¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

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MAXWELL
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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por MAXWELL »

Es una buena propuesta estimado Saeta,pero uuff es un dineral inmenso. de ser posible sera por pasos y en un lapso de por lo menos 8 a 10 años


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SAETA2003
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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por SAETA2003 »

ese es el gran problema en nuestros paises, el presupuesto de defensa no da para adquirir equipos nuevos en grandes cantidades y si se quiere hacer es necesario que sean aprobados presupuestos especiales y la falta de voluntad política y/o la prioridad que se le da (como debe de ser) a otros gastos publicos hacen de este tipo de proyectos casi inalcanzables.


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Andrés Eduardo González
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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por Andrés Eduardo González »

Y el medio EW que logra conseguir la FAC tan bueno va y se cae por fallas en la modificación que hicieron...

:pena: :pena:


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Este arma es muy,pero muy importante,tanto asi que la FAC se decidio por un par de una vez,pienso que más temprano que tarde la Lechuza perdida sera repuesta.
Es necesario para mentener un avión de estos en el aire por 24 horas,además la frontera a cubrir es grande.


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Andrés Eduardo González
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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por Andrés Eduardo González »

Pues yo no veo esa reposición tan cercana...


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Ciertamente el presupuesto esta muy apretado,pero con lo buenos negociantes que son los Israelis,les pueden ofrecer el "paquete" e incluyen los equipos para la otra Lechuza junto con los Netz.

Todo en comodas cuotas y listo,por que por ahi tenemos otro CN235 en la FAC.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

MAXWELL escribió:Ciertamente el presupuesto esta muy apretado,pero con lo buenos negociantes que son los Israelis,les pueden ofrecer el "paquete" e incluyen los equipos para la otra Lechuza junto con los Netz.

Todo en comodas cuotas y listo,por que por ahi tenemos otro CN235 en la FAC.


A veces hablas como si trabajaras en el departamento de mercadeo de IAI. :cool:
El otro CN235 va a estar en tierra por un buen tiempo y aun no sabemos si habra que hacerle trabajos para corregir alguna falla salida de la conversion, cosa que costara los suyo.
Tu no terminas de aprender que para la FAC el dicho "lo barato sale caro" ha sido una maxima lapidaria.

Saludos :cool2:


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Mensaje por MAXWELL »

KL Albrecht Achilles escribió:Tu no terminas de aprender que para la FAC el dicho "lo barato sale caro" ha sido una maxima lapidaria.


Yo si lo tengo bien claro,es la FAC quien parece que no sabe decirles NO a los Israelitas.
La lechuza es más eficiente en pareja,no dudes que ese avión sera reemplazado y la proxima vez, seguro se hara con más cuidado la conversión.

Slds.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

MAXWELL escribió:La lechuza es más eficiente en pareja,no dudes que ese avión sera reemplazado y la proxima vez, seguro se hara con más cuidado la conversión.


Dejemos que haya un pronunciamiento oficial al respecto, estas contando los pollos antes de nacer.

Saludos :cool2:


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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por spooky »

Antes de hablar de reemplazar toca determinar por que se cayo y si el otro restante esta en condiciones de volar o si se perdió ese avión.


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Mensaje por SAETA2003 »

segun he leido el avion se cayo sin que CASA certificara las modificaiones hechas en el lo cual fue un error garrafal por parte de la FAC, creo que en este lamentable accidente lo mas grave no es la perdida o no del avión, creo que lo mas grave de todo es que la FAC sigue poniendo en segundo plano la vida de sus tripulaciones al hacerlos volar en aeronaves con condiciones inseguras, mucho se ha hablado del avion y poco se habla de la perdida de 11 vidas en el...


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Mensaje por MAXWELL »

SAETA2003 escribió: creo que lo mas grave de todo es que la FAC sigue poniendo en segundo plano la vida de sus tripulaciones al hacerlos volar en aeronaves con condiciones inseguras,


Este es exactamente el problema,lo podemos ver en los A37,T37 y Kfir,aviones que ya cumplieron sus ciclos y son muy inseguros de volar.Es curioso e importante anotar que la FAC, si habia comenzado un plan serio de reposición de aeronaves viejas,por ejemplo:
Los T34 empezaron a caerse y se reemplazaron por los T90 Calima,este (El T90) tambien reemplazo al Mascarelo(Un cesna monomotor)
des pues se realizo la compra de los A29 Supertucano,que se suponia reemplazarian a los A37.
Al parecer,las necesidades de nuestro conflicto interno,han obligado a la FAC a no sacar de la linea de vuelo a los A37 e incluso se habla de reencauchar un par de estos aparatos.
El proximo paso en este proceso era el de reemplazar a los Kfir,este proceso se inicio,se visitaron varias bases gringas y al parecer el F16 era el escogido,pero el gobierno cogio el billete para otras cosas y ahora que se le crecio el problema, lo quiere solucionar con un remiendo,como lo es la compra de los Netz.
En cuanto al CN-235,el avión quedo bastante completo al caer,por lo que las cajas negras se recuperaron rapidamente,la FAC tendra pronto plena certeza del motivo de la caida de este avión.lo que si dudo mucho es que se haga de conocimiento publico.
Slds.


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¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Mensaje por Peace Maker »

¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

Las respuestas son simples: ¡ cualquier cosa que puedan operar de forma segura, sin riesgo para pilotos y tripulaciones ! :thumbs:


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Mensaje por MAXWELL »

No es tan simple:

Si se quieren hacer las cosas bien,deben primar estos conceptos:

1) El caza debe ser lo suficiente moderno y bien equipado para hacerle frente al SU30 y debe tener capacidad de crecimiento a futuro.

2) En cuanto al EW,deberia estar montado en una plataforma que permita una mayor autonomia y capacidad de carga,un C130 seria lo ideal.


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Mensaje por Peace Maker »

MAXWELL escribió:No es tan simple:

Si se quieren hacer las cosas bien,deben primar estos conceptos:

1) El caza debe ser lo suficiente moderno y bien equipado para hacerle frente al SU30 y debe tener capacidad de crecimiento a futuro.

2) En cuanto al EW,deberia estar montado en una plataforma que permita una mayor autonomia y capacidad de carga,un C130 seria lo ideal.


Caramba ¿ y no le basta con la muertes en el CN-235 que ahora quiere un C-130 ?

No Maxwell piense de forma sensata, ¡esto no es un juego!


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