EMBRAER

[Anderson]

Colombia adquiere el KC-390 para modernizar sus capacidades de movilidad aérea y reabastecimiento en vuelo
04 de Agosto de 2026

https://www.fac.mil.co/es/noticias/colo ... ad-aerea-y

La Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, celebra un importante hito de la aviación de transporte militar del país, con la adquisición de dos aeronaves KC-390 fabricadas por la empresa brasilera Embraer. Estas plataformas multimisión de Transporte Táctico Militar Pesado, TTMP, fortalecen capacidades estratégicas de movilidad aérea y reabastecimiento de combustible en vuelo, contribuyendo a los fines del Estado en todo el territorio nacional.

Las aeronaves podrán cumplir una amplia variedad de misiones, entre ellas asistencia humanitaria, respuesta ante desastres, transporte y lanzamiento de carga, despliegue de tropas y paracaidistas, así como reabastecimiento aire-aire, tanto en operaciones diurnas como nocturnas. Asimismo, contarán con la capacidad de integrarse con las nuevas aeronaves de superioridad aérea Gripen; fortaleciendo la interoperabilidad y la proyección estratégica del país.

El KC-390 diseñado y construido en el siglo XXI se ha consolidado como una aeronave multirol, capaz de transportar una carga útil de 26 toneladas, y volar a una velocidad máxima de 870 kilómetros por hora. Además, tiene una amplia adaptabilidad a la infraestructura aeronáutica colombiana, lo que le permite ejecutar variedad de misiones con mayor eficiencia operativa, y optimizando tanto los tiempos de respuesta como los costos de operación.

La incorporación de estas aeronaves es el resultado de un riguroso análisis que tiene su origen en la Estrategia para el Desarrollo Aéreo y Espacial 2042, formulada en 2019. Desde entonces, la FAC ha adelantado estudios técnicos y de mercado con el fin de proyectar la modernización de su flota de transporte táctico militar pesado, logrando un proceso de selección transparente y objetivo, basado en criterios operativos, logísticos y económicos, alineados a las necesidades de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y del país.

De acuerdo con el cronograma establecido, la primera aeronave será entregada en el año 2029 y la segunda en el año 2030. El costo global del proyecto es de $366.430.371 dólares, con ejecución en los próximos cuatro años y precios fijos que blindan el presupuesto nacional ante eventuales fluctuaciones por inflación y precios del mercado. La inversión, además de las aeronaves, incluyó entrenamiento, equipo de misión, soporte en tierra asociado a la operación y logística integral por dos años; todo el proceso contó con el análisis técnico, jurídico y financiero de personal experto de la institución.

El acuerdo, proyecta la incorporación de un plan integral de entrenamiento y transferencia de conocimiento para los pilotos, técnicos de mantenimiento, operadores de sistemas de simulación y personal de soporte de misión al servicio de la FAC.

La llegada del KC-390, fortalece una relación de más de 35 años entre la Fuerza Aeroespacial Colombiana y Embraer, iniciada con el T-27 Tucano y consolidada con la incorporación del A-29 Super Tucano. Esta alianza, evoluciona ahora, con la integración de una aeronave multimisión de última tecnología que ha demostrado su desempeño y confiabilidad a nivel internacional, al ser seleccionada por fuerzas aéreas de Brasil, Portugal, Hungría, Corea del Sur, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia, Uzbekistán, Emiratos Árabes Unidos, Lituania y Eslovaquia.

Con esta decisión la Fuerza Aeroespacial Colombiana reafirma su compromiso con la innovación, la excelencia operacional y el desarrollo de capacidades que contribuyan a la seguridad, la atención de emergencias y el bienestar de la Nación, proyectando a Colombia hacia una aviación militar cada vez más moderna, interoperable y preparada para enfrentar nuevos desafíos.

Autor:
Área Prensa Fuerza Aeroespacial Colombiana

[Andrés Eduardo González]

La bienvenida oficial del fabricante...



Queda claro que los aviones serán KC, no C.

[ALEXC]

Una nota para el recuerdo..

https://www.portafolio.co/economia/fina ... eno-389902

Sin la fabrica y con 10 aviones menos, pasaron 16 años para firmar el contrato

¿ Sera que a futuro se seguirán comprando mas C-390 para remplazar la flota de C-130, o los futuros mandos de la FAC y los gobiernos que vengan en la década de 2030, se decidirán por comprar mejor C-130J de segunda y quedaran los 2 KC-390 "solitos" en la FAC ??? .... si es así, la FAC del futuro operaria tres aviónes en rol de transporte táctico ( KC-390 / C-130J / C-295)

[TavoD89]

Buen video de Embraer por la compra del KC-390.

[Enrique262]

Más adelante y como bienvenida al “Orión”, la FAC debería organizar una revista área conformada por un Tucano, un Super Tucano, un Bandeirante y un Legacy volando juntos y sobre este

[Andrés Eduardo González]

Una nota para el recuerdo..

https://www.portafolio.co/economia/fina ... eno-389902

Sin la fabrica y con 10 aviones menos, pasaron 16 años para firmar el contrato

¿ Sera que a futuro se seguirán comprando mas C-390 para remplazar la flota de C-130, o los futuros mandos de la FAC y los gobiernos que vengan en la década de 2030, se decidirán por comprar mejor C-130J de segunda y quedaran los 2 KC-390 "solitos" en la FAC ??? .... si es así, la FAC del futuro operaria tres aviónes en rol de transporte táctico ( KC-390 / C-130J / C-295)

Imagino que la fábrica era si se compraban los 12 de una vez...

[Yoshi よし]

Entiendo que Colombia se bajó del negócio de socio entonces; además, los otros socios ya contaban con fabricantes establecidos en la industria aeroespacial — quizás menos los portugueses, que nunca han fabricado una aeronave (aunque tienen previsto lanzar el LUS-222, que será fabricado... en Brasil, por Akaer, que yo sepa), a pesar de que las relaciones entre ambos países son especiales debido a su historia compartida.

[Yoshi よし]

https://x.com/embraer/status/2098165877489414230

[Andrés Eduardo González]

Pensé que era un error, que no veía bien... UZ Air Force...

Pero no, no es ningún error. Así se conoce a la Fuerza Aérea de Uzbekistán...