Programa FX-2 de cazas para Brasil

[2_demaio]

Hola.

Cita OliberBR

Pero necessitamos muy pronto el F-X2

Necesitavamos el FX desde 13 años atrás, de la forma que va la cosa estos cazas quando esten disponibles pueden ser obsoletos.

saludos

[Condorb]

Yo tengo una duda.

De todos los aparatos que están en el listado y que están en competencia, ¿cuál de todos otorga mayores beneficios para Brasil?, me explico menor costo por unidad, costo de hora de vuelo, armamento, calificar a las tripulaciones de tierra y de vuelo, sin olvidar que beneficios dan las empresas constructoras como know how para Brasil.

Saludos cordiales

[OliverBR]

Holas estimado Condor, voy intentar responderlo con lo que sé, la totalidade y detalles de las propuestas son secretas pero algun siempre vazar, si uno tener más informes también interesa a mí.

La propuesta estadounidense para el programa FX-2 hecha por Boeing y liberado por el Congreso de EE.UU. por ser venta de armas, fue de U$ 7 mil millones a la epoca (2009) para 28 F/A-18E y 8 F/A-18F biplaza con 28 misiles AIM-120 AMRAMM y Sidewinder AIM-9M para cada unidad, además de AGM-154, AGM-88B Harm y pods ASQ-228 entre otros, los motores son los F414-400. También es citada la posible fabricacion de partes en acuerdo con Embraer y integracion de armas nacionales.
La mayor critica al caza es la sabida restricion a apertura de codigos fuente, siendo librados solo especificos para permitir tal integracion y el riesgo de embargos y vetos de tecnologia adquirida.

El contrato para el Rafale tenía un valor estimado de 8,2 millones de dólares, ha sido siempre la propuesta más caro, cuanto a la transferencia de tecnología tener acuerdos para la producción en una docena o más de empresas socios brasileñas en uns 65 proyectos, como por ejemplo las alas (Embraer), electrónica, radares, repuestos de motores y otros componentes en adaptaciones requeridas por FAB, Dassault también estaría dispuesta a transferir todos los códigos fuente de la aviónica.

Por fim, el Gripen precio estimado un U$ 3 mill millones, SAAB tiene la ventaja de ya tener algunos contractos, un consorcio nacional establecido para la fabricación de piezas para Akaer asociando INBRA Aerospace, Friuli, Minoica y Winstall que ya hicieron dibujos y modelos 3D de secciones intermediaria y traseras del avión, partes de las alas y puertas del tren de aterrizaje, ya és hecha aqui una parte trasera de la fuselaje del Gripen por Akaer.
También unos 50 técnicos e ingenieros brasileños ya fueron enviados a Suecia para entrenamento en SAAB.
Las mayores criticas al Gripen son su rango, considerado chico para un territorio como de Brasil y el hecho que el NG aún esta en fase de proyecto.

Una reciente estimativa de precio de hora de vuelo:


http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... cidentais-

Espero tener ayudado un poco.

sds.

[Condorb]

Gracias Oliver por la aclaración, tan sólo queda esperar que el gobierno de Brasil y los estudios técnicos pertinentes den como conclusión el mejor aparato para defender la soberanía del mismo y que le ayude a potenciar aún más su industrial nacional.

Saludos cordiales

[Mauricio]

Si al final hasta van a resultar sensatos...

http://www.reuters.com/article/2013/06/ ... AC20130604

Exclusive: Brazil closer to Boeing on jets deal after Biden visit

By Brian Winter

SAO PAULO | Tue Jun 4, 2013 7:04pm EDT

(Reuters) - Brazil is closer to choosing Boeing Co.'s (BA.N) F-18 for one of the developing world's most sought-after defense contracts after U.S. Vice President Joe Biden addressed the government's main misgivings during a visit to Brasilia, officials told Reuters.

[ATLANTA]

ATLANTA

[Mauricio]

Nah viejito... esas me las reservo para cuando la Sra. Presidenta les diga a sus Almirates que la Marinha no es una sociedad de preservación histórica y mande al portasaurio a Macao a que lo hagan casino.

[OliverBR]

Solo creer cuando salir el anuncio,

Ha salido tantas notas sobre Boeing+Embraer, Dilma en EEUU en octubre y los FF-18, etc, etc,etc en las más diversas prensas por aqui que ní las posteo más en este topico de medo que van a me llamar de troll

Pèro aqui vay un link de un sitio especializado:

http://www.aereo.jor.br/2013/06/05/f-x2 ... lo-brasil/

del miesmo link, un resumen del paquete:

Fornecimento de 28 F/A-18E Super Hornet e 8 F/A-18F Super Hornet, 72 F414-GE-400 motores instalados, peças de reposição e armas por US$ 7 bilhões.
4 motores F414-GE-400 para reposição
36 radares AN/APG-79
36 canhões M61A2 20mm
36 RWR AN/ALR-67(V)
144 lançadores LAU-127
44 Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS)
28 mísseis AIM-120C-7 AMRAAM
28 AIM-9M SIDEWINDER
60 GBU-31/32 Joint Direct Attack Munitions (JDAM)
36 AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW)
10 AGM-88B HARM Missiles
36 Pods AN/ASQ-228 (V2) Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)
36 AN/ALQ-214 Radio Frequency Countermeasures.
40 AN/ALE-47 Electronic Warfare Countermeasures Systems
112 decoys rebocados AN/ALE-50

Como fica la integración de los MAA-1B, A-Darter y MAR-1?

sds.

[OliverBR]

Por otro lado, hace poco más de un año:

http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... 1W20120213

De la miesma fuente.

[2_demaio]

Cita Oliver

Como fica la integración de los MAA-1B, A-Darter y MAR-1?

La integración siempre se puede hacer. Pués Oliver esta és la forma de estar armado desde el inicio y tener tiempo para hacer la integración después, ademas la compra que en futuro puede acercarse de 132 cazas. De todas formas la integración siempre dependera del fabricante de los F-18 Super Hornet.
En mi opinión, el caza és magnifico, pero pongo un pié atras porque tuvimos en años anteriores varios casos sobre informaciones tecnologicas y equipos que se negaron a vendernos. Espero que esto no mas ocurra, porque veras lo que podria causar la no integración de nuestras armas; dependencia total en la Fuerza Aérea.

Un saludo.

[OliverBR]

Amigo 2_demaio,

Siempre fue favorable al Grippen y aún pienso que seria la opción low para substituición futura de los atuales F-5M y A-1M que suman otros 100 aparatos y su baja es prevista hasta 2025.
De todo modo és buena la opción por el F-18 para el GDA un excepcional SdA y aún más que su numero posibilitará un incremento para al menos 2 escuadrones un aumento considerable frente a los 12 M2000 de hoy.
Pero lo que siempre jugó contra el modelo fue la politica de EEUU que puede impor restriciones y dificultar integracion de los misiles y otros sistemas que están se desarollando aquí, aunque el Link BR2 parece que será integrado sin problema.
Y cuanto a MB, parece que se vay adquirir al menos otros 18 aparatos del modelo elegido para su aviacion és isto?

Abraço.

[2_demaio]

Una vista del Gripen (version Suisa) que gana la encuesta.



Saludos

[moises]

Tremendo avión. Hermoso el Grippen, es la mejor elección.

[rafale72]

me inclino por el gripen, buen avión económico comparado con los otros y se puede adquirir en mayor cantidad, pero para que los franceses se llevaran el pastel

[OliverBR]

Parece que el Congreso quiere saber por que de la demora en la eleción de los cazas:

La Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional de la Cámara de Diputados escuchará el ministro de Defensa, Celso Amorim, en agosto, sobre la compra de aviones de combate para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).

De acuerdo con la petición del presidente de CREDN, Nelson Pellegrino, "el retraso en la negociación de la modernización compleja del equipo puede causar daños a la capacidad de la Defensa del Espacio Aéreo de Brasil."

Celso Amorim será invitado a hablar a la Comisión sobre el proceso y la situación de los 12 Mirage 2000 cuyo contrato de mantenimiento terminó.

Según Pellegrino, "renovar la flotaes una necesidad de responder a los nuevos retos de la Defensa: el narcotráfico y la lucha contra el terrorismo, para proteger todo el espacio aéreo y las áreas sensibles, como el pre-sal y Amazon, así como la amplia gama de frontera país ".

http://www2.camara.leg.br/atividade-leg ... para-a-fab

De todos modos la viaje de Dilma a EEUU en octubre es considerada por muchos una data llave, las propuestas deben vencer y sin indicaciones de que serán renovadas por los fabricantes o sea, se no salir alguna decision antes u no maximo durante esta viaje (caso el Avispon sea con efecto el elegido) no habrá más posibiliadade en este gobierno ya que las eleciones presidenciales se aproximam.

A ver...