+1juancho.col escribió:Me quedo con el FMG toda la vida, donde foristas de ambos países y de todas las tendencias
E inclusive arengan a sus miembros a que molesten en otros foros.juancho.col escribió:pueden encontrar neutralidad y objetividad por parte de la administración, sin que los censuren, como pasa en los dos foros a los que haces referencia, donde si el administrador tiene la regla y amaneció con el mal genio a flor de piel, te edita y amenaza.
No vale pero para que le explicas eso a el!!!KL Albrecht Achilles escribió:ltcol. solo escribió: Ahi le dejo el "conjunto de reloges anologicos"...https://es.wikipedia.org/wiki/Panel_de_instrumentosPanel de instrumentos
en forma de relojes analógicos o digitales, o una combinación de ambos. Además de los relojes, están una serie de testigos luminosos de simbología normalizada...
No soy experto en nomenclatura de indicadores aeronauticos, pero si es aceptado el termino "relojes analogicos" (no "anologicos") para los indicadores de aguja en un panel de instrumentos.
Saludos
No soy una eminencia, solo tengo la suerte de aun tener amigos dentro de la FAC. No me crees ve y pregúntale a Erich que si el tiene contactos en la FAC de aseguro que maneja la misma información que yo, 36, a 37% de disponibilidad actualmente en la plataforma Kfir.camilo1ats escribió:
Que fuentes tiene su Eminencia para que se compare con Erich?. Me encantaria saber sus fuentes para que opine de manera tan categórica.
Exactoreytuerto escribió:Hola a todos:
Solo un comentario para graficar lo difícil que es establecer parámetros: La tasa de servicio del MiG-29K de la Armada India es de unos 35 a 31% también. Y es un avión de menos de 10 años de servicio, y de primera mano. Que pasa? Los motores, los nuevos RD-33 que brindan mayor potencia parece que también tienen un TBO mas corto, y no hay motores suficientes, así que tienen mas del 60% fuera de la línea de vuelo. Saludos cordiales.
PS: Vamos! Quítenle un poco de revoluciones a la conversación!
Y sin embargo... se han visto casos:SAETA2003 escribió: siendo llamados muy comúnmente en forma despectiva por los pilotos como "relojes".
Pero esto solo se hace en un ambiente coloquial, nunca se encontrará en un informe técnico ni ningún manual de vuelo...
http://www.manualvuelo.com/INS/INS21.htmlUna de las cosas que más sorprenden a los no iniciados en esta pasión de volar, es la cantidad de "relojes", indicadores, palancas e interruptores que hay en la cabina de un avión.
Buenas tardes (días en latinoamerica) a todos los foreros,
Favor enviar a ésta cuenta fotos de pantalla de los MP en que os han invitado a otros foros, quiero ver el nombre de usuario de los remitentes y el cuerpo del mensaje. También, de ser posible, los MP que recibis allá, en los que se se os prohíbe volver al FMG o limitar vuestra participación en FMG... o en los que se os censura de alguna manera vuestra libertad de expresión en FMG.
Quedo muy atento,
Mod. 3
Problemas con las mujeres?. Que es hablar como mujercita?.OnePersonOnEarth escribió:Usted dijo que iba a traer los links donde hablaban muy pero muy mal del Su-30 y del IRST asi que traigalosPor otra parte, no sea atrevido, que pruebas mando por medio de mi abogado, no en un foro anónimo, no le gusta mi opinión sobre el IRST, me da exactamente igual.
Y deje de hablar como mujercita que eso es lo que esta demostrando
P.D: si va a armar una discusion aca por lo menos tenga la bondad de aguantar la pela o mejor quedese en el convento aquel al que llaman americamilitar.
Asuma su hombría?, que les pasa a Ustedes?, la tienen chiquita o algo así?.Cada post tienen que reafirmar que son muy varones? (cosa sospechosa...)SAETA2003 escribió:Camilo ya deja de darle vueltas al asunto y sea serio... traiga los links donde supuestamente se trata la "mala fama" del SU30MK2 con respecto al Gripen y al F16 y si eso lo dijiste sólo por hablar pistola das asuma su hombría y acepte que quedo mal parado y fin del asunto.
Este foro se ha caracterizado siempre por la altura de sus participantes y eso se debe a que cuando se argumenta algo se argumenta con bases y con fuentes, de lo contrarío no serían más que chismes y sueños humedos de algunos fanáticos ignorantes.
U1sted ha venido haciendo afirmaciones bastante tajantes pero cuando se le piden fuentes sale hablando para adelante y para atrás sin saber que decir y desviando el tema.
Tienes las fuentes traelas ... no las tienes, asume que estas hablando en base a suposiciones... punto y final.
Y es que ustedes hacen todo lo contrario con sus amados Kfir verdad? con solo 5 o 6 operativos ya quieren enfrentarse a la FAV jajaja no me hagas reir trolsitoUstedes seguirán sin saber el estado de sus amados Sukhois, pero felices viendo las fotos de los mismos
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