo que esos sistemas despues los heredaron los F-1.
Lastimosamente, es el legado de la decada robada, y en la FAE estan haciendo lo posible para que no suceda lo que nadie quiere, quedarnos sin aviacion de combate de alto rendimiento, y el reloj en ese sentido, ya se mueve en desmedro de los Cheetah...
Respecto a los helicopteros, depende con quien hables del tema, si es mando superior, se habla de Blackhawks, si es de mandos medios (pilotos) mencionan los Agusta Leonardo (no se que modelo especifico), basandose en que los UH60 pierden potencia a grandes alturas como las que tenemos en nuestra serrania (algo que segun el brochure de los DHRUV, dicha basura ni se mosqueaba, con los resultados ya conocidos)y estos helos son muy usados en paises como Suiza para rescates alpinos, y si hablas con gente de latacunga casi te hablan sobre una biblia diciendo que son helos franceses, en lo personal y por lo
que pude saber en su momento, tampoco descartaria una version "militarizada" de un modelo Bell,pero asi que como dice el dicho, llovera y veremos, lo que si es claro es que: No son rusos, indios o chinos, ni un reencauche israelita(que estan tratando de vender un helicopetro polaco/sovietico), y la negociacion seria de gobierno a gobierno y por lo menos 1 estara ya en el pais antes del fin de año.
Saludos
JG
