Si dice respecto a que un Mk2 tiene avionica igual a un Rafale y tiene real interes en conocer, en líneas generales puede apreciar los dos cockpit, pero si no le convence puedo detallar mas todas las principales diferencias.Cita puchero
Seeeeeeeee
Cita puchero
Si hermoso cockpit y moderno, pero no és esto lo que escribi, escribi sobre la posibilidad del KC-390 de aterrisar em açores, bueno como le puede ser pesado ler todo, que esta en português, le pongo abajo el detalle.Dalo por echo Portugal no tiene por que dudar , hermoso cockpit y muy moderno ...
¿Cuál es la carga de un C130H? 19 toneladas? El KC-390 fue diseñado para transportar 27 toneladas en su centro de gravedad, o 23 toneladas distribuidas. Pista dos Açores? Amigo, haz lo siguiente, no sé si Portugal va a comprar o no el KC-390, pero condicionar esto a la "pista de los Azores" es cruel.
Pobre Ozires2_demaio escribió:¿Cuál es la carga de un C130H? 19 toneladas? El KC-390 fue diseñado para transportar 27 toneladas en su centro de gravedad, o 23 toneladas distribuidas. Pista dos Açores? Amigo, haz lo siguiente, no sé si Portugal va a comprar o no el KC-390, pero condicionar esto a la "pista de los Azores" es cruel.
La FAP (portuguesa) esta comprando los aviones y Portugal invieste en el proyecto monta partes del KC-390, solo a pedido que se pruebe el aterrisaje en la pista de São Jorge, condicionado a nada, solamente esto.
Que imaginación tiene usted
Saludos
quedo así después del 7a1 , y empeoro cuando Peru lo dejo fuera de la copa ...JUASSS!!!! No estimado , yo no tengo dudas , usted se confunde de forista , pero le digo que son hermosos los dos , arriba el MK2 y abajo el Rafale , pero este es el que me gusta
El C-130J en el mismo segmento que el A-400 ??puchero escribió: Porque Portugal decidió participar desde el principio en el proyecto de construcción del KC-390 y dejo de lleno el proyecto A-400M ? , este segmento lo ocupa muy bien el Super Hercules C-130J
Vamos jupiter , tengo o no razón ?, aparte de esto muy buen aporte sobre la diferencia Mirage - Rafalejupiter escribió:El C-130J en el mismo segmento que el A-400 ??puchero escribió: Porque Portugal decidió participar desde el principio en el proyecto de construcción del KC-390 y dejo de lleno el proyecto A-400M ? , este segmento lo ocupa muy bien el Super Hercules C-130J
En cuanto a saber si ha hecho la buena elección, un poco pronto para decirlo. Depende de las necesidades futuras de la fuerza aerea portuguesa. El tiempo dará o quitará razones.
Hola Ozires , y como te quedo el lupite ?Ozires escribió:Superposición en un KC-390 sobre um C-130J-30 Super Hércules.
Bueno te gusta mas el Antonov An-70 ?jupiter escribió:puchero escribió:
El C-130J en el mismo segmento que el A-400 ??
o el Kawasaki C-2 ? este ultimo es muy parecido al KC-390 ...PLAGIO!!!!!! JUASSSS!!!!!
Ozires escribió:BR-AR - Rossi recibió a su par del Brasil: "Somos socios y aliados estratégicos"
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, mantuvo una reunión de trabajo con su par de la Brasil, Jaques Wagner, con quien conversó sobre temas de la agenda bilateral y regional. Además firmaron una Declaración Conjunta por la Democracia y la Paz.
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Nota Mindef
Argentina
En el Salón Belgrano del Edificio Libertador, Rossi agradeció la visita del ministro brasileño en su primer viaje al exterior, y destacó “la agenda múltiple y la mirada en común que comparten los dos países en materia de defensa”.
Entre los puntos de la declaración rubricada, el ministro argentino subrayó “la evolución del KC 390 y la invitación de Brasil para participar este año de su primer vuelo”. El desarrollo de esa aeronave de transporte mediano de uso dual es un proyecto de cooperación mutuo, en el cual Argentina, a través de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), contribuye con la producción de algunos componentes. El año pasado, en ocasión de la presentación de este avión, se firmó una declaración conjunta referida a una Alianza Estratégica en la Industria Aeronáutica (AEIA).
Durante el encuentro los funcionarios dialogaron también sobre la creación de la Escuela Suramericana de Defensa, (Esude) que busca la formación regional de civiles y militares desde una identidad sudamericana: “Fue una iniciativa impulsada por Argentina, Brasil y Ecuador, que tuvo su aprobación luego de tres años de trabajo”, dijo Rossi y precisó que “el 17 de abril se pondrá en marcha en Quito, en la sede de la Unasur ‘Néstor Kirchner’”.
Por su parte, Wagner expresó que su “primer viaje al extranjero fue a la Argentina para seguir fortaleciendo la mirada suramericana”, y remarcó que “la integración es fundamental y muy importante continuarla en el área de defensa a través de, por ejemplo, la formalización de la Esude y el proyecto de cooperación en torno al KC 390”. “Avanzaremos en áreas de interés de operaciones conjuntas”, añadió.
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Graças a dios, este pelotudismo ridículo acabó... nunca más Brasil caerá en esta trampa de bananeros pelotudos... adios muchacho...
No sé onde anda Rossi, pero Jacques Wagner es un corrupto acusado de varios crimines, está en las manor de Sergio Moro aguardando condenación penal.Si estos miserables ladrones de PT no había caído, Brasil todavía estarían en manos de estos bandidos, sin duda este inútil de lo otro lado de la frontera han llegado a Brasil, Embraer se presentaría al vexame de recibir esta nulidad a bordo del KC-390 en un vuelo de confraternización de farsantes bananeros.“la evolución del KC 390 y la invitación de Brasil para participar este año de su primer vuelo”
Jacques Wagner llego al desplante de invitar este tipo a un vuelo ""panorámico"" en KC-390 por las playas de Rio...
ACABÓ HERMANO, NUNCA MÁS BRASIL CAERÁ EN ESTAS TRAMPAS DE NUEVO.
Rossi recibió a su par del Brasil: "Somos socios y aliados estratégicos" JAJAJAJAJAJJAJAJAJA
Es un PELOTUDO!!!!!
Vos decís ???Ozires escribió:Cuando mi recuerdo, cuando mi recuerdo cómo eran las cosas en ese tiempo ... toda la cantidad de mentiras, invenciones, toda la locura dicha por esta gente ... todo, todo mismo... todo esto me causa repugnancia ...
JUASSSS!!!!!
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