Compatriota KL Albrecht Achilles, ya que con tu imagen tres a colación los Hércules C-130HV, donde hay 2 operativos y esta otro en mantenimiento, particularmente pienso que cuando estas 3 unidades haya que darles de baja podrían ser sustituidas por Shaanxi Y-9, que vendría siendo la versión del C-130J-30 Super Hercules.
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En realidad ese camo de los Su-30 no esta adaptado ni un poquito a nuestro entorno
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Algo de vintage: Biplanos Stearman antes de ser entregados a la FAV
Fotos via Freddy Pedrique
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Saludos
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Pod Nexter NC621 con un cañón de 20mm de un helicóptero AS-532AC Cougar (Foto: Delso López)
Saludos
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OjoDeAguila escribió:En realidad ese camo de los Su-30 no esta adaptado ni un poquito a nuestro entorno
Es un camo de Superioridad Aerea amigo.
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Partiendo de la información publicada por OjoDeAguila en el hilo de la Armada:
Más claro no puede ser si ya sabemos que vienen K-8W, para completar la unidades de entrenamiento, el otro entrenador esperado LIFT, entonces sería el Yack-130 y la única compañía que fabrica aviones de transporte militar para Rusia es Ilyushin, con los siguientes modelos Il-76 o 476, Il-78 MKI (cisterna), Il-112, donde las dos opciones primeras serían necesarias para nosotros como el más liviano de haber la necesidad IL-112.
Mi saludo y respeto.
OjoDeAguila escribió: De esta forma habrá más aviones de entrenamiento y transporte más buques y más sistemas de radares.
Más claro no puede ser si ya sabemos que vienen K-8W, para completar la unidades de entrenamiento, el otro entrenador esperado LIFT, entonces sería el Yack-130 y la única compañía que fabrica aviones de transporte militar para Rusia es Ilyushin, con los siguientes modelos Il-76 o 476, Il-78 MKI (cisterna), Il-112, donde las dos opciones primeras serían necesarias para nosotros como el más liviano de haber la necesidad IL-112.
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Creo que los aviones de transporte son los donier DO228.
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Compatriota SAETA2003, te diré que nos faltan los aviones cisternas donde una de las opciones es el Il-78 MKI, donde no sabemos si la AMB tiene las pretensiones de aviones de Transporte Estratégico en un futuro, referentes a los Donier DO-228 ya sabemos para qué Grupo de Transporte van, donde referente a los aviones de este componente hasta donde se solo queda 1 avión operativo de los Short 360-300, donde el Il-112 podría complementar muy bien a estos con una cantidad mayor, además puede cargar vehículos livianos.
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Chaco escribió:Compatriota SAETA2003, te diré que nos faltan los aviones cisternas donde una de las opciones es el Il-78 MKI, donde no sabemos si la AMB tiene las pretensiones de aviones de Transporte Estratégico en un futuro, referentes a los Donier DO-228 ya sabemos para qué Grupo de Transporte van, donde referente a los aviones de este componente hasta donde se solo queda 1 avión operativo de los Short 360-300, donde el Il-112 podría complementar muy bien a estos con una cantidad mayor, además puede cargar vehículos livianos.
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Bueno si serian 2 il-76 version cisterna, y comprar los yak-130 como sustituto del F-5
Y si se puede el Su-35 de una vez para el remplazo de nuestros poquisimos F-16 que aunque aun vuelan deberian estar en museo todos.
Por el bien del pais,esto deberia darse,primero por que los F-16 no dan pa otros tantos años y los F-5 no vuelan hace 3 o 4 años asi que hay que remplazar lo mas pronto posible esas celulas de antiguedades por algo moderno.
No tanto para callarle la pta boca a los vecinos ni nada por el estilo sino por el bien de la AMV y sus pilotos.
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Compatriota OjoDeAguila, según la noticia seria el Yack-130 como remplazo del SF-5, como cisterna seria Il-78 MKI, según el remplazo del F-16 ya está seleccionado y debiera estar llegando el año próximo, con una primera versión amarrada con la siguiente versión, como la noticia plantea que la ministra de la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, debería ir a Rusia a firmar los contratos faltantes, antes de concluir el año.
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Chaco escribió:Compatriota OjoDeAguila, según la noticia seria el Yack-130 como remplazo del SF-5, como cisterna seria Il-78 MKI, según el remplazo del F-16 ya está seleccionado y debiera estar llegando el año próximo, con una primera versión amarrada con la siguiente versión, como la noticia plantea que la ministra de la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, debería ir a Rusia a firmar los contratos faltantes, antes de concluir el año.
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Dios mediante este año deberia de darse el contrato por el remplazo de los Fredoom Fighter y Fighting falcon.
Asi como la llegada del complemento o remplazo de los SH-360- El dornier DO-228NG
El remplazo o complemento de los SF-260 Aermacchi - Diamond DA-40
El complemento de los Cougars- el EC-725 SC del cual supuestamente se hablo y asi como los Airbus de conviasa deberian estar en conversaciones para la entrega de un lote para la AMBV
Y los Helix de entrenamiento F-28 Enstrom
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OjoDeAguila escribió: Dios mediante este año deberia de darse el contrato por el remplazo de los Fredoom Fighter y Fighting falcon.
Compatriota dios mediante este año venidero vendrán los remplazos de los Fredoom Fighter y Fighting falcon, que se concrete ya que ya están en los museos los primeros.
OjoDeAguila escribió: Asi como la llegada del complemento o remplazo de los SH-360- El dornier DO-228NG
Recuerda que el SH-360 es de mayor tamaño es por ello que un remplazo seria el Il-112 transporte militar; el DO-228NG vendría a aumentar las capacidades de dicho Grupo de Transporte.
OjoDeAguila escribió: El remplazo o complemento de los Short 360-300 sería el el SF-260 Aermacchi - Diamond DA-40
Hay que recordar que el Aermacchi SF-260 está en repotenciación por la propia compañía fabricante y los Diamond DA-40 van es a aumentar el número de los aviones de entrenamiento primario.
OjoDeAguila escribió: El complemento de los Cougars- el EC-725 SC del cual supuestamente se hablo y asi como los Airbus de conviasa deberian estar en conversaciones para la entrega de un lote para la AMBV
Aparentemente los negocios con los franceses está en curso, con respecto a los helos la AMBV aumentaría el número de unidades, será que se genera un nuevo grupo aéreo, en espera que sean con capacidad de reabastecimiento en vuelo.
OjoDeAguila escribió: Y los Helix de entrenamiento F-28 Enstrom
Bueno con estos helos los diferentes componentes tiene sus unidades de entrenamiento de pilotos, según esta empresa fue comprada por los Chinos.
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de verdad que como le gusta a chaco llenar el foro de gamelote ahora resulta que el año que viene llega el reemplazo de los f-16
por eso es que los foristas venezolanos nos rayamos por habladores de paja
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haha topo deja de pelear hermano estamos en navidad
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Compatriota OjoDeAguila, muy buena imagen del K-8W por cierto no avía visto con el timón de cola de ese color, en espera llegue este año próximo las 9 unidades para complementar como restituir los K-8W.
Después de su mantenimiento mayor de los AS-532 Cougar y AS-332 Super Puma , quedaron muy bien con sus diferentes nuevos camo incluidos, en espera se concrete el nuevo alistamiento de los Super Cougar EC-725.
Muy buena imagen del Grupo de Transporte Pegasos, con sus unidades completas y operativas de 2 Hércules C-130HV y 8 Y-8F200W en carreteo en pista, aunque no se vea en la imagen, devolviéndole su operatividad al Grupo.
Por cierto muy buenas imágenes de Argen Reyes Clavijo (Armelati).
Y la del SU-30MK2 esta regia, siendo una rotunda realidad que viva la AMV.
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Después de su mantenimiento mayor de los AS-532 Cougar y AS-332 Super Puma , quedaron muy bien con sus diferentes nuevos camo incluidos, en espera se concrete el nuevo alistamiento de los Super Cougar EC-725.
Muy buena imagen del Grupo de Transporte Pegasos, con sus unidades completas y operativas de 2 Hércules C-130HV y 8 Y-8F200W en carreteo en pista, aunque no se vea en la imagen, devolviéndole su operatividad al Grupo.
Por cierto muy buenas imágenes de Argen Reyes Clavijo (Armelati).
Y la del SU-30MK2 esta regia, siendo una rotunda realidad que viva la AMV.
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