Que la FAC tiene parte de culpa, claro que sí, pero todo recae a que dicha Fuerza, como las demás, depende del bolsillo del gobierno nacional para adquirir o no las vainas. Dependiendo de cuánto hay en caja es con eso que se proyectan las cosas. La FAC en 1989, en 2008 y ahora puede tener planes y proyectos superambiciosos, que seguramente equivaldrían a miles de millones de dólares, no más recordar lo que mencionó el General León en RCN Noticias, que para empezar el programa de adquicisión de nuevo caza actual se necesitarían como mínimo US$ 1.600 millones, pero sale MinHacienda y le dice al Presidente: señor Presidente, de los recursos sólo podemos disponer de US$ 300 millones (como pasó en 2008) o máximo US$ 500 millones.
¿Usted qué cree que le toca hacer a la FAC con eso?
Pues cambiar de planes y buscar de alguna manera la forma y el avión que mejor se ajuste al presupuesto y a sus requerimientos mínimos operacionales.
En 2008, para esa época, fue sacado de servicio el Mirage 5, así pues, el ala de combate quedaba reducida a 11 Kfir C-7 y Chávez jodiendo. La FAC necesitaba mantener en línea de vuelo como mínimo 24 cazas, pero sólo tenía 11 C-7 y un presupuesto de US$ 300 millones...
Ya el resto de la historia la conocen....






Los Ecuatorianos hicieron lo que dice Andrez salieron del j 79 / kfir y lo cambiaron por Atar 9 / Mirage, pero como es hecho en Surfrica se llama Cheeta . Ellos la vieron venir, la FAC no. 









. A nadie le importa si son Block 15,40 o 50. Excepto claro a la AMB y a nosotros.