Embraer KC-390 - Futuro Transporte Medio para Latinoamérica

[OliverBR]

Otro vídeo polvoriento, C390 operando en RWY de tierra:



sds.

[OliverBR]

... El ministro de Defensa Nacional [de Portugal], Gomes Cravinho, anunció este lunes un ahorro de 3,5 millones de euros con el anticipo de una parte, de un total de 827 millones de euros (~USD950 millones), ...

El contrato de la adquisición de los cinco aviones, un simulador de vuelo y el mantenimiento de los aviones durante 12 años, fue firmado por el Primer Ministro, António Costa, en agosto de 2019, previendo el pago en varias cuotas hasta 2030...

https://www.aereo.jor.br/2020/11/07/por ... es-kc-390/

[OliverBR]

Los dos prototipos del KC-390 aparentemente realizaron operación REVO nocturna:

...En la noche de ayer (04/03), dos prototipos de la aeronave KC-390 Millennium realizaron una misión en el área restringida de Embraer , en Gavião Peixoto (SP), posiblemente para evaluación nocturna de los sistemas de Reabastecimiento en Vuelo (REVO) .
Los vuelos involucraron a las aeronaves, matrículas PT-ZNG y PT-ZNJ...

Los registros de vuelo del PT-ZNG no están completos, pero su despegue y aterrizaje fueron en tiempos similares a los del “ZNJ”. Los espías de radio de la región captaron la comunicación entre la aeronave, que mantuvo la fraseología estándar para las misiones REVO.
...
El PT-ZNG es un avión de serie destinado a la FAB, futuro 2852, y que está con Embraer para acelerar la campaña de pruebas y homologaciones. Una vez que se completen todos los programas de evaluación, el futuro 2852 se asignará al 1er GTT Escuadrón Zeus , o al 1er/1er GT Escuadrón Gordo...

https://forcaaerea.com.br/dois-kc-390-d ... o-noturna/

sds

[OliverBR]

En estos últimos meses se están finalizando las certificaciones REVO diurna y nocturna entre los cargueros y los demás medios de la FAB.
También se está certificando su sistema RWR y, por último, se hará la campaña REVO KC390 x C-105 (C-295). El PT-ZNJ con los pods REVO al 09 de marzo ahora:


Fuente


sds

[OliverBR]

Mientras tanto, el avión es presentado en la Rep. Checa:



sds

[Anderson]

El C-390M de Embraer gana el concurso en Holanda para sustituir los C-130H.

Estaba compitiendo junto con el C-130J de Lockheed Martin. Cinco unidades.

[OliverBR]

Estaba leyendo una fuente holandesa, presenta algunos detalles sobre las necesidades de la fuerza y los punto favorables del Millennium sobre el Herc J:

- mayor disponibilidad;
- menor necesidad de manutención;
- el requisito mínimo de 2400hs de vuelo de la fuerza es atendido con 4 C-390 x 5 C-130.

La intención inicial era por 4 aviones, pero las recientes crisis en Afganistán y Ucrania apuntaron a una mayor capacidad de transporte. Los aviones trabajarán en el Comando Europeo de Transporte Aéreo, flota combinada de Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y Holanda.

https://www.defensie.nl/organisatie/luc ... 0-hercules

sds

[OliverBR]

Un KC-390 del Escuadrón Gordo parte a Inglaterra, participará de RIATT y Farnborough:



sds

[OliverBR]

C-390 para Medio Oriente, associacion Embraer y BAE:



Sds.

[Chechitar_1985]

Embraer se alia con empresas de Corea del Sur para promocionar al bichito KC-390 ante la ROKAF

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -corea-sur

[OliverBR]

Las operaciones más duras del 390:



sds

[Lampard]

Faltó el ejercicio en EE. UU. Con la 101st Airborne Division, cuando lanzó más de 400 paracaidistas durante el ejercicio operacional “Culminating” en Alexandria - Louisiana, Estados Unidos, en el Joint Readiness Training Center, unidad del Ejército de EE. UU. especializada en recibir este tipo de entrenamiento conjunto, operando durante la noche volando en formación con docenas y decenas de 130 y C-17 de USAF.

[OliverBR]

Más una ceremonia:



Y más un entregue a la FAB.

[OliverBR]

Nota curiosa de la FAP:

Reunión de Usuarios C-390

La Base Aérea No. 11, en Beja, es el escenario del evento “Users Group C-390”, que comenzó ayer, 28 de marzo, y finaliza el próximo viernes 31 de marzo...

Sirviendo esta reunión como una plataforma para compartir experiencias e ideas sobre el avión, estuvieron presentes representantes de Austria, Brasil, Hungría, República Checa y Holanda...

https://emfa.pt/noticia-4076-

Curioso porque, al que se sepa, dos ahí no serian usuários...

[Lampard]

Curioso o no tanto, más por la ausencia que por la presencia. Argentina, que ruge a los cuatro rincones del mundo que forma parte de este programa no está.

República Checa está, Argentina no. Es muy desconsiderado no haber sido invitados, o simplemente nadie los toma en serio hasta tal punto.

Austria mostró interés, tiene sentido, República Checa es parte del programa fabricando la rampa de carga, Argentina debería estar por la misma razón.

Si lo piensas bien, es muy desmoralizador.