Fuentes anónimas dice el petardo, jajajja, la Contraloría realizó un buen estudio del tema, querian tumbar el negocio y quedaron viendo un chispero, por eso tan ardidos, patadas de ahogadosjuancho.col escribió: ↑30 Ene 2026, 18:20 https://twitter.com/Melquisedec70/statu ... 74767?s=20
Parece que varios quedaron con el cu… ardido después del informe de la Contraloría y siguen jodiendo. Adivinen el otro “experto” que cita este pende** de Melquisedec quién es jajajaja
Pista: fue el que trajo el artículo chimbo del otro “experto”, Santiago Rivas jajajajaja pero para que no lo boleteen acá y en la comunidad foristica le pide al remedo de periodista que no publique su nombre.
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A ese payaso quien le pagará el sueldo??juancho.col escribió: ↑30 Ene 2026, 18:20 https://twitter.com/Melquisedec70/statu ... 74767?s=20
Parece que varios quedaron con el cu… ardido después del informe de la Contraloría y siguen jodiendo. Adivinen el otro “experto” que cita este pende** de Melquisedec quién es jajajaja
Pista: fue el que trajo el artículo chimbo del otro “experto”, Santiago Rivas jajajajaja pero para que no lo boleteen acá y en la comunidad foristica le pide al remedo de periodista que no publique su nombre.
Poner de ejemplo a Argentina cuando uno lee en la presa que recibieron los aviones pero no tienen un solo piloto entrenado para volarlos (y ni hablemos de armas, simuladores y un largo etc).
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Así o más ignorante ese señor, incluidos sus fuentes?juancho.col escribió: ↑30 Ene 2026, 18:20 https://twitter.com/Melquisedec70/statu ... 74767?s=20
Parece que varios quedaron con el cu… ardido después del informe de la Contraloría y siguen jodiendo. Adivinen el otro “experto” que cita este pende** de Melquisedec quién es jajajaja
Pista: fue el que trajo el artículo chimbo del otro “experto”, Santiago Rivas jajajajaja pero para que no lo boleteen acá y en la comunidad foristica le pide al remedo de periodista que no publique su nombre.
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Venga señores, ¿Otra vez citando a Melquisedec?juancho.col escribió: ↑30 Ene 2026, 18:20 https://twitter.com/Melquisedec70/statu ... 74767?s=20
Parece que varios quedaron con el cu… ardido después del informe de la Contraloría y siguen jodiendo. Adivinen el otro “experto” que cita este pende** de Melquisedec quién es jajajaja
Pista: fue el que trajo el artículo chimbo del otro “experto”, Santiago Rivas jajajajaja pero para que no lo boleteen acá y en la comunidad foristica le pide al remedo de periodista que no publique su nombre.
Respecto a los "expertos", el uno ha admitido que no sabe de aviones ni siquiera los distingue, y el otro (el pibe) ha quedado en ridiculo varias veces por sus desatinados artículos.
¿En serio les vamos a prestar atención a unos tipos que no dominan el tema?
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Todo indicaría que es gente que estaba involucrada aqui en Colombia, con la venta del F-16 de segunda.
Yo tuve dos contrapunteos con esa gente; el primero fue porque no estuve de acuerdo con lo que ellos afirmaban cuando le pasaron a Erich, la carta de Precio y disponibilidad (P&A) del F-16 para Colombia, donde le afirmaban que armas como el Harpoon y el AG-88, ya estaba su "venta autorizada" para Colombia, cuando todos sabemos que, la aprobación de venta se tiene que hacer oficial y se publica en la pagina la DSCA y eso nunca ha pasado y yo le dije a Erich que eso de la "autorización" era falso.
El otro contrapunteo donde mensajes de Wassapp iban y venían
Este negocio de la compra del avion caza no implicaba 3 pesos, de ahi que hayan muchos intereses de mucha gente en Colombia, que se vieron afectados cuando se contrato a SAAB y lo que están haciendo hoy a pesar de que ya se firmo el contrato con SAAB, es lo que hace todo ahogado...
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Duvan
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Buenas se que soy nuevo en el foro saludos pero veo que a veces se dejan detalles en el tintero, pongo un ejemplo con la entrevista a la contralora realizada por la mañana y se puede extraer varias cosas de sus afirmaciones, paso a citar algunos.
1. precio por avión, nos dice que el costo por las aeronaves es de 2.400 millones de euros por las aeronaves lo que nos da un costo unitarios por aeronave $ 141,17 millones de euros por avión con capacidad completa, para los que les gusta comprar precios y decir que nos costo mas de 200 por aeronave.
2. del total del contrato $ 3.135 millones de euros menos los aviones $ 2.400 nos deja algo mas de 735 millones de euros los cuales son los destinados para armamento, repuestos, simuladores y entrenamientos.
3. se firmo la cantidad de horas de vuelos a realizar anualmente para la flota 2.000 anuales lo que nos entrega pilotos altamente entrenados con estándares OTAN en termino de horas, mientras llega la flota entera (2032) donde se firmara uno nuevo para la continuidad de la misma.
4.Los 16.4 Billones de pesos, representan el techo del contrato y esto implica que como se menciono anteriormente al llegar la fecha y el tema cambiario fue favorable no se habrá gastado todo el presupuesto pudiendo ser utilizado este para la compra de la aeronave numero 18.
Creo que es lo mas relevante que tomar de la contralora encargada en esta entrevista.
Un saludo para todos

1. precio por avión, nos dice que el costo por las aeronaves es de 2.400 millones de euros por las aeronaves lo que nos da un costo unitarios por aeronave $ 141,17 millones de euros por avión con capacidad completa, para los que les gusta comprar precios y decir que nos costo mas de 200 por aeronave.
2. del total del contrato $ 3.135 millones de euros menos los aviones $ 2.400 nos deja algo mas de 735 millones de euros los cuales son los destinados para armamento, repuestos, simuladores y entrenamientos.
3. se firmo la cantidad de horas de vuelos a realizar anualmente para la flota 2.000 anuales lo que nos entrega pilotos altamente entrenados con estándares OTAN en termino de horas, mientras llega la flota entera (2032) donde se firmara uno nuevo para la continuidad de la misma.
4.Los 16.4 Billones de pesos, representan el techo del contrato y esto implica que como se menciono anteriormente al llegar la fecha y el tema cambiario fue favorable no se habrá gastado todo el presupuesto pudiendo ser utilizado este para la compra de la aeronave numero 18.
Creo que es lo mas relevante que tomar de la contralora encargada en esta entrevista.
Un saludo para todos
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Saludos Duvan, bienvenido!Duvan escribió: ↑31 Ene 2026, 05:44 1. precio por avión, nos dice que el costo por las aeronaves es de 2.400 millones de euros por las aeronaves lo que nos da un costo unitarios por aeronave $ 141,17 millones de euros por avión con capacidad completa, para los que les gusta comprar precios y decir que nos costo mas de 200 por aeronave.
Los que hablan de 215 millones c/u estan haciendo las cuentas en USD, pero en EUR son casi 185 millones (3.135 / 17 = 184.4). Y la cifra de EUR 2.400 MM que citó la contralora fue la propuesta inicial de Saab por 16 cazas (pelados), pero en medio de las negociaciones se logró aumentar a 17 unidades, asi que la cifra de EUR 2.400 MM debe ser mayor (la cifra real no la conocemos).
Recuerda que debe ser mas del primero y menos del segundo, solo que no sabemos cuánto. Supongamos que se logró negociar los 17 aviones en EUR 2.500 MM, eso nos deja 635 MM para los elementos adicionales. De ahi nos sale un valor unitario mas realista de unos EUR 150 MM por avion (pelado) y unos 35 MM mas para todo lo demas (armamento, entrenamiento, equipos de soporte, etc.).2. del total del contrato $ 3.135 millones de euros menos los aviones $ 2.400 nos deja algo mas de 735 millones de euros los cuales son los destinados para armamento, repuestos, simuladores y entrenamientos.
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juancho.col
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En todo caso si da un poquito de guayabo saber que hubiéramos podido tener un caza pesado bimotor como el Rafale, que a diferencia del F16, si fue una opción sería que consideró en primer lugar la fuerza aérea. Si los franceses hubieran cedido ese contrato se hubiera firmado. La FAC les propuso comprar tres aviones con el conpes que ya había y seguir negociando para el resto de la flota. Ahora que sabemos cuánto se invirtió en total, alguien podría hacer un cálculo de para cuántos Rafale nos hubiera alcanzado? Claro, al final creo que esos Rafale no hubieran venido igual de equipados a como van a llegar los Gripen, que los compraron full equipo.
Última edición por juancho.col el 31 Ene 2026, 15:37, editado 1 vez en total.
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Yo pienso que a la larga hubiese sido una carga finaciera bastante pesada que habria repercutido en las operaciones y mantenimiento de las aeronaves y por tanto en su disponibilidad para cumplir sus tareas.juancho.col escribió: ↑31 Ene 2026, 15:31 En todo caso si da un poquito de guayabo saber que hubiéramos podido tener un caza pesado bimotor como el Rafale, que a diferencia del F16, si fue una opción sería que consideró en primer lugar la fuerza aérea. Si los franceses hubieran cedido ese contrato se hubiera firmado. Claro, al final creo que esos Rafale no hubieran venido igual de equipados a como van a llegar los Gripen, que se lo compraron full equipo.
Saludos
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En un vídeo que habla de los aviones para Peru se habla de 250 millones de dolares por cada Rafale, así que habría alcanzado para 12 aviones. Por otro lado creería pocos off sets, Interesante revizar lo que dijo la contraloria de que en la propuesta a Colombia solo vendrían cuatro aviones con armamento completo. A mi también me hubiera gustado tener los Rafale, pero si vería complicado manejar la hora de vuelo por lo costosa, ademas con los Gripen seria fácil comprar los 7 aviones que faltan para completar los veinticuatro (quizás mas) por mas o menos mil millones de dolares, cosa que un próximo gobierno podría hacer mas fácil.
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Según lo planeado por la FAC en el 2042 se debe fortalecer el escuadrón caza... ni idea exactamente a qué se refieren pero imagino que será o números de aeronaves o paquetes de armamento nuevos
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Es que parece que fueron a la fija y no se mataron la cabeza, buscaron el bueno, bonito y barato (o por lo menos el más económico de las dos ofertas), paquete completo, compensaciones, mantenimiento, armamento. Etcjuancho.col escribió: ↑31 Ene 2026, 15:31 En todo caso si da un poquito de guayabo saber que hubiéramos podido tener un caza pesado bimotor como el Rafale, que a diferencia del F16, si fue una opción sería que consideró en primer lugar la fuerza aérea. Si los franceses hubieran cedido ese contrato se hubiera firmado. La FAC les propuso comprar tres aviones con el conpes que ya había y seguir negociando para el resto de la flota. Ahora que sabemos cuánto se invirtió en total, alguien podría hacer un cálculo de para cuántos Rafale nos hubiera alcanzado? Claro, al final creo que esos Rafale no hubieran venido igual de equipados a como van a llegar los Gripen, que los compraron full equipo.
Con lo poco que hemos visto de momento me parece buen negocio, el MinDefensa el otro día estuvo hablando a grandes rasgos sobre el armamento de nuestros Gripen y mencionó armamento de largo alcance, aparte de armamento A/A donde se puede deducir el MBDA Meteor según sus palabras, el bimotor es bueno, pero hubiéramos tenido que invertir más dinero y obvio el Viper Looby estaría jodiendo mucho más por el dineral invertido para adquirir Rafale.
PD; Yo quería Typhoon jaja, saludos Juancho.
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