Força Aérea Brasileira

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Hablando de eso... Llegando a Río...

https://x.com/UHN_Plus/status/1793040545347953112


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Un Caravan de la FAB operando en la Amazonia se accidentado en Suriname, ahora fue rescatado por un BH de la fuerza.

Vídeo

Sds


Los idiotas se apoderarán del mundo; no por capacidad, sino por cantidad. Son muchos.
Nelson Rodrigues
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Lampard
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Mensaje por Lampard »

No tenía idea de que un BH fuera capaz de transportar una Caravan. Realmente muy útil.

En relación a los doce nuevos UH-60M que se van a adquirir en USA, me parece que sería más adecuado comprar los H-225M, están ensamblados en Brasil, además de tener mayor capacidad que los Black Hawk, en todos los aspectos, incluido el de mayor alcance.

El Caracal hace todo lo que hace un Falcão Negro, y no sucede lo contrario.

El Caracal suele realizar rescates en alto mar porque el Black Hawk no tiene suficiente autonomía.

Al tener mayor autonomía y capacidad para transportar tropas y material, tendría mayor valor militar, si fuera necesaria una actuación más allá de nuestras fronteras terrestres, en una acción de rescate de prisioneros o rehenes, o contraataque ante una actitud hostil, por ejemplo. No podemos descartar estas variables.

Decisiones equivocadas tomadas por un alto mando completamente incompetente.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: El Black Hawk tiene muchos trucos bajo sus alas, de eso sí que sabemos, lo venimos conociendo desde 1990...


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Andrés Eduardo González escribió: 03 Jun 2024, 22:06 :cool: :cool: El Black Hawk tiene muchos trucos bajo sus alas, de eso sí que sabemos, lo venimos conociendo desde 1990...
Sin problema.

Mire esto noble señor González, esta es la versión armada de este helicóptero, muy bien armada por cierto. No sé decir a qué fuerza aérea pertenece, pero está ahí. Puede ser armado con tranquilidad.

Imagen

A continuación se muestra el mismo modelo utilizado por la FAB, un H34 Super Puma, predecesor del H-225M.

Imagen


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Esa no es la versión armada, ese es un Helo disfrazado para parecer un Mi24 en una de las películas de Rambo.

Acá te dejo una foto de un Cougar venezolano armado, no es tan vistoso pero 19 cohetes de 70 mm y un Pod de cañon de 20 mm son una capacidad bastante respetable.

Imagen


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: O que un KC-390 lo hayan usado de transbordador espacial en F&F no significa que salga de la atmósfera terrestre...
Imagen


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

El primer caza F-39 Gripen producido en Brasil avanza hacia el montaje final​



https://www.aereo.jor.br/2024/06/05/pri ... gem-final/

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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Con el aprendizaje de la tecnología Gripen, la FAB quiere desarrollar un caza de sexta generación en Brasil.

El proyecto tiene como objetivo desarrollar un avión supersónico de sexta generación y debe realizarse en colaboración con Embraer; La transferencia de tecnología Gripen guiará la nueva aeronave.

Imagen

Un caza supersónico de sexta generación está en el radar de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) para el futuro de Brasil, proyecto que debería ser desarrollado por Saab en colaboración con Embraer, como ocurrió con el carguero multimisión C-390 Millennium (KC). -390), que se está convirtiendo en un éxito comercial en todo el mundo.

El objetivo de la FAB es utilizar la tecnología aprendida en la producción del caza Gripen y desarrollar un avión nacional, incluso más moderno que el jet de la empresa sueca Saab.

En este sentido, el acuerdo de transferencia de tecnología firmado por el gobierno brasileño con Saab es fundamental para permitir a los profesionales brasileños dar un salto tecnológico en el segmento de los cazas supersónicos de ataque y defensa.

Tenemos proyectos de transferencia que abordan tecnologías más avanzadas, para desarrollar aviones avanzados”, dijo Luiz Hernández, director de Cooperación Industrial de Saab Brasil.

Hernández explicó que el caza del futuro es un proyecto que debe tener São José dos Campos como epicentro, debido a la posibilidad de una asociación entre Embraer y DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial), ambas con sede en la ciudad de Vale. do Paraíba.

El nuevo caza se desarrollará basándose en el aprendizaje de la transferencia de tecnología y la producción del Gripen en Brasil. Este es un proyecto de futuro y requerirá avances tecnológicos.

“Algunas tecnologías son claves para iniciar los trabajos en un nuevo avión producido en Brasil, basado en tecnologías Gripen. La FAB apunta a tener su propio avión de combate en el futuro”, afirmó Hernández.

https://www.cavok.com.br/com-aprendizad ... -no-brasil

OT: Publicado en el diario O Vale, prensa no especializada, dice que se desarrollará en Brasil, estilo KC390, proyecto que es del Estado, pero al principio del texto dice Saab. Probablemente será responsabilidad de Embraer, si los conocimientos adquiridos son suficientes. No podemos olvidar que Suecia es actualmente un país de la OTAN.


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