Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Estos ya se enteraron que la FAC también usa pistas no convencionales...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Edwin.B escribió: 19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
La pobre muchacha no sabe que Satena ya le pertenece a la FAC, ¡nivelazo el del periodismo colombiano! :pena:


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juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Edwin.B escribió: 19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
Pero nadie le pregunta a Petro sobre el reemplazo del kfir, yo creo que si a Petro le dicen que algún componente del nuevo caza se va a fabricar acá, o porque no, que algunos se ensamblaran en el país, de una le pone el chulo al contratos, Saab la tiene de papayita para ganarse el negocio.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Concuerdo con Anderson: nivelazo de la periodista.

> La señorita no sabe que SATENA es parte de la FAC, pero además, es la línea comercial del estado colombiano.

> La señorita revuelve peras con manzas. Los aviones militares de la FAC NO pueden viajar a otros países de manera comercial, no son aviones de pasajeros, para eso está SATENA, Pero además, SATENA fue pensada para cubrir el territorio nacional, no hacer vuelos regionales internacionales, así que tendría que hacerse una gran transformación de la aerolínea como tal.

> Sobre la industria aeronáutica, pues que la ponga a andar, pero hay que decirle a Petro que esta no nace de la nada, que ya tiene hitos, ya tiene puntos de comienzo y avance, debe trabajar sobre lo que existe y existió.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218... Ni idea si le habrán hecho lo mismo al 1215, y a los dos Learjet 60 (1214 y 1216)
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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Andrés Eduardo González escribió: 20 Nov 2022, 07:04 :cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218... Ni idea si le habrán hecho lo mismo al 1215, y a los dos Learjet 60 (1214 y 1216)
Esa cosa debería tener un radar de alerta temprana.


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Mensaje por TavoD89 »

:champion: Quedó muy bonito el FAC 1218.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió: 20 Nov 2022, 07:04 :cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218...
Hola viejo mago... ese avión era un ViP ¿Por qué lo repintaron en gris militar? ¿Algún cambio en su perfil de misión? :confuso:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Edwin.B escribió: 20 Nov 2022, 16:14 Esa cosa debería tener un radar de alerta temprana.
No necesariamente Edwin. Los nuevos AISREW de la Aeronautica Militare Italiana son maquinas con interesantes capacidades Elint y Sigint. No hay grandes protuberancias o radares visibles:

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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

ltcol. solo escribió: 21 Nov 2022, 00:01 saludo

Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.
Siii Teniente coronel solo. También a mi. Y lo mas probable es que siga siendo un ViP pintado de gris. De todos modos pregunto porque se supone que iban a convertir un 737 para remplazar el C-235EW siniestrado y si mal no recuerdo hasta se habían comprado algunos equipos ya. Pero al final parece que el proyecto quedó en nada.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No, el proyecto sigue. Pero entiendo que lo que ha cambiado es que ya no serán a los 2 B-737 nuevos, sino a uno solo...

Además, tengamos presente que Petro está volando en el 1219 porque el BBJ está en mantenimiento... Así que todavía no es claro el destino de ese avión, sólo que por ahora es "Presidencial" mientras...


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Anderson escribió: 20 Nov 2022, 23:44
Andrés Eduardo González escribió: 20 Nov 2022, 07:04 :cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218...
Hola viejo mago... ese avión era un ViP ¿Por qué lo repintaron en gris militar? ¿Algún cambio en su perfil de misión? :confuso:
Qué bien! Mucho más discreto se ve. Uno acostumbrado a que si no se ve, no sirve.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: El drone SIRTAP de Airbus también puede llevar armamento en cuatro puntos duros bajo las alas...

D. Aguiar (Airbus): "El Sirtap puede tener capacidades de ataque e integrar armamento"

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... entrevista


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