'Business as usual' despite Chapter 11 bankruptcy - Hawker Beechcraft
Print By: Kate Sarsfield
London 2
Senior company executives say it is "business as usual" at Hawker Beechcraft, which on 3 May opted to enter Chapter 11 bankruptcy protection in an attempt to eliminate more than $2.5 billion of debt, restructure its balance sheet and renegotiate contracts with its suppliers.
Mauricio escribió:Hawker Beechacraft en dificultades, solicita protección judicial ante sus acreedores:'Business as usual' despite Chapter 11 bankruptcy - Hawker Beechcraft
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London 2
Senior company executives say it is "business as usual" at Hawker Beechcraft, which on 3 May opted to enter Chapter 11 bankruptcy protection in an attempt to eliminate more than $2.5 billion of debt, restructure its balance sheet and renegotiate contracts with its suppliers.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ft-371623/
Brasil escribió:Mauricio escribió:Hawker Beechacraft en dificultades, solicita protección judicial ante sus acreedores:'Business as usual' despite Chapter 11 bankruptcy - Hawker Beechcraft
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London 2
Senior company executives say it is "business as usual" at Hawker Beechcraft, which on 3 May opted to enter Chapter 11 bankruptcy protection in an attempt to eliminate more than $2.5 billion of debt, restructure its balance sheet and renegotiate contracts with its suppliers.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ft-371623/
EL Cancelamiento del LAS puede tener algo con esto?
JDAM e SDB para o Super Tucano atacar a concorrência, via Boeing
10 de julho de 2012,
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A partir de acordo com a Boeing, Super Tucano passa a ser oferecido no mercado internacional com equipamentos de tecnologia avançada – integração amplia proposta apresentada à Força Aérea americana em negócio envolvendo 20 aeronaves destinadas à aviação do Afeganistão
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O caça de ataque leve Super Tucano, da Embraer, vai receber sistemas de armas de avançada tecnologia da Boeing Defesa, Espaço e Segurança. A empresa americana fornecerá equipamentos de ponta como o Joint Direct Attack Munition (JDAM), espécie de kit que transforma bombas ‘burras’ em versões ‘inteligentes’, para ataques de precisão.
Cotado a US$ 25 mil a unidade, o conjunto será acompanhado do JDAM Laser, um acessório que permite expandir o raio de ação e reduzir a margem de erro. O pacote inclui as Small Diameter Bombs (SDB), modelos menores, mais leves, de última geração. Sem perda de poder de destruição, mas com maior alcance: 50 a 110 quilômetros. Cada uma sai por US$ 40 mil.
O acordo de parceria será formalizado hoje, no Salão Aeronáutico de Farnborough, nos arredores de Londres. A Boeing foi selecionada pela Embraer para participar do plano destinado a adicionar novas capacidades ao turboélice A-29 Super Tucano. Os recursos passarão a ser oferecidos em todas as ações de vendas internacionais do avião.
Ontem à noite, o presidente da Embraer Defesa e Segurança, Luiz Carlos Aguiar, destacou que a integração de sistemas vai influenciar a disputa para fornecimento de 20 aviões da classe do A-29, no valor de US$ 599 milhões, para a Força Aérea dos Estados Unidos, que os repassará à aviação do Afeganistão. A empresa brasileira venceu a disputa do programa da aeronave de Suporte Aéreo Leve, (LAS, na sigla em inglês) em dezembro de 2011. Finalista derrotada, a Hawker Beechcraft, iniciou um processo judicial contestando o resultado.
Em fevereiro, antes da decisão da Justiça, a aviação dos EUA decidiu cancelar o contrato. Houve grande repercussão negativa. Pouco depois, um novo procedimento foi iniciado habilitando as duas corporações, solicitando novas informações.
O produto da Hawker ainda está em desenvolvimento e não se enquadra nos requisitos da LAS. O Super Tucano é usado por forças de sete países e acumula pouco mais de 130 mil horas de voo, das quais cerca de 18,5 mil cumprindo missões de combate. Toda a frota em atividade soma 150 turboélices de ataque e treino. A decisão do Pentágono só será conhecida no final do ano.
Para Donna Hrinak, presidente da Boeing do Brasil, o acordo “é uma consequência natural do bom relacionamento entre as empresas – quando falamos com a Embraer é como se falássemos com nós mesmos”. Hrinak, a ex-embaixadora dos EUA no Brasil, a cooperação evidência o efeito do compromisso bilateral no setor da Defesa assinado em 2010. “A visita do secretário de Defesa Leon Panetta ao País confirmou essa posição favorável”, disse.
Justiça. Nos EUA, a Sierra Nevada, associada da Embraer no programa LAS, foi à Justiça, para receber “explicações e justificativas pela rescisão do contrato, pela reabertura da concorrência e sobretudo pela readmissão de nossa concorrente no pleito”.
Taco Gilbert, vice-presidente da empresa, sustenta a necessidade de “litígio transparente, e leal, em que as condições sejam iguais e que escolha o melhor, como exige a proposta”. Ele revela preocupação: “com base em informações de que dispomos, tememos que esta licitação não atenda aos objetivos”. Sierra Nevada e Embraer vão produzir o A-29 localmente, na Flórida.
FONTE: Estadão
La Fuerza Aérea de Indonesia firma un contrato para el segundo lote de aviones Super Tucano
11/07/2012
(Infodefensa.com) Londres – La Fuerza Aérea de Indonesia ha firmado un contrato comercial con Embraer para el segundo lote de ocho aviones turbohélice de ataque ligero y entrenamiento táctico A-29 Super Tucano. El pedido incluye un simulador de vuelo que será utilizado para la instrucción y entrenamiento de los pilotos indonesios.
El país asiático comenzará a recibir los primeros cuatro aviones del primer lote en agosto de 2012 y las entregas del segundo lote en 2014.
“Esta decisión muestra el reconocimiento de la calidad del Super Tucano en el mercado internacional”, afirma Luiz Carlos Aguiar, presidente de Embraer Defensa y Seguridad. “Agradecemos a la Fuerza Aérea de Indonesia la confianza y estamos seguros de que el Super Tucano desempeñará con eficacia y excelencia las misiones para las cuales fue seleccionado”.
El A-29 Super Tucano fue escogido por Indonesia para ejecutar una amplia gama de misiones, que incluyen ataque ligero, vigilancia, interceptación aérea y contrainsurgencia. Esta adquisición forma parte del plan de modernización de equipos de las Fuerzas Armadas de Indonesia para los años 2009-2014.
Con más de 157.000 horas de vuelo y más de 23.000 horas de combate, el A-29 Super Tucano está equipado con las más recientes tecnologías en sistemas electrónicos, electro ópticos, infrarrojos y laser, así como sistemas de radio seguros con enlace de datos y una gran capacidad de armamento, lo que hace que sea altamente confiable y con excelente relación de coste-beneficio para un gran número de misiones militares, incluso en pistas no pavimentadas.
fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... per-tucano
Hay que aclarar que las fuentes son las FARC. Obviamente no van a perder oportunidad de darse crédito....
Andrés Eduardo González escribió::cool:
Embraer selecciona a Boeing para la integración de armamento en el A-29 Super Tucano
11/07/2012
(Infodefensa.com) Londres – Boeing y Embraer han firmado un acuerdo que fortalece la asociación entre ambas empresas y añadirá nuevas capacidades al A-29 Super Tucano por medio de la integración de armamentos que atenderán a futuras demandas de sus clientes.
Esta integración amplía el contenido de la propuesta presentada a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), ofreciendo más recursos que atienden al programa LAS (Light Air Support) de forma significativa.
“Esta nueva capacidad demuestra la versatilidad del Super Tucano y beneficiará nuestra campaña en Estados Unidos”, declara en un comunicado oficial Luiz Carlos Aguiar, presidente de Embraer Defensa y Seguridad. “El Super Tucano es una plataforma comprobaa que está en operación hace más de ocho años, con más de 160 unidades entregadas. El desempeño de la aeronave, su eficacia y los costes de operación y mantenimiento están bien definidos y documentados”.
El anuncio implica un desdoblamiento de la firma de un amplio acuerdo entre Boeing y Embraer en abril de este año, estableciendo una asociación entre ambas compañías aeronáuticas, incluyendo funcionalidades para aeronaves comerciales que aumentan su seguridad y eficiencia, investigación y tecnología, como biocomubustibles sostenibles para la aviación.
“Este acuerdo permite la integración de nuestros productos en una aeronave turbohélice extremadamente competitiva que ofrece una capacidad única de apoyo aéreo a operadores de todo el mundo”, dijo Dennis Muilenburg, presidente y CEO de Boeing Defense, Space & Security. “Nuestros armamentos han sido probados en combate y forman parte del inventario de la USAF, de la Marina estadounidense y de 27 clientes militares internacionales”.
El pasado 26 de junio, Boeing y Embraer anunciaron un acuerdo de cooperación en el programa KC-390 que prevé compartir conocimientos técnicos específicos y la evaluación conjunta de mercados donde poder establecer estrategias de ventas en el segmento de aeronaves de transporte militar de medio porte.
La flota de Super Tucano ya acumula más de 157.000 horas de vuelo, incluyendo 23.000 horas de combate. La aeronave está certificada para más de 130 configuraciones de armamento y ya fue seleccionada por diez clientes en tres continentes.
http://www.infodefensa.com/?noticia=emb ... per-tucano
JuanPVG escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
No sería nada raro que intetaran sacar partido de la situación.
Todo apunta a problemas mecánicos, el reporte del piloto en el que informa el fallo del motor antes de perder comunicación por radio, parece ser que se apagó ya que la eronave cayó en picada directamente.
Es el peligro de usar un monomotor en un ambiente tan montañoso, si este falla no hay lugar para planear la aeronave y realizar un aterrizaje de emergencia, ese es el mayor riesgo que afronta el ST en Colombia.
SAETA2003 escribió:esos no parecen ser impactos de bala, el material con que estan hechas las aeronaves actualmente es una mescal de polimeros y aluninio muy delgado y fragil, un impacto de bala lo pasaria de lado a lado con mucha facilidad y como pueden ver en las imagenes tales impactos no son visibles solo aboyaduras que pueden ser por el impacto de piedras o fragmentos al momento de la colision.
Líbia quer Super Tucano
14 de julho de 2012, em Noticiário Nacional, por Fernando "Nunão" De Martini
A Líbia pediu ajuda ao governo brasileiro para reaparelhar a Força Aérea do país, que terá aviões Super Tucano, da Embraer, na sua frota. As encomendas podem chegar a 24 unidades nos próximos anos. Além disso, um grupo de 22 empresas brasileiras de diversos setores está sendo convidado a se instalar no país, e terá preferência nos negócios em relação a concorrentes de outras nacionalidades. Entre elas estão nomes como a Marfrig, de alimentos, e a PlayTrue Solutions, de software, além de outras companhias da área de defesa.
FONTE: IstoÉ Dinheiro
Leia mais (Read More): Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil
Brasil escribió:Ahora libia quiere lo Super TucanosLíbia quer Super Tucano
14 de julho de 2012, em Noticiário Nacional, por Fernando "Nunão" De Martini
A Líbia pediu ajuda ao governo brasileiro para reaparelhar a Força Aérea do país, que terá aviões Super Tucano, da Embraer, na sua frota. As encomendas podem chegar a 24 unidades nos próximos anos. Além disso, um grupo de 22 empresas brasileiras de diversos setores está sendo convidado a se instalar no país, e terá preferência nos negócios em relação a concorrentes de outras nacionalidades. Entre elas estão nomes como a Marfrig, de alimentos, e a PlayTrue Solutions, de software, além de outras companhias da área de defesa.
FONTE: IstoÉ Dinheiro
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