Fuerza Aérea Colombiana

cesauro1 · Mensaje por **cesauro1** » 14 Oct 2018, 22:49

ltcol. solo escribió:saludos

Según la unidad de investigaciones del El tiempo la FAC busca adquirir 48 Hunters para protección de bases.

la Fuerza Aérea, 48 Hunter PPV de protección de la fuerza y la Armada, 20 LRPV versión de reconocimiento.
[ Imagen ]

Este es del EJC .

aaggghhhh que país el mío…. Hasta la brinks (trans de valores) transporta y protege mejor su mercancía que las FFAA de Colombia a sus hombres….. se les nota por encima de la ropa el CVY …..

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 15 Oct 2018, 21:33

ltcol. solo escribió:saludos
Según la unidad de investigaciones del El Tiempo la FAC busca adquirir 48 JACKELL Hunters para protección de bases.

la Fuerza Aérea, 48 Hunter PPV de protección de la fuerza y la Armada, 20 LRPV versión de reconocimiento.
Este es del EJC .

Existe una solicitud de la Agencia Logística de las FFMM y en la mismo se pide una cotización pero por 50 vehículos (no 80) y del tipo Hunter PPV.

Y también una solicitud de la Brigada de Comunicaciones del Ejército, en la cual se pide una cotización por 48 vehículos del tipo FOX, que y de acuerdo con Jankel habían sido ofrecidos en diferentes configuraciones, entre ellas ATGM.

Pero hasta donde tengo entendido, las fuerzas que le realizaron pruebas a estos modelos fueron solamente el Ejército y la Policía y sinceramente señores no creo que la FAC invierta 130 dólares por carro, para utilizarlos en la vigilancia de bases.

Foto del PPV probado por las Afeur (noten los pixelados)

El FOX en configuración ATGM:

Domper · Mensaje por **Domper** » 16 Oct 2018, 13:03

Pregunta tonta: eso de meter un lanzamisiles antitanque y luego rodearlo de bidones de combustible.... ¿no implica cierta vulnerabilidad? Ya sé que no es un blindado, pero es que la doctrina de los carristas para defenderse de los misiles implica, entre otras cosas, disparar hacia el origen del fuego con todo lo que se tenga a mano. Con todo ese combustible expuesto... Ya sé que en realidad se trata de fotografías publicitarias, pero da no sé qué ver esa combinación.

Saludos

DavidRec · Mensaje por **DavidRec** » 16 Oct 2018, 23:35

Foto Santiago Rivas -compartida por DMAD en AM-

santana73 · Mensaje por **santana73** » 17 Oct 2018, 00:43

Foto de los Kfirs

Imagen

Creditos: Yissachar Ruas

Andrés Eduardo González · 17 Oct 2018, 02:39

Tremenda foto.

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 17 Oct 2018, 03:13

santana73 escribió:Foto de los Kfirs

[ Imagen ]

Creditos: Yissachar Ruas

Siempre tuve la duda de porque usaron ese esquema de colores??? Un patrón de camuflaje o un gris claro con camuflaje pixelalo quedaba mejor

Andrés Eduardo González · 17 Oct 2018, 03:27

Los Kfir por debajo son gris claro y por encima son gris oscuro...

santana73 · Mensaje por **santana73** » 17 Oct 2018, 04:32

Andrés Eduardo González escribió: Tremenda foto.

Bueno por fin pude subir fotos y tambien links asi que ahora estare mas pendiente de este foro!!!
Gracias !!!

Domper · Mensaje por **Domper** » 17 Oct 2018, 09:23

Las fotografías son magníficas.

Respecto a los colores de los aviones, dependerá del medio, no es lo mismo volar en una zona de cielos despejados. Aunque que haya tonos diferentes para la panza y el resto del avión puede resultar muy útil al contrario durante un combate. De hecho, en su día muchos Mirage F1 españoles estuvieron pintados de gris claro con una cabina falsa en la parte inferior.

Saludos

FRANCISCO JAVIER RESTREPO · 17 Oct 2018, 14:42

Anecdóticamente les cuento que los F1 españoles, que eran pura chatarra, han sido comprados por la empresa Draken International, desmontados han ido por barco rumbo a Miami. Tiene un contrato con la USAF y USN, para servir como aviones intrusores en el entrenamiento de los pilotos de caza gringos. Según leí en la revista AvionRevue, estaban bien almacenados y excepto un ex-catarí que se compro para canibalizar, todos los otros estarán en condiciones de vuelo.

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 17 Oct 2018, 17:54

FRANCISCO JAVIER RESTREPO escribió:Anecdóticamente les cuento que los F1 españoles, que eran pura chatarra, han sido comprados por la empresa Draken International, desmontados han ido por barco rumbo a Miami. Tiene un contrato con la USAF y USN, para servir como aviones intrusores en el entrenamiento de los pilotos de caza gringos. Según leí en la revista AvionRevue, estaban bien almacenados y excepto un ex-catarí que se compro para canibalizar, todos los otros estarán en condiciones de vuelo.

Draken se los esta garchando a todos!!!

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 17 Oct 2018, 17:56

Domper escribió:Las fotografías son magníficas.

Respecto a los colores de los aviones, dependerá del medio, no es lo mismo volar en una zona de cielos despejados. Aunque que haya tonos diferentes para la panza y el resto del avión puede resultar muy útil al contrario durante un combate. De hecho, en su día muchos Mirage F1 españoles estuvieron pintados de gris claro con una cabina falsa en la parte inferior.

Saludos

Practicamente el mismo truco que se usaba con el A-10

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 17 Oct 2018, 20:38

Gris oscuro por encima...

Y gris claro por debajo...

santana73 · Mensaje por **santana73** » 17 Oct 2018, 20:54

FRANCISCO JAVIER RESTREPO escribió:Anecdóticamente les cuento que los F1 españoles, que eran pura chatarra, han sido comprados por la empresa Draken International, desmontados han ido por barco rumbo a Miami. Tiene un contrato con la USAF y USN, para servir como aviones intrusores en el entrenamiento de los pilotos de caza gringos. Según leí en la revista AvionRevue, estaban bien almacenados y excepto un ex-catarí que se compro para canibalizar, todos los otros estarán en condiciones de vuelo.

Si exactamente ellos si no estoy mal tienen un para de KFIRs y otros aviones mas como el Checo L-39 Albatros, un A-4 Skyhawk, un Hawker Hunter Mk.58A que se estrello en 2012

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