Zabopi escribió: ↑21 Nov 2024, 10:27
¡Hola!
Posible acuerdo entre Brasil e India para un intercambio C-390 por Tejas MK-1A. https://www.indiandefensenews.in/2024/1 ... c-390.html
De confirmarse, sería dos cosas, un nuevo éxito para el transporte brasileño, que está gustando mucho más de lo que me imaginaba cuando salió a escena,( hay que saber admitir cuando uno se equivoca).
Depende de para que los quieran. Si los Tejas se quieren como reemplazo de los AMX y/o vector intermedio pueden tener un pase. Pero si no es como entrenador, el Tejas queda cerca en categoria del Gripen (como plataforma generica, luego ya radares y sensores marcan la diferencia, claro).
Saludos
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
Zabopi escribió: ↑21 Nov 2024, 10:27De confirmarse, sería dos cosas, un nuevo éxito para el transporte brasileño, que está gustando mucho más de lo que me imaginaba cuando salió a escena,( hay que saber admitir cuando uno se equivoca).
Recuerda la clásica política española (y de muchos otros países), no depender de un único modelo de avión de combate. Para una fuerza aérea que no sea pequeña, no es ninguna tontería operar con dos modelos.
Si así, de paso, meten la cabeza en un gran mercado como el hindú, miel sobre hojuelas. Ten en cuenta que la fuerza aérea hindú está sustituyendo sus aviones de origen ruso. Ha adquirido el C-17 y el C-295, pero queda un hueco intermedio solo cubierto por cinco C-130J.
Suecia adquiere cuatro aviones de transporte C-390 del fabricante brasileño Embraer.
Otro éxito más del C390 y si todo sale bien, es muy posible que el C390 también logre éxitos con la USAF.
La contratación en sí la realizan los Países Bajos como agente y representante de las demás naciones. La base para ello es el acuerdo celebrado entre los Países Bajos, Austria y Suecia el 28 de marzo de 2025. https://galaxiamilitar.es/suecia-adquie ... o-embraer/
