Aviacion Civil en Latinoamerica

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Hablando en el Ipanema:

Brasil perde um dos grandes nomes da aviação: José Carlos ‘Neiva’

http://www.aereo.jor.br/2013/02/10/bras ... los-neiva/

Fundador de la Cia. Aeronautica Neiva, hoy subsidiaria de Embraer y que fabricó o fabrica entre otros, los P-56 Paulistinha, T-25, Seneca y Navajo (licencia de Piper), y el Ipanema.

Imagen
P-56 Paulistinha - fuente: http://www.naval.com.br/anb/ANB-aeronav ... stinha.htm

La enorme mayoria de los pilotos civiles en Brasil ha volado en entrenamento en un de estes, incluso este forista.

QEPD.


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Briga de grandes en LA para comprar TAP : Avianca vs. Azul.

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/20 ... -tap.shtml


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Quería comentarles de algo que jamás me había pasado en una aerolínea.

Fuera de los atrasos tanto en la ida como en la vuelta, excusas porque cuando preguntas nadie da razón, mal servicio- la patanería de los "asafatos" argentinos es de no creer, que las maletas tardan dos horas en bajar, sobretodo en Ezeiza, un interior de cabina de hace unos 25 años- hace tiempos no veía un avión con ceniceros soldados a los apoya brazos!!!, la porquería de los baños, jamás había visto un avión tan sucio por dentro en un vuelo internacional. :evil:

Me pasó hace unos días en Aerolíneas Argentinas, cuando nos sentamos había alguna clase de líquido de color marrón sobre la bandeja y el respaldo del asiento delantero, además los dos asientos estaban llenos de migas de pan, todo olía tan terrible que fue una experiencia que jamás olvidaré. El Avión, un A343, si puedo evitarlo no me vuelvo a subir en Aerolíneas Argentinas, y eso que la penúltima vez que me subí en otro de sus "nuevos" A340s hace dos años, pensé cuando se les cayó una pantalla en el aterrizaje, de esas de proyector de tres lámparas , que era la última vez.

Bueno si quieren comenten, llevo varias décadas viajando en avión por todo sudamérica y jamás lo había visto.

Y de las aerolíneas actuales en América Latina la mejor para mi, es LAN, y de las viejitas VARIG.

De las internacionales de siempre Lufthansa y KLM las mejores, y la peor que he conocido Iberia.

Saludos

C.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hola todos,
Y los TLC que firmó 'el paraco ese' :pena: siguen alejando a los inversionistas y apartando el país de la senda del progreso:

http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... sletter_25

:asombro:


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Pilotos colombianos de DC-3, interesante documental (en ingles, pero con entrevistas en español) de Al Jazeera:

https://www.youtube.com/watch?v=w-F-cBF5ZbQ

Saludos


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »



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Mensaje por Enrique262 »



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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Muchas Gracias por las fotos Enrique 262, escuchar el rugir de un JT8D es una cosa que extraño mucho.

Saludos,


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

camilo1ats escribió:Muchas Gracias por las fotos Enrique 262, escuchar el rugir de un JT8D es una cosa que extraño mucho.

Saludos,


Es imponente y muy emocionante, de la época cunado los aviones rugían al volar :twisted:

A los que nos gusta los aviones clásicos Venezuela es un paraíso... pero para ver, porque para volar :militar16: aunque debo admitir que la flota de MD-80 si la tienen bien mantenida por dentro, al menos con laser y aeropostal.

Saludos


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Realizan revisión a aviones de Conviasa

Imagen

Los 13 aviones Embraer 190 de la aerolínea estatal Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) cumplen una inspección general de uno de sus componentes mecánicos, a petición de la empresa brasileña fabricante para todas sus aeronaves ERJ 190 operativas en el planeta, a fin de garantizar óptima operatividad y condiciones mínimas de seguridad de su flota.

El ministro para Transporte Acuático y Aéreo, Luis Graterol, informó en una nota de prensa que el consorcio Embraer envió una Directiva de Aeronavegabilidad en todo el mundo, un documento regulatorio obligatorio, para la inspección de todos los aviones ERJ 190, de los cuales hay más de 500 equipos operativos.

Conviasa realizó este lunes la inspección de sus 13 aeronaves Embraer 190 y, siguiendo el protocolo de seguridad del fabricante, ocho se mantendrán en revisión, reseñó AVN.

Estas verificaciones han afectado a los pasajeros que debían ser trasladados en estos aviones, por lo cual la empresa aérea ha garantizado que lleguen a sus destinos con otras aerolíneas: la estatal Aeropostal, Láser, Avior y Aserca.

Los vuelos previstos para el lunes a Porlamar, Cumaná y Las Piedras fueron reprogramados para este martes, mientras que el viaje de Puerto Ordaz a Santa Elena de Uairén debió cerrarse, pero a sus 12 ocupantes les aseguraron transporte por tierra.

Graterol explicó que los aviones operan con toda seguridad, pero es importante atender las recomendaciones del fabricante para optimizar el funcionamiento de sus equipos.

Destacó que cerca de 95 mecánicos del Consorcio están certificados para el mantenimiento de estas aeronaves.

Conviasa adquirió los aviones Embraer a partir de una negociación establecida a mediados de 2012. Los primeros llegaron al país en octubre de ese año.


http://www.eluniversal.com/economia/140 ... e-conviasa

Saludos :cool2:


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Mensaje por Enrique262 »

Hablan de los embraer, y suben la foto de un boeing 737, periodistas :pena:

Y ya que estamos en el tema de Conviasa, una anécdota curiosa: Hace unos años, recién llegados los CRJ-700 un miembro de la guardia nacional, coronel según lo que se dice, tomo uno de los aparatos para "darle una vuelta", donde el hombre intento hacer una pirueta con el avión que casi lo mata a el y a los que lo acompañaban; afortunadamente el avión logro aterrizar pero termino con un daño irreparable en su viga central, por lo que tuvo que ser sacado de servicio inmediatamente.

Esto de boca de varios controladores aéreos en Maracaibo, a quienes se los contó sus compañeros de Maiquetía que estuvieron allí el día del incidente, hace mas o menos 4 años, allí se las dejo :guino:

Saludos


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Mensaje por Enrique262 »

Al no encontrar un tema adecuado, traigo esto para acá:

Descarrilamiento de tren en Montana lanza fuselajes a un rió:

Imagen
https://i.imgur.com/EJVBCzL.jpg

http://news.msn.com/us/train-derails-in ... s-in-river
http://www.kwch.com/news/local-news/tra ... a/26803140

Dios mio cuanto dinero literalmente desparramado :pena:

Saludos


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Especial del Estadão sobre las pequeñas fabricantes de aviones brasileras:

El desafio de las pequeñas en la Aviación

Encuanto algunas soñar en abrir su capital y entrar en la lista de las grandes fabricantes, otras intentan evitar la bancarrota.

Link: http://economia.estadao.com.br/noticias ... ao,1615404

sds.


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Mensaje por OliverBR »

El milecentésimo (es así que se escribe el 1100º ?) E-jet para AeroMéxico, una doble noticia de la aviación civil del barrio.



sds.


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Mensaje por OliverBR »

Esta para aumentar la Azul Linhas Aereas y tornarse la mayor de Brasil:

Azul pode se tornar a maior aérea do Brasil com US$ 6,5 bi em jatos

Com locações e compras de 63 jatos A320neo, da Airbus, a Azul está pronta para operar esses aviões maiores já em rotas domésticas. Contando com sua frota de turboélices ATR, de jatos regionais da Embraer e de aeronaves de fuselagem larga da Airbus, a Azul pode oferecer cerca de 3.000 assentos a mais do que as companhias dominantes do país, a Gol e a unidade TAM, da Latam, considerando as frotas atuais das empresas.

http://economia.uol.com.br/noticias/blo ... #fotoNav=5

Y los 5,5 mil millones de Obama$ del FX-2 pareceu un valor descabelado... la empresa comenzó a operar eses dias :confuso1:

sds.


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