Si la prioridad fuera complementar al Su-30 con un caza mas económico de mantener la opción lógica sería el JF-17 pero como ya dijeron por allí. Ni el uno ni el otro... la economía nacional está hoy en quiebra y no hay dinero para nada.Su-30MKII escribió:Hola, hace mucho que no escribo aca. Pero observando los post de los ultimos meses me percato de que algunos compatriotas Venezolanos aún tienen la esperanza de que se adquieran los Su-35BM. Honestamente ante la grave crisis economica que vive el país, creo imposible por ahora tal adquisición. Sin embargo, los servicios de inteligencia Venezolanos, Rusos, Chinos y Cubanos pudieran contar con información tal que obligara a Venezuela a intentar un credito para tal fin. Ahora bien, de ser así, y comprendiendo el costo aproximado de un Su-35 por el orden de los 100 millones de $ la unidad, y por el contrario siendo el coste de los Mig-29M mucho más económicos (al rededor de 40 millones de 4) yo veria más prudente ir por 36 aviones de estos y no por 24 Su-35. Seria más barato, y las configuraciones posibles son bastantes cercanas al Mig-29K de la India. Esos aviones tambien pueden operar Misiles anti-buque Kh-31, Misiles R-77, bombas guiadas KAB-250 y misiles R-73M. No necesitamos mas que eso sustituir a los F-16 OCU. Creo que es el mejor costo beneficio que podemos obtener en un mercado restringido para nuestra AMBV. Los Su-35 son demasiado caros....
Con 23 Su-30 mas 36 Mig-29M serían 59 vectores....Nadie puede parar a los gringos convencionalmente. Pero la doctrina reza que la AMBV lucha contra ese hipotetico enemigo (Dios nos libre) para retrasar la invasión y preparar la resistencia bajo una estrategia de guera no convencional, es mejor tener 59 que 47, y siempre es mejor pagar menos que más.
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Se acerca el MTBO de los Sukhoi y Venezuela va a tener que hacer una [nueva] inversión cuantiosa en ellos. Esos trabajos no son cualquier moco'e pavo.OnePersonOnEarth escribió: Yo creo que al ritmo que vamos sale mejor vender los 23 Su-30 y quedarnos solo con los K-8![]()
Lo mejor que pueden hacer dado el contexto actual, es tratar de mantenerlos en vuelo y hacerles el MTBO tan pronto empiecen a agotar sus horas.SAETA2003 escribió: Si la prioridad fuera complementar al Su-30 con un caza mas económico de mantener la opción lógica sería el JF-17 pero como ya dijeron por allí. Ni el uno ni el otro... la economía nacional está hoy en quiebra y no hay dinero para nada.
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Hongdu K-8W Karakorum del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales No.15 "Furias", sobrevolando el Lago de Maracaibo. (Foto: Erwin Fuguet)

Dos Su-30MK2 despegando de BAMARI. (Foto: Juan Carlos Pérez)

Sukhoi Su-30MK2 Flanker-G. (Foto: Erwin Fuguet)
Saludos
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Radar APG-66 del F-16, en mantenimiento.

Foto: AMB
Imagen posteada por el forista Dell en FAV-Club.
Saludos

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Aviones Diamond DA-40NG Tundra & DA-42 VI Twinstar del Grupo de Entrenamiento Aéreo No.18. (Foto: Erwin Fuguet)

Fairchild C-26B Metroliner de reconocimiento de señalas electrónicas e imágenes (SIGINT/IMINT). (Foto: Pedro Urbano)
Saludos
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Algo de vintage:

Caza North American F-86F Sabre de la FAV en el aeropuerto de La Carlota, año 1964. (Foto: Antonio Berrizbeitia)
Saludos

Caza North American F-86F Sabre de la FAV en el aeropuerto de La Carlota, año 1964. (Foto: Antonio Berrizbeitia)
Saludos
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Deja de hablar carreta que el Su-30 venezolano ya se está quedando desfasado en tecnología, hasta el kfir ya lo supera en algunos aspectos como radar y capacidades EW, ahora no lo va a superar un SH nuevo de paquete con todos los desorrollos tecnológicos de la Boeing, que esta a años luz de cualquier cosa que pudiera producir la industria aeronautica rusa, de verdad ya dejen de pensar que el Su-30 es en verdad "invencible e indestructible" (por cierto un poco ridiculo el remoquete) cuando la verdad es que muchos aviones en El Barrio le pueden plantar cara cómodamente, léase F16 Block 50 chileno, Mig-29 SMP peruano, el próximo Gripen E brasilero y hasta el modesto kfir puede ponerlo en aprietos, entonces ya bájenle 2 a su prepotencia que el Su-30 no es lo que era en el 2006, la tecnología avanza a pasos agigantados y es ingenuo pensar que al Su-30 no se lo pueda bajar cualquiera de los aviones mencionados anteriormente, ni hablemos entonces del F/A-18 Super Hornet punta de lanza de la US Navy.SAETA2003 escribió:Bueno primero que todo hay que aclarar que no se puede comparar los costos de un Mig29 con los de un F/A18 SH ya que el primero cuesta "solo" 21 millones de dólares y su costo de operacion ppr hora de vuelo es de más o menos 9-10 mil dólares mientras que el SH tiene un costo unitario de unos 80 millones y su costo de operacion es de unos 15 mil dólares ppr hora de vuelo.
Lo otro que hay que aclarar es que es FALSO que un SH puede hacer frente a todo lo que hay en el barrio pues la verdad en casi todos los aspectos esta por detrás del SU30 así que se estaría gastando una inmensa cantidad de dinero para hacer lo mismo que se haría con (ppr poner un ejemplo) un F16 modernizado siendo éste último más económico de comprar y mantener.
Si en verdad se quiere algo que supere TODO lo del barrio se tendría que ir por el F15SE y allí si es verdad que los costos son imposibles de alcanzar.
Y no hablemos del entrenamiento porque ahí si se rajan, cuando fue la última vez que los su-30 participaron en un ejercicio internacional con un ambiente de combate hostil, con pilotos curtidos en combate real, aviones modernos, defensas aéreas, guerra electrónica, awacs y un largo etc?
No amigo, aquí no nos vengas con el cuento chimbo que para hacerle frente a la FAV tenemos que comprar F-15, con mucho menos basta y sobra.
Por cierto qué paso con los 480 millones que les urgía meterles a los Su-30 en el 2015 para dejarlos al día?
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Que tan cierto es el rumor de el A-50 + El Reabastecedor + los 12 Su-35
Dios mio que cagada tan barbara la que nos estamos dando.
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Entonces no se afanen tanto en buscar avion nuevo, el Kfir basta y sobra.juancho.col escribió:Deja de hablar carreta que el Su-30 venezolano ya se está quedando desfasado en tecnología, hasta el kfir ya lo supera en algunos aspectos como radar y capacidades EW...
juancho.col escribió:ahora no lo va a superar un SH nuevo de paquete con todos los desorrollos tecnológicos de la Boeing, que esta a años luz de cualquier cosa que pudiera producir la industria aeronautica rusa...
juancho.col escribió:No amigo, aquí no nos vengas con el cuento chimbo que para hacerle frente a la FAV tenemos que comprar F-15, con mucho menos basta y sobra.
Se los robaron.juancho.col escribió:Por cierto qué paso con los 480 millones que les urgía meterles a los Su-30 en el 2015 para dejarlos al día?
Que yo sepa participan los F-16, a los Su-30 no los sacan a esos paseos.juancho.col escribió:...cuando fue la última vez que los su-30 participaron en un ejercicio internacional...?
Saludos
Última edición por KL Albrecht Achilles el 13 Nov 2017, 00:58, editado 1 vez en total.
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Mi estimado creo que el debería bajarle 2 es usted. Sobre todo al tonito medio falta de respeto.juancho.col escribió:Deja de hablar carreta que el Su-30 venezolano ya se está quedando desfasado en tecnología, hasta el kfir ya lo supera en algunos aspectos como radar y capacidades EW, ahora no lo va a superar un SH nuevo de paquete con todos los desorrollos tecnológicos de la Boeing, que esta a años luz de cualquier cosa que pudiera producir la industria aeronautica rusa, de verdad ya dejen de pensar que el Su-30 es en verdad "invencible e indestructible" (por cierto un poco ridiculo el remoquete) cuando la verdad es que muchos aviones en El Barrio le pueden plantar cara cómodamente, léase F16 Block 50 chileno, Mig-29 SMP peruano, el próximo Gripen E brasilero y hasta el modesto kfir puede ponerlo en aprietos, entonces ya bájenle 2 a su prepotencia que el Su-30 no es lo que era en el 2006, la tecnología avanza a pasos agigantados y es ingenuo pensar que al Su-30 no se lo pueda bajar cualquiera de los aviones mencionados anteriormente, ni hablemos entonces del F/A-18 Super Hornet punta de lanza de la US Navy.SAETA2003 escribió:Bueno primero que todo hay que aclarar que no se puede comparar los costos de un Mig29 con los de un F/A18 SH ya que el primero cuesta "solo" 21 millones de dólares y su costo de operacion ppr hora de vuelo es de más o menos 9-10 mil dólares mientras que el SH tiene un costo unitario de unos 80 millones y su costo de operacion es de unos 15 mil dólares ppr hora de vuelo.
Lo otro que hay que aclarar es que es FALSO que un SH puede hacer frente a todo lo que hay en el barrio pues la verdad en casi todos los aspectos esta por detrás del SU30 así que se estaría gastando una inmensa cantidad de dinero para hacer lo mismo que se haría con (ppr poner un ejemplo) un F16 modernizado siendo éste último más económico de comprar y mantener.
Si en verdad se quiere algo que supere TODO lo del barrio se tendría que ir por el F15SE y allí si es verdad que los costos son imposibles de alcanzar.
Y no hablemos del entrenamiento porque ahí si se rajan, cuando fue la última vez que los su-30 participaron en un ejercicio internacional con un ambiente de combate hostil, con pilotos curtidos en combate real, aviones modernos, defensas aéreas, guerra electrónica, awacs y un largo etc?
No amigo, aquí no nos vengas con el cuento chimbo que para hacerle frente a la FAV tenemos que comprar F-15, con mucho menos basta y sobra.
Por cierto qué paso con los 480 millones que les urgía meterles a los Su-30 en el 2015 para dejarlos al día?
Si bien es cierto la tecnología avanza a pasos agigantados el Su-30 con el actual radar, medios EW y el conjunto de misiles AA actuales tiene en conjunto una mejor pegada el Kfir con AESA y eso sin meter en el juego el ILRS (único avión en la región en contar con dicho sistema) el cual le da una gran ventaja en términos de teteccion "pasiva".
En cuanto a la comparación del SU30MK y el SH creo que estas sobre estimando a este último. Te recuerdo que ambos modelos fueron desarrollados casi el mismo año basándose en un modelo anterior que también fueron desarrollados en la misma época por lo tanto son aviones "contemporáneos" con niveles tecnológicos bastante similares siendo la principal ventaja del SU30MK su maniobravilidad y su mejor pegada a largas distancias.
Te dejo algunos enlaces para que hagas comparaciones:
http://www.aviatia.net/saab-gripen-vs-su-30-flanker-c/
http://www.aviatia.net/gripen-vs-f-18/
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De donde salen esos rumores?OnePersonOnEarth escribió:Que tan cierto es el rumor de el A-50 + El Reabastecedor + los 12 Su-35![]()
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De el Twitter de este señorSAETA2003 escribió:De donde salen esos rumores?OnePersonOnEarth escribió:Que tan cierto es el rumor de el A-50 + El Reabastecedor + los 12 Su-35![]()
Dios mio que cagada tan barbara la que nos estamos dando.
Pobre Venezuela cada dia vamos peor.
https://twitter.com/_carlosoviedo/statu ... -p252.html
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Gracias por la respuesta mi estimado oneperson.
La verdad que solo lo creeré cuando lleguen los primeros aparatos. Aun estoy esperando la llegada de los 12 L-15 y los 8 helicópteros Z-9 ASW que supuestamente se compraron a china. Con la situación económica que tenemos me parece una locura seguir haciendo compras militares, pero bueno ya sabemos que este gobierno nunca hace lo correcto.
La verdad que solo lo creeré cuando lleguen los primeros aparatos. Aun estoy esperando la llegada de los 12 L-15 y los 8 helicópteros Z-9 ASW que supuestamente se compraron a china. Con la situación económica que tenemos me parece una locura seguir haciendo compras militares, pero bueno ya sabemos que este gobierno nunca hace lo correcto.
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Estamos a la orden, y estoy totalmente de acuerdo con usted.SAETA2003 escribió:Gracias por la respuesta mi estimado oneperson.
La verdad que solo lo creeré cuando lleguen los primeros aparatos. Aun estoy esperando la llegada de los 12 L-15 y los 8 helicópteros Z-9 ASW que supuestamente se compraron a china. Con la situación económica que tenemos me parece una locura seguir haciendo compras militares, pero bueno ya sabemos que este gobierno nunca hace lo correcto.
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TU ERES LOCO RAMONOnePersonOnEarth escribió:
De el Twitter de este señor
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