La pobre muchacha no sabe que Satena ya le pertenece a la FAC, ¡nivelazo el del periodismo colombiano!Edwin.B escribió: ↑19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.
https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
Pero nadie le pregunta a Petro sobre el reemplazo del kfir, yo creo que si a Petro le dicen que algún componente del nuevo caza se va a fabricar acá, o porque no, que algunos se ensamblaran en el país, de una le pone el chulo al contratos, Saab la tiene de papayita para ganarse el negocio.Edwin.B escribió: ↑19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.
https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
Concuerdo con Anderson: nivelazo de la periodista. Nuevos colores para el Legacy FAC1218... Ni idea si le habrán hecho lo mismo al 1215, y a los dos Learjet 60 (1214 y 1216)
Esa cosa debería tener un radar de alerta temprana.Andrés Eduardo González escribió: ↑20 Nov 2022, 07:04
No necesariamente Edwin. Los nuevos AISREW de la Aeronautica Militare Italiana son maquinas con interesantes capacidades Elint y Sigint. No hay grandes protuberancias o radares visibles:
Siii Teniente coronel solo. También a mi. Y lo mas probable es que siga siendo un ViP pintado de gris. De todos modos pregunto porque se supone que iban a convertir un 737 para remplazar el C-235EW siniestrado y si mal no recuerdo hasta se habían comprado algunos equipos ya. Pero al final parece que el proyecto quedó en nada.ltcol. solo escribió: ↑21 Nov 2022, 00:01 saludo
Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.
No, el proyecto sigue. Pero entiendo que lo que ha cambiado es que ya no serán a los 2 B-737 nuevos, sino a uno solo... El drone SIRTAP de Airbus también puede llevar armamento en cuatro puntos duros bajo las alas...
Si se sigue ese camino la FAC va a quedar peor que la FAA en cuanto a aviación de combate, y mire usted que eso ya es bastante que decirJorge R escribió: ↑24 Nov 2022, 15:52 Blu Radio
Comienza proceso de descarte de aviones Kfir
La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
"Cambia la agenda de los Estados Unidos, no queremos una agenda de armas ni de guerras, queremos una agenda de paz, una agenda de reconstrucción de la vida y de los derechos plenos de la humanidad, una agenda de la libertad y de la democracia", señaló el mandatario
https://www.bluradio.com/nacion/comienz ... -kfir-rg10
No sé si ya habían traído esta noticia del viernes pasado.
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Quedó muy bonito el FAC 1218.