Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

julio luna escribió:
camilo1ats escribió:
Personal contra Argentina jamás, me encanta Argentina, voy muy seguido, grandes amigos allá, excelentes vacaciones siempre, grandes paseos y de trabajo también me gusta, en lo que actualmente hago he contado siempre con la colaboración, enseñanzas y apoyo de colegas argentinos, a los que a propósito les he aprendido mucho.


Habia preparado todo un post contestando tus conceptos pero en realidad me aburrí porque me parece un off topic interminable , asi que te dejo la última palabra en el debate , me quedo con este concepto que has dado sobre tus agradabales viajes a mi pais.Un Saludo.
Pdata.. ¿ Ustedes hablan usando el voceo , la pronunciación de la Y y la acentuación típica de los rioplatenses o es solo en alguna región de Colombia ?


No solo eso, admiro profundamente a la Argentina, amo su música, su arquitectura, su industria y su arte, por no hablar de toda la comida, quesos y jamones deliciosos, ahora soy casado, pero de soltero tengo los mejores recuerdos en Mar del Plata, la juventud jajajja!!!.

Soy un fan de Argentina, y me enorgullece decirlo, nada de lo que escribo es personal


Saludos,


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julio luna
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Mensaje por julio luna »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: El voseo y esa pronunciación se da en Medellín, Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca.

gracias por el dato...


julio luna
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Mensaje por julio luna »

NBQ forista escribió:Y en la provincia de Ocañaen Norte de Santander, pero yo creo que debemos volver al tema, de los aviones chinos que se volvió a saber?

Se dice que en estos dias una delegación de técnicos y pilotos argentinos visitaria Paquistán supongo que les dejarán ver el avión y harán algunas horas de simulador , puede ser que se los dejen volar ¿ ... ? este gobierno se va en 6 meses ...saque sus propias conclusiones.


julio luna
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Mensaje por julio luna »

Ozires escribió:
NBQ forista escribió:Y en la provincia de Ocañaen Norte de Santander, pero yo creo que debemos volver al tema, de los aviones chinos que se volvió a saber?


Los Aviones chinos son sólo para reemplazar los A4 hasta la llegada de este bichito abajo co fabricado por Embraer y FAdeA. Serán 24 unidades para la FAA y 24 unidades para el COAN, probablemente llegando a 72 unidades en total.



Un gran salu.

¿ de donde sacás eso ? a mi me acusaban de fantasiar... :green: , sobre todo los números...


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christian
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Mensaje por christian »

Ozires escribió:
NBQ forista escribió:
Y en la provincia de Ocañaen Norte de Santander, pero yo creo que debemos volver al tema, de los aviones chinos que se volvió a saber?


Los Aviones chinos son sólo para reemplazar los A4 hasta la llegada de este bichito abajo co fabricado por Embraer y FAdeA. Serán 24 unidades para la FAA y 24 unidades para el COAN, probablemente llegando a 72 unidades en total.



Un gran salu.

¿ de donde sacás eso ? a mi me acusaban de fantasiar... :green: , sobre todo los números...



Je je je ............. el estimado Ozires al parecer esta obsesionado con el Gripen, por eso lo ve por todos lados ....... ¿o sera que esta fumando de la Buena? y ademas ahora hay afirmaciones con numeros cerrados .......... que tal.



Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Si son 24 Gripen para la FAA y 24 para el COAN (que, por cierto, no es capaz de poner un solo Super Etendard en vuelo desde 2012), ¿por qué no otros 24 para el EA?

Ojo, 72 Gripen que construirá FADEA, sumados a los no sé cuántos aviones chinos que también se construirán en la "fábrica", y sumados a los no sé cuántos Pampa en sus distintas variantes (II, III, NG, GT, block 60...) que allí ensamblan... Es probable que para el quinto milenio tengan algún avión terminado.

El troll está desatado. Que no pare la fiesta del humor.


olisipo
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Mensaje por olisipo »

julio luna escribió:
Todo esto es habitual. Prácticamente ningún país del mundo dispone de la tecnología necesaria para construir un satélite “100% nacional”. En la mayoría de los casos, los satélites como el ARSAT-1 se diseñan sobre el papel en el país que lo quiere comprar en función de las tareas que debe desempeñar. Después se compra por partes en el extranjero y luego se ensambla en el país


Totalmente de acuerdo. Siendo esto cierto, me pregunto por qué cuando se lanzó ese satélite, la propaganda oficial no decía nada de eso. Por ejemplo, CFK, en una de sus frecuentes cadenas nacionales, que se difundió con motivo del lanzamiento, no dijo ni palabra de tal cosa. Al contrario, afirmó, según el texto taquigráfico de su discurso:

Somos el primer país latinoamericano que es capaz de producir totalmente en forma nacional, un satélite geoestacional de telecomunicacìones


http://www.elintransigente.com/m/nota.asp?id=272554


lordonezsalazar
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Mensaje por lordonezsalazar »

Hola a todos.
Cuando era joven oía hablar a los mayores sobre los argentinos. Estos decían que a ellos(los argentinos) solo hay que creerles como 1/10 de lo que dicen porque son seres sin palabra y sin honor ni sentido de moralidad, y que de hecho hasta tenían sus dudas de que fueran personas en realidad porque muchos incluso decían que carecían de alma.
Un gran abrazo a todos.


jandres
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Mensaje por jandres »

lordonezsalazar escribió:Hola a todos.
Cuando era joven oía hablar a los mayores sobre los argentinos. Estos decían que a ellos(los argentinos) solo hay que creerles como 1/10 de lo que dicen porque son seres sin palabra y sin honor ni sentido de moralidad, y que de hecho hasta tenían sus dudas de que fueran personas en realidad porque muchos incluso decían que carecían de alma.
Un gran abrazo a todos.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

lordonezsalazar escribió:Hola a todos.
Cuando era joven oía hablar a los mayores sobre los argentinos. Estos decían que a ellos(los argentinos) solo hay que creerles como 1/10 de lo que dicen porque son seres sin palabra y sin honor ni sentido de moralidad, y que de hecho hasta tenían sus dudas de que fueran personas en realidad porque muchos incluso decían que carecían de alma.
Un gran abrazo a todos.


Por favor, estas son frases xenófobas y absurdas, Argentina es un pueblo hermano.

Saludos,


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Mensaje por spooky »

Por que salen con esas locuras en un espacio de debate netamente militar, esto se presta ahora para insultos y off topics que nada aportan.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: De acuerdo. El comentario de Lord sobra.


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Mensaje por Enrique262 »

Retomando el tema, ¿Que ha sido de los Finger/Dagger y los M-V ex-peruanos? ¿Y que fue lo que impidió llevar a todas las aeronaves israelies al estandar Finger?

Y una duda que siempre he tenido, ¿Argentina alguna vez operó 707 como tanquero? De ser negativo, ¿Por que? Pues todas las FA de la región con aeronaves supersonicas (menos Ecuador) llegaron a operarlo con este fin.

Saludos


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Mensaje por julio luna »

olisipo escribió:
julio luna escribió:
Todo esto es habitual. Prácticamente ningún país del mundo dispone de la tecnología necesaria para construir un satélite “100% nacional”. En la mayoría de los casos, los satélites como el ARSAT-1 se diseñan sobre el papel en el país que lo quiere comprar en función de las tareas que debe desempeñar. Después se compra por partes en el extranjero y luego se ensambla en el país


Totalmente de acuerdo. Siendo esto cierto, me pregunto por qué cuando se lanzó ese satélite, la propaganda oficial no decía nada de eso. Por ejemplo, CFK, en una de sus frecuentes cadenas nacionales, que se difundió con motivo del lanzamiento, no dijo ni palabra de tal cosa. Al contrario, afirmó, según el texto taquigráfico de su discurso:

Somos el primer país latinoamericano que es capaz de producir totalmente en forma nacional, un satélite geoestacional de telecomunicacìones


http://www.elintransigente.com/m/nota.asp?id=272554

Si, pero yo no soy la palabra oficial del gobierno argentino ni le hago propaganda nunca dije en mis post que el Arsat es 100 % argentino , deberias releerme.


julio luna
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Mensaje por julio luna »

Ozires escribió:El supuesto satélite "100% argentino", que fue construido con casi todas las piezas europeas (no habla español), también ha sido probado y homologado en Brasil.

El Arsat I quedó ocho meses en el INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) de Brasil por los ensayos de homologación, el INPE es el único laboratorio en América Latina autorizada por la NASA para hacer este tipo de trabajo.

Curiosamente, toda la impresa argentina deu continuidade a esta locura de CFK, el supuesto satélite 100% argentino.

Brasil ya ha lanzado cinco satélites en asociación con China (uno de ellos no logró entrar en órbita), a nadie le importa, creo que Dilma ni siquiera lo sabe.

Sería como Dilma ir en la televisión y proclamar una especie de "Samba Satélite", sólo hizo también por China, los comedores de perros.

Todo es una locura en esta región.

Hasta Evo Morales ha lanzado un satélite "100% boliviano".

Sobre o Arsat I no INPE:


Satélite argentino ARSAT-1 no LIT/INPE

El programa espacial de la Argentina también ha sido un usuario frecuente de instalaciones de laboratorio del INPE. El año pasado, el satélite Arsat-1 de telecomunicaciones llevó a cabo una campaña de pruebas en laboratorio brasileño durante ocho meses. Fue la primera experiencia de esta unidad con un satélite de telecomunicaciones y el cuarto satélite argentino que pasó el laboratorio.

La estructura de un laboratorio como el INPE se considera esencial para uno para diseñar, fabricar e integrar un satélite. A través de sus salas y equipos limpios puede simular las condiciones reales de vibración, descarga y aceleración durante el lanzamiento de un dispositivo, así como la temperatura y el vacío presente en el entorno espacial.

[ Imagen ]

Este es uno de los satélites sino brasileños fabricados en asociación con China, la diferencia es que la prensa publica el satélite es una obra realizada entre Brasil y China y no "100% brasileña." No es improbable que también tiene piezas de Europa.

A nadie le importa.



El Centro de Ensayos de Alta Tecnología S.A. (CEATSA) fue desarrollado principalmente para satisfacer la necesidad de realizar ensayos ambientales vinculados a la industria satelital que atraviesa en este tiempo un momento de máxima expansión en Argentina con programas como el de los satélites geoestacionarios de comunicaciones de ARSAT, y el de los satélites científicos SAOCOM de CONAE.
CEATSA se encuentra situada en la ciudad de San Carlos de Bariloche, aledaña al edificio de integración satelital de la empresa INVAP. Su ubicación es estratégica debido a que, una vez integrado el satélite, solo debe ser trasladado algunos metros hasta la sala de ensayo. Es allí donde se realizan complejas pruebas que, hasta la inauguración de éste centro, eran efectuadas en el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) de San Pablo, Brasil.
CEATSA es la empresa que necesitaba la actividad aeroespacial del país para realizar ensayos de alta tecnología, pero también las industrias aeronáutica, nuclear, automotriz, de comunicaciones y electrónica, así como la agroindustria, la defensa y lossectores energéticos y de bienes de capital.
El lanzamiento y la puesta en órbita de un satélite comprenden su diseño y posterior fabricación, y los ensayos de evaluación. Dichos ensayos son necesarios para simular los esfuerzos del satélite durante el proceso de lanzamiento y las condiciones extremas que soportará en el espacio exterior durante 15 años de misión.
En CEATSA se realizan ensayos de termo-vacío, vibración, acústicos, de propiedades de masa, de compatibilidad electromagnética y medición de antenas para dar cumplimiento así a los estándares exigidos en la industria aeroespacial.
CEATSA, que es propiedad de las empresas ARSAT (80%) e INVAP (20%) se creó en septiembre de 2010, y entró en operación en diciembre de 2012, para lo cual fue necesario contar con una inversión de aproximadamente 40 millones de dólares. Con esta creación se logra completar todo el ciclo de desarrollo de satélites en Argentina.
CEATSA cumple un rol estratégico y es un referente regional para todo tipo de industrias, para el desarrollo de nuevas tecnologías y para el proceso de calificación de nuevos productos. Esta previsto, además, que la empresa brinde servicios de homologación a la Industria Argentina según lo requerido por los organismos reguladores.

Habria que ver las fechas porque es posible que el Arsat 1 haya estado el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) de San Pablo, Brasil haciendo pruebas, el CEATSA argentino entró en operación en diciembre de 2012 y ahora todos esos estudios se hacen en Argentina.Tambien tenés que estar de acuerdo conmigo que tanto en Brasil como en Bolivia y en nigún otro pais sudamericano no se desarrolló y construyó en su mayor parte, menos los componentes extrajeros un satélite de comunicaciones ,mucho menos se lo puso en una órbita geocincronica a 36.000 Km de distancia (el Ariane lo dejó a 250 KM de altura creo) desde un pais sudamericano como hizo Argentina navegándolo desde una estación terrena con programacion diseñada por argentinos , tiene suma importancia acá en el tema de la FAA porque las comunicaciones militares via satélite completamente seguras las puede interpretar Argentina para guiar sus futuros UAVS clase 3 y que buques, aviones y tropas mecanizadas puedan comunicarse por data link y mediante otros sistemas para complementar el SINVICA, es tan importante que lo primeros que hicieron los militares norteamericanos en la guerra de Irak fue destruirle sus 2 satélites de comunicaciones a los iraquies.
El tener el control de la navegación del ARSAT 1 y de todos los satélites de comunicaciones argentinos que permite uno o varios cambios de órbita podria evitar su destrucción en teoria .
¿ Puede Brasil u otros pais sudamericano que compra satélites construidos por terceros hacer eso ahora con sus satélites de comunicaciones ? por favor digame si estoy equivocado.
¿Así que a nadie le importa tener el control total sobre un satélite de comunicaciones con la implicancia que tiene en la guerra moderna ? :green: :green: :green: :thumbs:

http://www.arsat.com.ar/wp-content/uplo ... ntino1.pdf

Pdta.: Se debe hacer notar que aunque el reemplazo de los mirage sea un tema polémico donde se escuchan rumores distintos todos los dias proveniente del gobierno argentino, foros fantasiosos o lobbys de empresa interasadas y tambien de paises enemigos que intentan sembrar confusión , en la Argentina mucho programas que tienen resultados efectivos como el Plan espacial, el proyecto Sara, el diseño y la construccion de radares se complementan para darle al pais recursos a los que de otra manera no podria acceder.
Eso le hace muy bien a la FAA, al resto de las FFAA y al pais en general civiles incluidos dándole una mejor forma de vida sobre todo en las grandes extensiones despobladas de la Patagonia o en el descuidado hasta ahora norte argentino donde gracias a estos planes llegan las comunicaciones , internet etc.
Última edición por julio luna el 12 May 2015, 20:12, editado 2 veces en total.


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