Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

jaav escribió:Alguno de los expertos del foro ha escuchado algo? Erich, Carlos etc

Saludos
Si se refiere a mi, no soy experto y casi siempre soy el último en enterarme de cualquier cosa.


Gloria a Ucrania ✊🏻🇺🇦✊🏻
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

jaav escribió:Hola!

Estuve en FIDAE la semana pasada y me llegó el rumor que la FAC quiere ampliar la red de radares 3D...me sonó raro por el escaso presupuesto, pero quien sabe....

Saludos
Desde hace rato...


jaav
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Mensaje por jaav »

Erichsaumeth escribió:
jaav escribió:Hola!

Estuve en FIDAE la semana pasada y me llegó el rumor que la FAC quiere ampliar la red de radares 3D...me sonó raro por el escaso presupuesto, pero quien sabe....

Saludos
Desde hace rato...
En serio? También de Northrop? Mucho $$$ cuesta eso y Codaltec no creo que tenga las capacidades para hacer nada similar...


QAP
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Mensaje por QAP »

FAC4132..... noveno Arpía IV :thumbs:

Imagen


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

QAP escribió:FAC4132..... noveno Arpía IV :thumbs:

[ Imagen ]
Aquí se puede apreciar en el hangar:

Imagen

Recordando que el octavo estuvo listo para octubre-noviembre del pasado año.

*Con tu venia, usare la foto que has posteado, por la mejor resolución de la misma.


Lampard
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Mensaje por Lampard »

Me gustaría ver el rendimiento de un Arpía IV en un hipotético combate contra un AH-2 Sabre de la FAB. En un mano a mano en la frontera.

Saber cómo un helicóptero adaptado se comportaría contra un puro sangre de ataque y matador de tanques de verdad.


A54-
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Mensaje por A54- »

ninguno de esos helicópteros, esta diseñado para enfrentarse a otro helicóptero, el colombiano es una plataforma estratégica, un helo antitanque con un muy largo alcance que no tiene necesidad de acercarse al frente, y el brasileño es un heló artillado con capacidades de antitanque.

Si por alguna casualidad se cruzan con un helo enemigo seguramente emprenderán la retirada.


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Exactamente . El Arpia es un helo de emboscada stand off a largo alcance , nada tiene que hacer contra infanteria o helos mas veloces y maniobrables.
En cuanto a que el M 35 si es un "matador de tanques de verdad " , el Arpia los mata de mas lejos y mas muertos .
El Ataka tiene 6 kmts de alcance vs 25 del NOLS.


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ArpiaIV
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Mensaje por ArpiaIV »

Erichsaumeth escribió:
Recordando que el octavo estuvo listo para octubre-noviembre del pasado año.
Solo para evitar confusiones de otras personas que quizá no conozcan, vale la pena aclarar que ese no es el hangar de conversión para los Arpia IV, ese es uno de mantenimiento "normal".


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

ArpiaIV escribió:
Erichsaumeth escribió:
Recordando que el octavo estuvo listo para octubre-noviembre del pasado año.
Solo para evitar confusiones de otras personas que quizá no conozcan, vale la pena aclarar que ese no es el hangar de conversión para los Arpia IV, ese es uno de mantenimiento "normal".


En efecto Arpía.

Pero ya que tocas el punto, ¿donde se hace la conversión?


Domper
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Mensaje por Domper »

Lampard escribió:Me gustaría ver el rendimiento de un Arpía IV en un hipotético combate contra un AH-2 Sabre de la FAB. En un mano a mano en la frontera.
Sin quitarle cualidades, el Mil35/AH-2 tampoco es campeón de la acrobacia que digamos ¿no? Aunque obviamente en un hipotético (y poco probable) combate aire aire tendría ventaja.

Saludos



Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Bueno, a esperar el comunicado oficial de la FAC, antes de cualquier comentario:

https://www.contraloria.gov.co/contralo ... omo-nuevos


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Jungla
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Mensaje por Jungla »

Erichsaumeth escribió:Bueno, a esperar el comunicado oficial de la FAC, antes de cualquier comentario:

https://www.contraloria.gov.co/contralo ... omo-nuevos
Bueno está como difícil para la FAC comprar trenes de aterrizaje nuevos cuando su parque de aeronaves son un montón de viejeras que ya no se fabrican: Kfir, A-37, C-47, T-37...

Es que incluso los C-212 creo que se dejaron de fabricar por allá en el 2011. Así que esta difícil eso de comprar trenes de aterrizaje nuevos, y lo que si está más mal es que los que se compraron esten en mal estado, o que se hayan hecho pasar por nuevos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Hay que recordar que los rines para los trenes de aterrizaje de los Kfir son fabricados en Colombia.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
somnium
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Mensaje por somnium »

Y aun así algunos salen a decir que es posible hacerse a los EF del Ejercito del Aire (No hay ni para c-130 donados menos para EF).
Por si no lo sabían los EF no vuelan con soluciones hortera como: pegatinas al estilo overhaulin y partes enviadas por el equipo de Rick Dale de "King of Restoration".

Restaurados como nuevos saludos :saludo2:


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