¿Qué caza y medio EW necesita la FAC?

[THE SPIDERMAN]

Hola a todos Los respetables Foristas.

COLOMBIA, Mas concretamente su Fuérza Aérea (FAC) remplazará sus Cazas Dassault Mirage M-5 COAM, y al parecer existen ofertas en el mundo.

Bimotores y Monomotores, algnos muy costosos otros con precio razonable.

Según las informaciones que han trascendido se pretende comprar entre 12 y 14 Cazas.

Pero...¿Cuál necesita realmente Colombia teniendo en cuenta las necesidades que implica enfrentar posibles amenazas?

¿Que caracteristicas debería tener este nuevo caza?

¿Cual sería el avión ideal para la FAC teniendo en cuenta sus necesidades y contexto?

Por otra parte, ¿se comprará un avión de EARLY WARNING que acompañe a estos nuevos cazas de la FAC?

Saludos!

[kouklos]

Compren F-16 Block52 (Bueno, Bonito y "Barato")

Ya veremos.

[THE SPIDERMAN]

Hola a todos.

F-16 Block52 (Bueno, Bonito y "Barato")

¿Barato? Cuanto podría costar?

Saludos.

[kouklos]

Cada uno a 65 millones de USD le costaron a los chilenos.

Nos vemos.

[badghost]

Los Vipers Block 50/52 plus nos salieron algo asi como US$66 millones la célula (con todo el paquete) y si, creo que con una buena suite de misiles pueden ser rivales de los Su-30 MK2 que posee Venezuela, aunque son naves un poco diferentes.

Yo esperaría el desarrollo en la fase operativa del nuevo radar tipo AESA para los Vipers y ahi si que marcarían la diferencia con los Su-30.


Saludos cordiales

[Andrés Eduardo González]

Los cazas cada año son mas costosos porque la tecnología que incorporan avanza muy rápido...

[THE SPIDERMAN]

Los Vipers Block 50/52 plus nos salieron algo asi como US$66 millones la célula (con todo el paquete) y si, creo que con una buena suite de misiles pueden ser rivales de los Su-30 MK2 que posee Venezuela, aunque son naves un poco diferentes.

Hola!

Tambien tenía entendido que el precio de los 10 F-16 BLOCK 50 chilenos costaron 65 Millones de dólares la unidad.

La FAC tendrá que evaluar costos y beneficios, pero tampoco se puede dejar engañar.

Saludos.

[ViC]

Spiderman, ojalá este hilo tenga un final feliz...

[__DiaMoND__]

en la situacion de colombia no puede comprar cualqier cosa

con venezuela de vecino que se esta convirtiendo en una rusia chiquita

el principal problema no es el su-30 sino lo que viene despues el remplazo de los f-16 venezolanos que segun todos los antecedentes que tengo seran su-35

como colombia se defiende de eso (virtualmente)

me temo que con una usaf chiquita no alcance

me refiero a que

un (e3 sentry) + (f-15 SE) + (F-16 C/D 50/52+)

considerando que el f-15 strike eagle es por sierto un avion inferior a un su-35

nesesitaran minimo algo como

F-15 silent eagle
f-35 ligthenin II
eurofighter typhoon
rafale

me inclinaria por f-35 lightenin II

y pormientras se hace la transision

e3 sentry y un lote de aviones rapido de tipo f-16 barato y facil de conseguir rapido en cantidades usados claro

ademas de aviones de repostage kc-135 o del estilo

[badghost]

A ver, el Viper Block 70 con radar AESA es un proyecto solamente, ¿por qué?, porque el AESA salió del laboratorio y recién está en pruebas de campo, mientras no tengamos un modelo operativo, solo estamos en presencia de un proyecto, con muchos visos de concretarse por cierto, pero proyecto al fin...¿ya lo andan ofreciendo?.

Un avión con esas características no va a dejar de costar su buen montón de millones y no se valdría la pena adquirirlos nuevos si ya se vienen los Lightning, ahora colocarle al radarcito este a unos Vipers usados tipo upgrade, estaría excelente...jejeje...nos anotaríamos con unos 18 para empezar...


Saludos cordiales

[bentexui]

en la situacion de colombia no puede comprar cualqier cosa

con venezuela de vecino que se esta convirtiendo en una rusia chiquita

el principal problema no es el su-30 sino lo que viene despues el remplazo de los f-16 venezolanos que segun todos los antecedentes que tengo seran su-35

como colombia se defiende de eso (virtualmente)

me temo que con una usaf chiquita no alcance

me refiero a que

un (e3 sentry) + (f-15 SE) + (F-16 C/D 50/52+)

considerando que el f-15 strike eagle es por sierto un avion inferior a un su-35

nesesitaran minimo algo como

F-15 silent eagle
f-35 ligthenin II
eurofighter typhoon
rafale

me inclinaria por f-35 lightenin II

y pormientras se hace la transision

e3 sentry y un lote de aviones rapido de tipo f-16 barato y facil de conseguir rapido en cantidades usados claro

ademas de aviones de repostage kc-135 o del estilo

Todos esos cazas son inalcanzables para Colombia económicamente.

El F-35 cuesta unos 200 millones de dolares
El EFA cuesta unos 160 millones de dolares
El F-15 cuesta unos 150 millones de dolares
El Rafale cuesta unos 180 millones de dolares

La única opción económica que le queda a Colombia es comprar F-16 de segunda mano, pero esos no son mejores que los SU-30 venezolanos

[AK_47]

Es mi opinion nada mas, The Spiderman, has creado en tan solo 1 semana mas topics que muchos de los foristas que aqui debaten y sobre temas que ya han hartado de discutirse, me parece que no hay razon para seguir con todo esto.

Saludos.-

[badghost]

El F-35 cuesta unos 200 millones de dolares
El EFA cuesta unos 160 millones de dolares
El F-15 cuesta unos 150 millones de dolares
El Rafale cuesta unos 180 millones de dolares

Es idea mía, o ¿están demasiado caros los cazas occidentales?

Saludos cordiales

[Andrés Eduardo González]

No para nada. Más o menos son los precios de los "pájaros" esos, aunque no sé si incluyen armamento o no; supongo que no....

[rush4you]

Todos esos cazas son inalcanzables en este momento para Colombia económicamente hablando obvio.

La única opción económica que le queda a Colombia es comprar cazas de segunda mano, pero esos no son mejores que los Su-30 venezolanos

Esos cuatro aviones son inalcanzables para cualquier país en la región excepto tal vez Brasil, además sus costos de operación son demasiado altos. Y el F-16 de segunda mano no es suficientemente bueno contra los Flankers.

Si de verdad están preocupados por la FAV, sería mejor que esperen unos cuantos años a que salga el Gripen NG. Su precio debería estar entre los 160-180 millones, pero sus costes de operación son muy bajos, y la célula y electrónica deberían bastar para plantale cara a cualquier Su-35 en rol defensivo.