Força Aérea Brasileira

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Poxa estimado, tengo dudas principalmente en relación al 'Programa Espacial' que tiene decadas, incluso es anterior al indiano que citas como ejemplo, y mira onde están. Sé que hay embargos explicitos y implicitos pero lo que hay mismo es falta de foco y compromisso, muchos proyectos abiertos a decadas con plazos 'ad infinitum' y van entrerrar plata en más un ? Cade el VLM, el Carponis, los Catarina, el L75 y tantos otros ?


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

OliverBR escribió: 12 Oct 2023, 00:03 Poxa estimado, tengo dudas principalmente en relación al 'Programa Espacial' que tiene decadas, incluso es anterior al indiano que citas como ejemplo, y mira onde están. Sé que hay embargos explicitos y implicitos pero lo que hay mismo es falta de foco y compromisso, muchos proyectos abiertos a decadas con plazos 'ad infinitum' y van entrerrar plata en más un ? Cade el VLM, el Carponis, los Catarina, el L75 y tantos otros ?


Sds
Quizás esta red satelital sea más simple, sería necesario verificar si exista la capacidad tecnológica o si se puede lograr con los recursos disponibles, si es posible, se debe dar luz verde.

El programa espacial es más complicado, sabotaje, embargo desde siempre, ya sean tecnológicos o políticos a través de amenazas explícitas. Esto ocurrió en el programa Cyclone con Ucrania, un país poco fiable, cuando llamaron desde los Estados Unidos amenazando que Brasil no proceda con un programa de cohetes grandes, aparentemente han obedecido.

El reactor SN se sabotea todo el tiempo. Lula ni siquiera es un porcentaje de lo que era Ernesto Geisel, Lula es solo un bandido que regresó al poder ilegalmente, y está en manos de los extranjeros. De hecho, Amazonia en llamas y él está desaparecido.


"Después de destruir Brasil, Lula quiere volver a la escena del crimen." Geraldo Alckmin, actual vicepresidente de Brasil.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

No se, viste la cartera de proyectos ? Y la mayoría vien del PNAE del decenio anterior:
Amazonia 1B, 2, SABIA MAR, TURISAT, EQUARS, Galileo, constelación Essentia, BioMesat, Agrobio, AQUAE MR y HR, MapSar, CBERS 5 y 6, Mirax, Geomet, SGDC-2. Y la familia VL-X, la fecha límite de ejecución del VS-50 era agosto de 2023. ¿Subió? o mejor, por lo menos viste la prueba del S-50 ?

Es para creer?

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Mensaje por Domper »

Lampard escribió: 11 Oct 2023, 23:49Según la teoría de esto forista, Brasil sólo debería invertir dinero en estos programas después de que cada brasileño tuviera el nivel de vida de Bill Gates. ¿Aún no te has dado cuenta o estás pagando uma de João sem braço, Oliver? Este es el verdadero "Muy Amigo"" ... Jô Soares, ¿recuerdas? Según este forista, Brasil ni siquiera tendría submarinos y cuanto más un programa de un SN.

India ya ha enviado una nave a la luna, y debe tener más de un millón de pobres, de una población de más de 1.400 millones. Tá certo eles.
Usted lo que demuestra es que le importa un pimiento el estrato más desfavorecido de Brasil. Luego la mitad mejor educada de Brasil se sorprende que haya gente que vote al delincuente Lula.

Mire, si Brasil o India, o Haití si se tercia, deciden colonizar Alfa Centauri, allá ellos. Cada país vota lo que sea y apechuga con las consecuencias.

Claro que decisiones de ese tipo pueden demostrar cierto desinterés por los ciudadanos. La mortalidad infantil de India es mayor que la de Bangladés, a mí me avergonzaría pisar la Luna si luego el siete por ciento de los niños mueren durante la infancia.

Brasil en este campo está mucho mejor, y ha hecho un gran esfuerzo; a cada uno lo suyo. Ahora bien, la mortalidad infantil brasileña es cuatro veces y media la española. De la misma manera, Brasil padece una desigualdad social terrible; basta con revisar, por ejemplo, el coeficiente Gini.

Entiendo que apoyar la investigación es una excelente manera de salir del agujero, algo que España no está haciendo gracias a los insensatos del gobierno. Pero no es lo mismo apoyar la investigación y la innovación, que meterse en proyectos faraónicos sólo porque quedan muy bonitos, cuando en buena parte del país no es recomendable beber el agua del grifo.

Ahora bien, hagan lo que quieran, pero luego no vengan a llorar.

Saludos



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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Anderson escribió: 10 Oct 2023, 23:52 Los C-390 tienen opción de integrar silletería? :conf: :conf:
Le re-cito estimado Anderson, del tweet de FAB, el Millennium PAX hoy en Tel Aviv, ruta Israel-Lisboa-Cabo Verde-Brasil:

Imagen

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Mensaje por OliverBR »

Otro KC-390, el FAB2854, despegó rumbo Israel, también depego el FAB VC-02, veterano de las misiones en Wuhan y Libano, rumbo a Egipto con el cual el gobierno de Brasil negocia un corredor humanitario para sacar a los brasileños de la Franja de Gaza.

Un total de 2500 brasileros en Israel solicitaron auxílio al Itamaraty, hasta mañana se espera que ya serán 900 los repatriados en estes vuelos.

Imagen

* El colombiano FAC1222 fue fotografiado en Lisboa, rumbo a Israel.

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Mensaje por OliverBR »

El Tapio 2023 - Exercise por NY-ANG:



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Mensaje por OliverBR »

El ataque a Israel hizo el MinDef y el Cmte. de Aeronáutica, ya sobre el Atlántico, volver de su ida a Suecia para negociar los Gripens y KC-390.
El Ministro de Defensa y el comandante de la Fuerza Aérea estaban de camino a Suecia, pero tuvieron que dar la vuelta debido al ataque de Hamás a Israel el 7 de octubre.​

La mañana del sábado 7 de octubre de 2023. Todo estaba dispuesto para que, a lo largo de ese día y los siguientes, el Ministro de Defensa José Múcio y el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Aéreo Marcelo Kanitz Damasceno, realizaran un viaje a Suecia para negociaciones importantes.

Las dos autoridades encabezaron la delegación que pasaría unos días en Estocolmo negociando acuerdos para la compra de 14 cazas Saab Gripen adicionales para Brasil y la venta de 4 aviones de transporte militar Embraer KC-390 a los suecos.

Pero el inicio de la guerra entre el grupo terrorista Hamás e Israel, a miles de kilómetros de Escandinavia y aún más lejos de Brasil, cambió el rumbo del viaje.

...
https://www.aereo.jor.br/2023/10/16/gue ... -e-suecia/
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Mensaje por OliverBR »

El KC-390 cumple 10000 horas de vuelo en la FAB.



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Mensaje por Lampard »

Caralho!

Es un H225M? Altamente útil.


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Mensaje por OliverBR »

Articulo interesante, aunque poco se extiende sobre el asunto, sobre cambios en las superfícies de controlo en los nuevos Gripen E entregues a la Fuerza Aérea Sueca:

Imagen

https://www.aereo.jor.br/2023/10/21/cac ... aior-area/

Los primeros de la FAB están con los elevons 'antiguos':

Imagen
Por: FAB

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Mensaje por Lampard »

Esta modificación también se hará a los Gripen de la FAB que ya han sido recibidos, también se ha modificado el canard, serán más grandes. Mejor control a baja altura, parada en pistas más cortas y más maniobrabilidad.

Despega de Anápolis, va al interior de São Paulo, hace presentación y regresa a Anápolis con mucho combustible interno todavía, sin tanques externos, sin mencionar la parafernalia electrónica, con una pantalla que responde al toque de un dedo sobre un objetivo enemigo para trabar el Meteorzinho ou un Python II. Este avión representa un gigantesco salto operativo para la FAB. Sería injusto compararlo con los Cachorro de León (HC más probable).


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Mensaje por Anderson »

Lampard escribió: 22 Oct 2023, 17:22 Sería injusto compararlo con los Cachorro de León (HC más probable).
Oye, no te olvides de los Rafale invisibles que compramos en diciembre del año pasado. :militar21:


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Mensaje por SAETA2003 »

Como resultado de una tormenta tropical una gran cantidad de aeronaves han resultado severamente dañadas y se habla de al menos tres irrecuperables



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