Programa FX-2 de cazas para Brasil (archivo)

[maximo]

La cuestion es que Brasil tiene una diferencia con sus vecinos, y esa diferencia es fundamental: tiene una industria aeronautica madura y autonoma en Embraer.

En mi opinion, Brasil deberia intentar nacionalizar lo mas posible su proximo caza. Bien mediante la fabricacion local y montaje del avion, bien mediante la construccion de sistemas. Ya dije que la mejor opcion para Brasil podria ser adoptar el Mirage 2000 como plataforma. Pero para construirlo localmente y en una variante lo mas nacional posible. Para la region es una plataforma d elo mas valida y le permitiria a la industria Brasileña dar un salto de calidad en cuanto a potencial de construccion futura.

[bel1973]

tiene una industria aeronautica madura y autonoma en Embraer

yo estoy 50% deacuerdo madura si pero autonoma
creo que no revisa bien si fuera autonoma de dependiera de los estados unidos para vender sus aviones

[maximo]

En el campo aeronautico no hay ningun pais autonomo ya. Ni los todopoderosos USA son capaces de fabricar un avion sin recurrir a sistemas extrangeros. El RAPTOR, tan famoso, se quedaria en tierra si se le extraen los sistemas externos.

Lo importante para lograr la autonomia no es la autarquia, sino lograr que los suministradores trabajen para ti. No hace falta diseñar un motor si tienes uno disponible. Lo que tienes que ser es tan importante como para que sea el fabricante del motor el que venga a ti a ofrecertelo y que se someta a tus requerimientos y no al reves. Embraer esta en este punto en el mercado civil, solo tendria que tirar de sus contactos para el militar. Aunque es evidente que las cosas son diferentes. Ademas, una opcion muy buena para ellos seria liderar la region. En esa region hay flotas muy antiguas que tienen que ser cambiadas. Esas flotas estan en paises con problemas economicos pero de gran potencial tanto industrial como politico y militar. Argentina, sin ir mas lejos. El ir colocando las piezas para un futuro "mercado comun" en este campo se me antoja imprescindible. Alli se requiere un proyecto que actue como multiplicador de su industria, que no sea demasiado oneroso y que cumpla sus requerimientos. Francamente, lo que se necesita es continuidad. El AMX fue un buen avion, que podria haber significado un cambio muy grande en la region pero que por falta de continuidad en el desarrollo se ha quedado en una plataforma cara y anticuada.

Pero posibilidades, hay.

[bel1973]

estoy deacuerdo pero la diferencia la marca el hecho de que USA ouede vender lo que quiera a quien quiera pero brasil no tiene ciertos limitantes a la hora de ofrecer sus productos

[Brasil]

Al final, parece, según diversas noticias, que el programa FX-2 de Brasil, será la compra de unos 24 aviones F-16. con electrónica israeli, y no los Rafale o Typhoon. Pronto lo anunciarán definitivamente y se despejará ya la duda. Saludos.

Sisi.. mas son muchas informaciones diferentes!!! aguardemos un poquito..

[bel1973]

y como para cuando sera esa entrega porque segun con las entregas a polonia y turquia mas otros compromisos la cadena esta ocupada hasta el 2012 y aun no se sabe si van a ganar el concurso indio por 120 y tanto aviones, y sin meter al f-35

[Sniper BR]

y como para cuando sera esa entrega porque segun con las entregas a polonia y turquia mas otros compromisos la cadena esta ocupada hasta el 2012 y aun no se sabe si van a ganar el concurso indio por 120 y tanto aviones, y sin meter al f-35

Parece que um dos fatores decisivos para a compra sería o praso de entrega( todos entregues até 2009). Agora como eles farão isso eu não sei...

[bel1973]

pues no veo manera que en 2 años brasil reciba tal numero de falcon, solo si se saltan otros pedidos previos que imagino que no se puede hacer, no recuerdo haber visto ningun contrato de lm que implique entrega en tan corto tiempo

[brigadier bolivar]

... Bueno hay tantos modelos disponibles que hasta ahora no se sabe por cual optan...segun mi opinion y coincidiendo con la de otros foristas creo que el rafale seria el mas indicado, ya que el super flanker seria un cambio enorme en la doctrina, el euro typhon es excesivamente costoso y el mirage creo que ya no lo van a producir...el rafale seria lo mejor...

[Brasil]

... Bueno hay tantos modelos disponibles que hasta ahora no se sabe por cual optan...segun mi opinion y coincidiendo con la de otros foristas creo que el rafale seria el mas indicado, ya que el super flanker seria un cambio enorme en la doctrina, el euro typhon es excesivamente costoso y el mirage creo que ya no lo van a producir...el rafale seria lo mejor...

Algunas partes de la Aéronautica dicen a favor del Rafale, otras del Typhoon, otras de los americanos F-35 / F-16 /F-15.. y otras a favor de los russos! mas sea cual for la decision colocará la fuerza aérea brasileña como mayor, mejor y la fuerza aérea de referencia en lo contiinente latinoamericano.

[brigadier bolivar]

... Bueno hay tantos modelos disponibles que hasta ahora no se sabe por cual optan...segun mi opinion y coincidiendo con la de otros foristas creo que el rafale seria el mas indicado, ya que el super flanker seria un cambio enorme en la doctrina, el euro typhon es excesivamente costoso y el mirage creo que ya no lo van a producir...el rafale seria lo mejor...

Algunas partes de la Aéronautica dicen a favor del Rafale, otras del Typhoon, otras de los americanos F-35 / F-16 /F-15.. y otras a favor de los russos! mas sea cual for la decision colocará la fuerza aérea brasileña como mayor, mejor y la fuerza aérea de referencia en lo contiinente latinoamericano.

...hasta que no veamos por cual plataforma se deciden aun estaran por detras de la aviacion militar bolivariana y de la fuerza aerea chilena...saludos

pd:eso si los chilenos no se deciden por el typhoon y nuestro presi por el superflanker...quien sabe si habran sorpresas...

[Brasil]

... Bueno hay tantos modelos disponibles que hasta ahora no se sabe por cual optan...segun mi opinion y coincidiendo con la de otros foristas creo que el rafale seria el mas indicado, ya que el super flanker seria un cambio enorme en la doctrina, el euro typhon es excesivamente costoso y el mirage creo que ya no lo van a producir...el rafale seria lo mejor...

Algunas partes de la Aéronautica dicen a favor del Rafale, otras del Typhoon, otras de los americanos F-35 / F-16 /F-15.. y otras a favor de los russos! mas sea cual for la decision colocará la fuerza aérea brasileña como mayor, mejor y la fuerza aérea de referencia en lo contiinente latinoamericano.

...hasta que no veamos por cual plataforma se deciden aun estaran por detras de la aviacion militar bolivariana y de la fuerza aerea chilena...saludos

pd:eso si los chilenos no se deciden por el typhoon y nuestro presi por el superflanker...quien sabe si habran sorpresas...

Brasil desenpeña un papel fundamental en la economia global. y como economia referencia en latinoamerica, y menbro de los paises BRIC (Brasil Russia India Y China) que son los paises que dominaran lo cenario mundial hasta 2050, sienpre dominara los cielos de latinoamerica, despues de lo F-X2. Es una question de estrategi, y de no dejar un pais menor, dominar un mayor..

Es la vision de Brasil.





Salu2

[bel1973]

bueno brasil como que vas a tener que avisarles a los gobernantes de tu pais que la vision de brasil no se esta cumpliendo

[salvo]

bueno brasil como que vas a tener que avisarles a los gobernantes de tu pais que la vision de brasil no se esta cumpliendo

ahora resulta que este venezolano desconoce el potencial de la economia de brasil que es como 6 vecez mas grande que la venezolana y no esta basada solo en pretroleo.

es una realidad, brasil es de importancia mundial.

[bel1973]

no colombianito este venezolano s sabe y no es 6 veces es 10 veces mas grande que la vnezolana y casi nueve veces mas q la colombiana pero eso no tiene que vr con mis post pero bueno imagino que no tienes nada mejor que hacer que embarrarla