Fuerza Aérea Colombiana
- camilo1ats
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Ellos prefieren tener esos Sukhois volando todos los días, los veré cuando se les acaben las horas por no tener simulador.
Saludos,
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"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
- ALEXC
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Más imágenes del centro de entrenamiento táctico que adquirió la FAC.
Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:
http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf
Esta vendría hacer la Role Player Station:

Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:

Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:
http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf
Esta vendría hacer la Role Player Station:

Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:

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- Alférez
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Interesantes imagenes pero lo mas llamativo va ser cuando se filtre una foto del "Blue Cockpit Stations".......es decir las 4 cabinas tipo domo.ALEXC escribió:Más imágenes del centro de entrenamiento táctico que adquirió la FAC.
Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:
http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf
Esta vendría hacer la Role Player Station:
[ Imagen ]
Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:
[ Imagen ]
- ALEXC
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Así es ... yo creo que esa primicia para mostrar los simuladores del Kfir, se la van a dar a los medios de comunicación de la FAC como la revista Aeronáutica o al programa "A Volar"QAP escribió:Interesantes imagenes pero lo mas llamativo va ser cuando se filtre una foto del "Blue Cockpit Stations".......es decir las 4 cabinas tipo domo.
Una imagen de uno de nuestros pilotos en la cabina de un TC-12 con el TARGO...
Fuente: FAC

- ramaeschlimann
- Comandante
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Quizás un poco off-topic la consulta, pero quizás alguno de ustedes puede ilustrarme.
¿Qué avión se considera superior?
A) La versión más actualizada del Kfir
B) La versión más actualizada del F-5
Me gustó el comentario de que tanto las versiones más actuales del Kfir y F-5 permiten una efectiva transición a modelos de avión de 4ta y 5ta generación. Digamos que esa noticia es algo novedoso y positivo, al menos para mi como hondureño, pues en Honduras se están renovando todos los F-5 y si alguna vez se ve la necesidad en el futuro de buscar un avión de 4ta generación, a los pilotos hondureños no les será tan complejo.
Saludos.
¿Qué avión se considera superior?
A) La versión más actualizada del Kfir
B) La versión más actualizada del F-5
Me gustó el comentario de que tanto las versiones más actuales del Kfir y F-5 permiten una efectiva transición a modelos de avión de 4ta y 5ta generación. Digamos que esa noticia es algo novedoso y positivo, al menos para mi como hondureño, pues en Honduras se están renovando todos los F-5 y si alguna vez se ve la necesidad en el futuro de buscar un avión de 4ta generación, a los pilotos hondureños no les será tan complejo.
Saludos.

- Anderson
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Algunas otras fotos publicadas en el twitter de la FAC respecto de éste evento y la presencia del MinDefensa en el CACOM1:QAP escribió:Mindefensa inauguró moderno centro de entrenamiento para aviones Kfir
Puerto Salgar. 30 de agosto de 2017
"Este anhelo nacional de tener el escuadrón más poderoso de la historia en materia estratégica se ha vuelto una realidad hoy" aseguró este miércoles el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, al finalizar una visita al Comando Aéreo de Combate número 1 de la Fuerza Aérea Colombiana, ubicado en Puerto Salgar, Cundinamarca.
El ministro Villegas, acompañado del Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Carlos Eduardo Bueno, inauguró el Centro de Entrenamiento Táctico Kfir “TC. Luis Francisco Llanes Ferreira”, compuesto por un sistema de múltiples simuladores de vuelo interconectados entre sí, que brinda una simulación realista de todos los sistemas de la aeronave y replica diferentes tipos de escenarios que le permitirá a los pilotos del escuadrón 111 potencializar todas las fases de su formación en operaciones de combate aéreo.
El simulador de entrenamiento, único en el mundo, cuenta con 4 cabinas de Kfir tipo domo, 20 estaciones virtuales y un software para la simulación de los sistemas propios de la aeronave, su modelo de vuelo, la simulación de otras entidades, el ambiente del terreno y la simulación de todo el sistema.
“Aquí hay simuladores para Kfir, 4 de ellos de la más alta tecnología que permite el entrenamiento de los pilotos no sólo de manera individual, sino en escuadrón y eso nos da también una gran capacidad para estos efectos de salvaguardar la soberanía y poder participar también en operaciones de guerra irregular”, informó el titular de la Defensa. Luis Carlos Villegas, ministro de Defensa, destacó las capacidades del escuadrón Kfir, recientemente modernizado para mejorar sus capacidades estratégicas y garantizar la soberanía nacional.
“Nuestro escuadrón de Kfir ha sido modernizado, tiene todos los elementos tecnológicos de punta a disposición de su labor de proteger la integridad territorial y la soberanía de Colombia. Tiene capacidades electrónicas nuevas, armas poderosas nuevas, capacidades de reabastecimiento nuevas y nuevo entrenamiento de sus pilotos por los casos inteligentes que usan de la más nueva tecnología”.
Fuente:
https://www.mindefensa.gov.co/irj/porta ... e=30072017
https://pbs.twimg.com/media/DIgNNrbXgAQhiyY.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/DIgL5_wWsAAlmYH.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/DIfao6RXkAEVbI8.jpg:large
No está demás decir que también me parece genial la implementación de éste sistema Skybreaker y sus 4 cabinas tipo domo [quiero ver esas fotos como loco también] que nos permite entrenar a cuatro pilotos al mismo tiempo y de manera integrada. Es un nuevo y gran avance en la mejora de las capacidades de combate de la FAC.

Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- reytuerto
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Estimado Anderson:
Gran logro. Supongo que ahorrara muchos millones en horas de vuelo, además de preservar las células. 20 simuladores interconectados da para entrenamientos a nivel escuadron e inclusive para interesantes juegos de guerra. Repito, gran logro. Felicitaciones a la FAC (ojala se imite en su frontera al sur del Putumayo). Saludos cordiales.
Gran logro. Supongo que ahorrara muchos millones en horas de vuelo, además de preservar las células. 20 simuladores interconectados da para entrenamientos a nivel escuadron e inclusive para interesantes juegos de guerra. Repito, gran logro. Felicitaciones a la FAC (ojala se imite en su frontera al sur del Putumayo). Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres


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- Teniente Primero
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Interesante también ver como wallpaper en esos computadores un escuadrón completo de kfir's totalmente armados para una misión aire aire, y si mis ojos no me engañan, los aviones llevan un misil también en su pod central? Pasaríamos de 4 estaciones a 5 habilitadas para montar misiles.QAP escribió:Interesantes imagenes pero lo mas llamativo va ser cuando se filtre una foto del "Blue Cockpit Stations".......es decir las 4 cabinas tipo domo.ALEXC escribió:Más imágenes del centro de entrenamiento táctico que adquirió la FAC.
Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:
http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf
Esta vendría hacer la Role Player Station:
[ Imagen ]
Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:
[ Imagen ]
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- Alférez
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Confirnado. El radar TPS-703 adquirido por la FAC, en el marco del SISDAN, ya se encuentra instalado y operativo en Palanquero.
- ALEXC
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Ya se conocía una imágen del Shelter utilizado por los radares AN/TPS de Northrop Grumman en Palanquero (CACOM-1)... el amigo DavidRec nos compartió esa imagen meses atrás pero no se tenía la certeza del dato si correspondía a uno de los AN/TPS-78 o al AN/TPS-703 que también se adquirió pero ya entonces con tu comentario queda confirmado cuál fue el tipo de radar que se ubicó en Palanquero:QAP escribió:Confirnado. El radar TPS-703 adquirido por la FAC, en el marco del SISDAN, ya se encuentra instalado y operativo en Palanquero.
(Imagen compartía por el forista DavidRec en Amerricamilitar)

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- Alférez
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En la noche les comparto un par de fotos, si bien no son de la mejor calidad, permiten apreciar el radar.ALEXC escribió:Ya se conocía una imágen del Shelter utilizado por los radares AN/TPS de Northrop Grumman en Palanquero (CACOM-1)... el amigo DavidRec nos compartió esa imagen meses atrás pero no se tenía la certeza del dato si correspondía a uno de los AN/TPS-78 o al AN/TPS-703 que también se adquirió pero ya entonces con tu comentario queda confirmado cuál fue el tipo de radar que se ubicó en Palanquero:QAP escribió:Confirnado. El radar TPS-703 adquirido por la FAC, en el marco del SISDAN, ya se encuentra instalado y operativo en Palanquero.
(Imagen compartía por el forista DavidRec en Amerricamilitar)
[ Imagen ]
Con esta información queda documentado el despliegue de los 3 tps-78 y del tps-703 adquiridos (por cierto que el ultimo pago se hizo recientemente).
En la noche tambien les comparto par de fotos del FAC713...uno de los nuevos simuladores de Kfir.
- ALEXC
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Quedamos a la esperaQAP escribió:En la noche tambien les comparto par de fotos del FAC713...uno de los nuevos simuladores de Kfir.

Mientras tanto, una imagen de la Paveway II (EP2) y uno de los Pod Litening III:
Fuente: FAC

- camilo1ats
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Un post interesantísimo del Master ALEXC en América Militar
Trata sobre el SEPR del Mirage III y su adaptación en el Kfir.
Saludos,
http://americamilitar.com/fuerza-aerea/ ... -p273.htmlBueno el post que les prometí...
Como todos sabemos, el diseño del Kfir esta basado en el diseño del Mirage III el cual tenia una particularidad en su fuselaje que ningún otro Mirage tuvo y me refiero a su sistema de propulsión por cohete o por el nombre que se le dio en francés : Société Civile d'Etudes de la Propulsión a la par de Reacción (SEPR)
Trata sobre el SEPR del Mirage III y su adaptación en el Kfir.
Saludos,
"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
- Enrique262
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Definitivamente la FAC hizo la tarea: Han usado todos los medios disponibles para sacarle el mayor jugo posible a los Kfir, dejándolos tan capaces como su tecnología y célula lo permite, a tal punto que quedaron en condiciones superiores a ciertos aparatos de 4ta generación de la región (ojo, pero solo porque no se les ha modernizado como Dios manda).
Y pensar que Ecuador podría tener aparatos similares si hubieran estado dispuestos a recuperar sus CE.
Pero bueno, con esto queda demostrado que la FAC conoce mejor que nadie sus falencias, y por falta de un caza moderno esta usando cuanta tecnología hay disponible para cerrar la brecha con los vecinos.
Falta ahora es que terminen de radarizar los monoplazas, que si no estoy mal restan 4 aparatos, donde, esperando no echarme a nadie encima
me gustaría que se adquiriera un ultimo monoplaza para completar los 20, algo que se pudo haber hecho con la adquisición del par de biplazas.
Por cierto, ¿Ya se sabe de donde salieron?
Saludos
Y pensar que Ecuador podría tener aparatos similares si hubieran estado dispuestos a recuperar sus CE.
Pero bueno, con esto queda demostrado que la FAC conoce mejor que nadie sus falencias, y por falta de un caza moderno esta usando cuanta tecnología hay disponible para cerrar la brecha con los vecinos.
Falta ahora es que terminen de radarizar los monoplazas, que si no estoy mal restan 4 aparatos, donde, esperando no echarme a nadie encima

Por cierto, ¿Ya se sabe de donde salieron?
Saludos
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- Alférez
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Fuerza Aérea Colombiana
Radar TPS-703 desplegado en Palanquero
Fotografía: Paulo Saenz

Simulador Kfir


Fotografía: María Araujo
PD: Como les dije no son fotografías de la mejor calidad, pero mientras tanto
Fotografía: Paulo Saenz

Simulador Kfir


Fotografía: María Araujo
PD: Como les dije no son fotografías de la mejor calidad, pero mientras tanto

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