Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Loneagle escribió:
Helboy escribió:
Bueno el articulo hasta cuando hace la sugerencia de los F-16 C/D, seguir en las mismas ese cuento de las modernizaciones de tiestos de segunda no me gusta para nadad :pena:


Si uno lee bien y entiende lo que lee, tambien se puede llegar a la conclusion de que los F-16 C/D que mecniona la nota pueden ser nuevos ya que no se especifica su posible origen, pero citemos el unico parrafo donde mencionan a los Viper:

E igualmente de cómo proyectar a mediano plazo los recursos presupuestarios necesarios para la adquisición de nuevas aeronaves de diferentes tipos, –como por ejemplo el Lockheed Martin F-16C/D, o el Alenia Aermacchi M-346, impulsando para ello las conversaciones entre el Ministerio de la Defensa y los gobiernos estadounidense e italiano–


Lo que es criticar por criticar...


corrijanme si me equivoco pero creo que ya no se fabrican F-16 C/D


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troop2020
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Mensaje por troop2020 »

saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

troop2020 escribió:saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos


esa es una discucion que lleva años y a la final se llega siempre a la misma conclusion, claramente 24 Su-30 no son para nada una gran cantidad de cazas la ventaja de Venezuela radica fundamentalmente en que actualmente colombia no posee nada con lo cual pueda hacerle frente a estos aviones por lo cual la fuerza aerea venezolana tiene el privilegio de elegir con holgura los blancos a ser atacados y tener un 99,9 % de probabilidades de que el avion atacante regresara a su base a ser preparado para otra mision. pero eso es tema de otro topick.

disculpen por el off topick solo quería contestarle al compañero.


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Loneagle
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Mensaje por Loneagle »

SAETA2003 escribió:
Loneagle escribió:
Si uno lee bien y entiende lo que lee, tambien se puede llegar a la conclusion de que los F-16 C/D que mecniona la nota pueden ser nuevos ya que no se especifica su posible origen, pero citemos el unico parrafo donde mencionan a los Viper:



Lo que es criticar por criticar...


corrijanme si me equivoco pero creo que ya no se fabrican F-16 C/D


Corregido. :thumbs:

Hasta al sol de hoy no ha habido pronunicamiento oficial por parte de Lockheed Martin del cierre de la linea de produccion de los F-16C/D y eso ha venido siendo un mito en los foros desde el 2011 cuando algunos suponian que los ultimos vipers de esta denominacion terminarian con el contrato Turco del programa Peace Onyx IV entregados en el 2012, pero despues vinieron los F-16 C/D Bloque 52 Iraquies los cuales no se han terminado de entregar ya que el contrato va hasta el 2018 y por ahi Indonesia esta interesada en adquirir F-16 de estos bloques junto con Oman, entonces como se puede observar la linea de produccion para las versiones C/D todavia le quedan algunos años.
Última edición por Loneagle el 12 Ene 2015, 16:59, editado 2 veces en total.


troop2020
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Mensaje por troop2020 »

saludos . muchas gracias por la respuesta . pero quizas esa es la razon por la que su gobierno piensa que tiene todo el tiempo del mundo para decidir que hacer sin prisas .


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

troop2020 escribió:saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos


Seguramente a mis compatriotas les da pena decirlo, pero la respuesta es si, esos Sukhois nos devuelven a la edad de piedra en dos días y no tenemos como defendernos.

Saludos,


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faust
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Mensaje por faust »

troop2020 escribió:saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos


la diferencia es el tipo de guerra... sin hablar de Ven-vs-Col; en Afganistan o Siria/Irak (donde esta los combatientes del EI) no existen blancos pre-identificados para atacar, nisiquiera muchas veces existen blancos como tal... las misiones son en general una suerte de CAS "de oportunidad" a unos barbudos vestidos con sabanas y de ataques a pequeños equipos sutiles, como una camioneta (technicals).

eso conlleva que quizas un avión ataque con presición y metodicamente blancos de pequeña envergadura... es un trabajo de hormiguita llevado a cabo con herramientas grandes (aviones y bombas)


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Mensaje por troop2020 »

saludos a todos . muchas gracias por las respuestas


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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

Personalmente creo que la mejor opcion seria adquirir ahora un escuadron de F-16 de segunda mano y modernizarlos, para dar de baja a los Kfir con mas horas de vuelos y mas adelante adquirir suficientes Grippen hasta completar dos escuadrones mas de caza (para un total de tres escuadrones) sustituyendo al resto de Kfir y a parte de la flota de A-37, y sustituir al resto de A-37 y a los T-37 por algun LIFT como el Hawk, ademas de sustituir a los Broncos por mas Supertucanos


Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
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Mensaje por Loneagle »

Nobunaga escribió:Personalmente creo que la mejor opcion seria adquirir ahora un escuadron de F-16 de segunda mano y modernizarlos, para dar de baja a los Kfir con mas horas de vuelos y mas adelante adquirir suficientes Grippen hasta completar dos escuadrones mas de caza (para un total de tres escuadrones) sustituyendo al resto de Kfir y a parte de la flota de A-37, y sustituir al resto de A-37 y a los T-37 por algun LIFT como el Hawk, ademas de sustituir a los Broncos por mas Supertucanos


En lugar de hacer eso es preferible usar los recursos para la compra de esos F-16 y de segunda mano y destinarlos a obtener Gripens por medio del leasing hasta que maduren el NG...


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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

Ok, cambia la parte de "F-16 de 2ª mano" por "Grippen en leassing", y en cuanto al resto?


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Mensaje por Loneagle »

Nobunaga escribió:y en cuanto al resto?


Aermacchi M-346 o hasta un Textron Scorpion siendo los LIFTs mas imperiosos que una version de ataque, siempre y cuando se haya terminado el conflicto...


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faust
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Mensaje por faust »

Nobunaga escribió:Ok, cambia la parte de "F-16 de 2ª mano" por "Grippen en leassing", y en cuanto al resto?


existe un fuerte lobby de defensa israeli en colombia, han comprado muchas armas y equipos israelies y gringos... si quieres un caza, no puedes dejar por fuera a los israelies ni el cerro de equipos y armas que han comprado...

Gripen en Leasing? Gripen BR para Colombia? tienen que alinearse muchos planetas y que su fuerza de atraccion sea muy fuerte para que eso pase...

los Kfires C-10 por mas que se caigan, no puedes botarlos de la noche a la mañana... ni todo el soporte y entramado que le han creado alrededor en la FAC... van a tener que arremangarse y volarlos al menos 5 años mas (les doy como minimo 10 años)

en ese caso, es mejor comprar aviones nuevos... y como van las cosas, si no se apuran con los ultimos F-16 nuevos, la opción más promisoria es F-35....

sacar los Kfires de la noche a la mañana, traer un avion interino y despues buscar un avion nuevo, es algo que no resulta razonable desde el punto de vista logistico, economico y de tiempos (mas si se sigue con la voluntad actual).

se casaron con los Kfires... pues no se pueden divorciar de un golpe... asi que tienen que pensar en arreglar los problemas o seguir contando con los martin-bakers...


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Mensaje por Loneagle »

faust escribió:Gripen en Leasing? Gripen BR para Colombia? tienen que alinearse muchos planetas y que su fuerza de atraccion sea muy fuerte para que eso pase...


Teniendo en cuenta que ya operamos tambien equipos Brasileños con mucho exito yo no lo pondria tan dramatico, ya que despues de todo Israel sigue saliendo beneficiado en el tema de armamento y equipos asociados, ya otro tema es el de los gringos que saldrian mas afectados al no poder vender los F-16, pero si uno se pone a analizar las adquisiciones de [url]aeronaves modernas[/url] en la FAC se da cuenta que las provenientes de ese pais no superan a las que provienen de Brasil o España, entonces hablar de un "casamiento" me parece un poco aventurado...

De todas formas esto es un tema al cual yo no le veo posibilidades mientras no se termine este mandato y de aqui a eso ya estaran los Kfir en las ultimas, sino es que otras circunstancias aceleran su salida, ya que yo no les pongo una vida mas alla del 2020 al 50% de la flota actual y eso siendo muy irresponsable.


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faust
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Mensaje por faust »

Loneagle escribió:
faust escribió:Gripen en Leasing? Gripen BR para Colombia? tienen que alinearse muchos planetas y que su fuerza de atraccion sea muy fuerte para que eso pase...


Teniendo en cuenta que ya operamos tambien equipos Brasileños con mucho exito yo no lo pondria tan dramatico, ya que despues de todo Israel sigue saliendo beneficiado en el tema de armamento y equipos asociados,


tanto el JAS-39C como el JAS-39E brasileño, necesitaran al menos certificación de armas y equipos israelies (derby, python, Litening, reccelite) no digo que no se pueda, sino que alguien tiene que hacerlo y, sobretodo... pagarlo.

y ese pago incluye el acceso al codigo fuente de los equipos en el gripen (mira el asunto del arpiaIV y eso que todos son equipos 100% accesible para israel)

y luego, cambiar herramientas, bancos y entrenamiento para : radares, motores, sistemas electricos, hidraulicos, combustible, software, hardware...

o sea, todo el Know-how que pudieron obtener de actualizar el Kfir en casa lo botan por la borda y comienzan de cero de nuevo (a nivel de 1972 cuando llegaron los Mirage5)

y despues entrenar a los pilotos...no es 3 o 4 por años para reeemplazos, sino TODA la plantilla de cazadores tienen que reentrenarse, no solo en los B-courses sino en los de armas y equipos... certificación total...

todavia piensas que es simple como bajarse de un avión, montarse en el otro y ya?


entonces hablar de un "casamiento" me parece un poco aventurado...


24 Kfires modernizados, Supertucanos con avionica israeli... son varias decenas de aviones del cual depende de tecnologia israeli (y eso que no meto a los arpias).... en la FAC, cuando no dependen de la tecnologia israeli, es porque no tienen mucha tecnologia... a mi me parece un amarre... no se tu...


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