Ya no debe tardar, esa campaña siempre la hacen en la segunda mitad del año cuando ya han terminado todas las prácticas y despliegues por los desfiles.
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Excelentes fotos, creo que fueron tomadas en las operaciones COIN que se ejecutan en el occidente del país, me imagino que para los grupos irregulares escuchar a un par de Su30 sobrevolando sus cabezas debe causar un efecto psicológico devastador, a eso los greengos lo llaman "efecto de shock" y lo que busca es minimizar la capacidad de reacción del enemigo al ponerlo en un estado mental de miedo y confusión.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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Son 5 los AT-27 en el GEA-14
Falta por recuperar el 5050 que es el mas "pavoso" de toda la flota y que ha sufrido por lo menos 3 incidentes.
Se que el proyecto "Zeucram" también involucra otros AT-27 pero desconozco sus matrículas
Falta por recuperar el 5050 que es el mas "pavoso" de toda la flota y que ha sufrido por lo menos 3 incidentes.
Se que el proyecto "Zeucram" también involucra otros AT-27 pero desconozco sus matrículas
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Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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Si que son duros esos Tucanos.
Que siga con esperanzas de vida ese 5050 después de tantos accidentes es toda una proeza.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Pero ojo el 5050 no ha salido aun.
La mayoría de la flota Tucano en la FAV esta parada por horas cumplidas y por sustitución de partes en los trenes de aterrizaje
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Una flota muy mermada ya por los años, lo que salva ahora al Grupo de Entrenamiento Aéreo N°14 es que desde que la FAV compro los entrenadores Diamond Da-40NG, Da-42 Twin Star y los helicópteros de entrenamiento Enstrom-480B se ha podido repartir mejor la misión de entrenamiento de futuros pilotos.
Antes toda la responsabilidad de entrenar a los futuros pilotos de combate, transporte y ala rotatoria caía sobre el GEA-14.
Ahora no es así, los de transporte van a entrenar en el Grupo de Entrenamiento Aéreo N°18 con los Da-40 y Da-42.
Los de ala rotatoria al Grupo de Entrenamiento Aéreo N°19 con los Enstrom-480B.
Y el Grupo de Entrenamiento Aéreo N°14 quedo como unidad exclusivamente para entrenar con Aermacchi SF-260 y AT-27 Tucano solo a los futuros pilotos de combate
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Así es, si una cosa ha mejorado notablemente la FAV es el programa de entrenamiento de pilotos, antes era muy ineficiente, incluso los pilotos que estaban destinados a volar helicópteros eran enviados a G14 para hacer el curso básico en AT-27, cumplian todo el curso completo, vuelo en formacion, vuelo instrumental, maniobras básicas de combate aéreo y ataque a tierra, vuelo acrobático, etc, cada piloto volaba unas 200 horas en AT-27 y después de eso lo enviaban a G10 a volar de copiloto en UH-1H, Super Puma o Cougar; algo parecido pasaba con los pilotos de transporte, un verdadero desperdicio de horas de vuelo y un desgaste excesivo de la flota Tucano.
Hoy en dia es algo mucho más eficiente, el curso elemental lo hacen en pequeñas aeronaves Cessna, de los futuros pilotos de caza pasan a DA-40, los de transporte pasan a DA-42 y los de helicopteros a Enstrom.
Luego de los DA-40, los futuros pilotos de caza pasan a SF-260, luego a AT-27 y luego de eso van a hacer la escuela de combate en K-8W.
Hoy en dia es algo mucho más eficiente, el curso elemental lo hacen en pequeñas aeronaves Cessna, de los futuros pilotos de caza pasan a DA-40, los de transporte pasan a DA-42 y los de helicopteros a Enstrom.
Luego de los DA-40, los futuros pilotos de caza pasan a SF-260, luego a AT-27 y luego de eso van a hacer la escuela de combate en K-8W.
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Loable labor del GAT-9 en apoyo a las comunidades del sur del país
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El Grupo Aéreo de Caza N°11 "Diablos" a arribado a su 49 aniversario
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En efecto hoy está de aniversario el Grupo Aéreo de Caza Nro 11 "Diablos" con su escudo y parche heredados de la 6ta Stormo de la Aeronautica Militare Italiana "Diavoli Rossi".
https://it.wikipedia.org/wiki/6%C2%BA_Stormo
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Curioso porque antes del Sukhoi opero fue aeronaves francesas.SAETA2003 escribió: ↑27 Jul 2022, 00:29En efecto hoy está de aniversario el Grupo Aéreo de Caza Nro 11 "Diablos" con su escudo y parche heredados de la 6ta Stormo de la Aeronautica Militare Italiana "Diavoli Rossi".
https://it.wikipedia.org/wiki/6%C2%BA_Stormo
De 1973 a 1990
Mirage-IIIE, y Mirage-V
Y de 1990 al 2009
Mirage-50
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