Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
eltopo
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Mensaje por eltopo »

de verdad que a veces no se si estos foristas nacieron en el 99 :pena:

esteeee hablas de esas capacidades como si la fav no las tuviera en sus proyectos sera que se olvidan de que en el fallido (por asuntos politicos ) falconace los viper tendrian toda esas capacidades sumadas a las que hoy con todo y el embargo tienen y que es superior al flanker, pero buehhh cada quien que ignore o ajuste la realidad a su conveniencia, pero igual sostengo y no es la primera vez que lo digo los flanker no fue la mejor compra y a las pruebas me remito como de manera inconciente ya muchos hablan de salir de ellos por los su-35 :militar21:


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

eltopo escribió:de verdad que a veces no se si estos foristas nacieron en el 99 :pena:

esteeee hablas de esas capacidades como si la fav no las tuviera en sus proyectos sera que se olvidan de que en el fallido (por asuntos politicos ) falconace los viper tendrian toda esas capacidades sumadas a las que hoy con todo y el embargo tienen y que es superior al flanker, pero buehhh cada quien que ignore o ajuste la realidad a su conveniencia, pero igual sostengo y no es la primera vez que lo digo los flanker no fue la mejor compra y a las pruebas me remito como de manera inconciente ya muchos hablan de salir de ellos por los su-35 :militar21:



Una adquisicion coyuntural de algun sistema militar, nunca pero, pero nunca, pero nunca, puede estar por emcima de toda una Estrategia en Politica Exterior y Nacional, que diseñe una nación soberana.

Tas´bien pelao hermano.

Por otra parte, tengo mis dudas sobre si un F-16 con el upgrade Falcon Ace, puede poseer mejores capacidades belicas que un Su-30MK2 (de hecho tengo mis dudas sobre el F-16 Block 50/52 incluso, bueno, la verdad no tengo dudas, es solo una expresión :green: ). ¿Pero me lo podrías explicar? ¿Es mucho pedir que me expliques como un F-16 Falcon Ace supera un Su-30MK2?. :confuso:


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Mensaje por eltopo »

Una adquisicion coyuntural de algun sistema militar, nunca pero, pero nunca, pero nunca, puede estar por emcima de toda una Estrategia en Politica Exterior y Nacional, que diseñe una nación soberana.

Tas´bien pelao hermano.


no entiendo el porque de tu citas :confuso:

Por otra parte, tengo mis dudas sobre si un F-16 con el upgrade Falcon Ace, puede poseer mejores capacidades belicas que un Su-30MK2 (

donde he dicho que el falconace es mejor que el mk2 ?? lea bien solo dije que algunas caracteristicas del f-16ace estaria mejor para cumplir algunas misiones que un mk2 no sabias eso?

pero el asunto que teníamos 21 f-16 en proceso de modernizarse con esas capacidades que menciono guaripete es decir que de no existir veto igual tendríamos esas capacidades, pero el centro del asunto es que el mk2 no fue la mejor compra, de haberse hecho las cosas bien tendríamos un avión con capacidades muy similares a el mka, mki o mkm; Incluso hasta el mk2v vietnamita, es decir un avion mucho mas capaz que el mk2 y seguramente no estariamos hablando del asunto del su-35 y de hacerlo no como se hace hoy dia


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Primero vamos a ver si los gringos nos venderían el misil Harm y todo lo asociado para poder dispararlo, segundo el programa Falcon ace estaba destinado al fracaso por razones políticas y Venezuela no puede supeditar su accionar militar a las decisiones de terceros países y desojar la margarita en ese sentido a la luz de los hechos nos dio completamente la razón, otra es que misil antibuque nos iban a vender los Norteamericanos? Con los Mirages de salida y sin Exocet en nuestros polvorines? que nos iban a traer para paliar eso? Harpoon? permitame que me ria, primero eres muy optimista con las intenciones de los gringos y segundo yo si pienso que nuestras Grullas son mejores que un F-16.
ya muchos hablan de salir de ellos por los su-35

te refieres aquí en el foro verdad? por que si la cosa es a nivel oficial estas mas perdido que payaso en un velorio


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Mensaje por eltopo »

Primero vamos a ver si los gringos nos venderían el misil Harm y todo lo asociado para poder dispararlo, segundo el programa Falcon ace estaba destinado al fracaso por razones políticas


primero entonces fuimos bien pende** entre el 2000 y el 2005 invirtiendo tanta plata en un programa que iba destinado al facaso, de verdad no sabes lo que hablas, aunque debo reconocer es verdad la politica que aplico este gobierno condenaba al f-16 pero no fue por el sistema en si que no ganabamos estas capacidades
sobre el harm pus si enezuela ha gozado de algo es que mientras se nos consideraba aliado de los estados unidos nuestro acceso a armas de primer nivel fue un hecho y si vemos lo que desde el 2006 s le vendio a chile no veo porque eso no se nos venderia a nosotros.

Venezuela no puede supeditar su accionar militar a las decisiones de terceros países y desojar la margarita en ese sentido a la luz de los hechos nos dio completamente la razón, otra es que misil antibuque nos iban a vender los Norteamericanos?


y para que necesitabamos a los f-16 con misiles antibuque si para eso existia el mirage 50

Harpoon? permitame que me ria, primero eres muy optimista con las intenciones de los gringos y segundo yo si pienso que nuestras Grullas son mejores que un F-16.


pues riete lo que quieras es tu peo, segundo pues a las pruebas me remito en cuanto a lo que historicamente recibio nuestro viper y lo que hoy esta recibiendo el unico usuario de la region, sobre que si las grullas son mejores si es verdad en terminos absolutos aunque adolece de cosas que el vipr hace mucho mejor y a un mejor precio por demas, pero volvemos a lo mismo ese no es el fondo de la discucion el asunto es que se pudo comprar un sujoi mucho mejor del que hoy tenemos sin necesidad de mayor inversion

te refieres aquí en el foro verdad? por que si la cosa es a nivel oficial estas mas perdido que payaso en un velorio


pues claro que hablamos de el foro, los aviadores deben estar felices estan volando que es para los que estan y lo estan haciendo bien.


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

GUARIPETE escribió:Primero vamos a ver si los gringos nos venderían el misil Harm y todo lo asociado para poder dispararlo, segundo el programa Falcon ace estaba destinado al fracaso por razones políticas y Venezuela no puede supeditar su accionar militar a las decisiones de terceros países y desojar la margarita en ese sentido a la luz de los hechos nos dio completamente la razón, otra es que misil antibuque nos iban a vender los Norteamericanos? Con los Mirages de salida y sin Exocet en nuestros polvorines? que nos iban a traer para paliar eso? Harpoon? permitame que me ria


¿Harpoon dices? ¿Harpoon Block II tal vez? ¿Los que sirven de misil de crucero y pueden atacar blancos terrestres? ¿Como los que le vendieron a Chile para sus P-3 Orion? De risa...

:D:


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Seguro Mao Nos mandan los Harpoon y los Harm mañana mismo, Chile es una cosa Venezuela es otra.

Y con Hugo en el poder??? :desacuerdo:


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

GUARIPETE escribió:
topo escribió:ya muchos hablan de salir de ellos por los su-35

te refieres aquí en el foro verdad? por que si la cosa es a nivel oficial estas mas perdido que payaso en un velorio


Aprovecho para aclararle a topo, que esa hipotesis solo fue una reflexión, siempre pensando en la estandarización del material.

Aunque no siempre estoy de acuerdo con Mauricio, ciertamente para que una opción como esa se de (el recambio de Su-30MK2 por Su-35), deben haber una serie de condiciones o situaciones que no estan planteadas.


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Mensaje por eltopo »

Bien vamos a colocar tambien referencias de los J-10 fc-1 L-15 el modelo irani y demas chechere q se nos ha ocurrido mencionar


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Mensaje por GUARIPETE »

CATIC y AMB negocian nuevo paquete logístico para los aviones de entrenamiento K-8W

Con la finalidad de evaluar el desarrollo del personal técnico en relación al mantenimiento de los aviones K-8W y discutir convenios bilaterales, una delegación de la empresa de suministros de sistemas aeronáuticos militares CATIC (China National Aero-Technologhy Import & Export Corporation), se reunió este lunes 27 de agosto con el comandante general de la Aviación Militar Bolivariana (AMB), M/G José Gregorio Pérez Escalona.

La comitiva asiática estuvo delegada por el Sr. Wang Xiang, representante general de la empresa CATIC en Venezuela, conjuntamente con los gerentes del departamento de Repuestos, de Equipamientos e instalaciones.

La reunión se llevó a cabo en la oficina del Comando General de la Aviación que sirvió además para discutir la adquisición de un paquete logístico por parte del componente aéreo con la intención de elevar las capacidades de mantenimiento del personal técnico y mecánico, así como aumentar las horas de vuelo en los pilotos del sistema K-8W.

Fuente: Tte. Alcides Fernandez Peñaloza – Prensa AMB


K-8W Karakorum de la AMB
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Mensaje por GUARIPETE »

El Grupo de Entrenamiento Aéreo No.14 reanuda curso de instrucción primaria

El Grupo de Entrenamiento Aéreo No.14 (GEA) Escorpiones, localizado en la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre, reanudó el curso de instrucción primaria en aviones Aermacchi SF.260E, según indica una nota de prensa de la Aviación Militar Venezolana.

El coronel Henry Jaimes, comandante del Grupo 14; conjuntamente con el teniente coronel Otilio Luna, jefe de operaciones y los instructores de vuelo son los encargados de llevar a cabo tan importante actividad en el Escuadrón de Entrenamiento Primario No.141 con diecisiete alumnos pilotos integrantes de las promociones del año 2009 “G/D Carlos Humberto Pinaud Arcila” y “27 de Noviembre”, quienes ya dieron inicio a la fase de instrucción teórica y la escuela en tierra, para luego continuar a partir del 17 de septiembre con las operaciones aéreas.

Se estiman 38 misiones por alumno piloto, destacándose la fase pre-solo, maniobras, acrobacias, formación de dos y navegación a estima, para sumar un total de 55 horas de vuelo en un tiempo estipulado de 10 meses de duración del curso y de esta manera optar al curso básico en el sistema Embraer AT/T-27 Tucano .

El Aermacchi SF.260E es un avión de entrenamiento primario de origen italiano, seleccionado por Venezuela en 1998 para reemplazar a los Beech T-34A Mentor en servicio desde 1958. Los primeros ejemplares de un total de doce adquiridos, arribaron al pais en septiembre de 2000. El costo de cada aeronave fue de seis millones de dólares aproximadamente.

Fuente: con información de prensa AMB

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Mensaje por GUARIPETE »

Un Dossier que no deben de perderse...

27:16 El otro Vuelo

[youtube]5EuZizgD9Tg[/youtube]
PD: a partir del minuto 7:56 para los que no tienen paciencia.


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Mensaje por Batalla de Matasiete »

Buen aporte GUARIPETE :thumbs:

Cordiales saludos


PD: El prologo del libro lo escribe un ex-guerrillero. :militar15:


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Mensaje por Peace Maker »

[quote="GUARIPETE"]Un Dossier que no deben de perderse...

27:16 El otro Vuelo

[youtube]5EuZizgD9Tg[/youtube]
PD: a partir del minuto 7:56 para los que no tienen paciencia.[/quote


Un oscuro capitulo en la historia de la aviacion militar Venezolana , y me refiero al echo de que estos¨señores¨ oficiales no asumieron su responsabilidad y escaparon con bien nacional,(cosa que se narra como una gesta heroica) respecto a el video y a el personaje .pues es solo una opinion sesgada, como a las que ya nos tiene acostumbrados y solo refleja un lado de la historia , simplemente material para los que comparten esa forma de pensar ! que para otro gran numero de venezolanos resulta en extremo ofencivo!


Saludos
Cordiales!


La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

EDITADO POR EL MODERADOR

Mod.11 escribió:Ud. no va a politizar este foro, eso se lo garantizo. Tiene una amonestación pública. Dados los antecedentes, vamos a tomar medidas adicionales si Ud. insiste en llevar los debates de las FF.AA. de Venezuela en esa dirección


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