Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Andrés si me tomé el "atrevimiento" de marcarlas, es por que las fotos me fueron suministradas por una alto funcionario de la CIAC (quien por razones obvias prefiere mantenerse en el anonimato), junto con buen cumulo de información que por razones de tiempo no he podido compartir. Si tú tienes contacto en la empresa y te comparten las mismas o incluso mejores fotografías, estas en tú derecho de hacer con ellas lo que quieras, pero si resulta muy irrespetuoso que las tomes de otra parte y las publiques así no más....editando parte de la marca.

Para la próxima pregunta y averigua como fueron las cosas.

Pues qué le digo, tomo las fotos de donde puedo tomarlas y me permiten traerlas. Por si no se ha enterado, de webinfomil me echaron y está es la hora que no han tenido la decencia de decirme porqué. Así que si son suyas o se las pasaron, pues JAMÁS me enteré. Así que no he irrespetado a nadie porque no he tenido manera de enterarme de nada sobre el origen de las mismas. Pero claro, con las peloteras entre cuerpos administrativos de ustedes, nosotros los foristas que somos imparciales y que no tuvimos o no tenemos problemas con nadie somos los que llevamos del bulto.

Saludos

[Enrique262]

KL en verdad que está disfrutando tanta discordia

Por otro lado, reportaje del programa A Volar sobre los ejercicios Relámpago y como la FAC ha ayudado a mitigar la falta de agua en la Guajira, entre otras cosas:

[youtube]w65UjrCrTjE[/youtube]

Se nota el amor que le tiene el personal de la FAC al F-16

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Y ojalá se les concrete... Todo va por buen camino...

[KL Albrecht Achilles]

KL en verdad que está disfrutando tanta discordia

Jejeje es que no importa en que foro te metas, siempre vas encontrar las mismas disputas con los mismos protagonistas.
Tantos años en los foros y aun no apreden a convivir de manera civilizada.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

KL a veces disfruta de buenos espectáculos...

[Enrique262]

Del tema de la ARBV:

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima

No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.

Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Ya le respondí también donde colocó eso, pero está bien acá, porque allá creo que he hecho tremendo offtopic...

[eltopo]

Del tema de la ARBV:

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima

No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.

Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.

Saludos

claro fue mas q traer los kit fue aprender con personal centroamericano a hacer esos kit vamos a estar claro

[ltcol. solo]

Del tema de la ARBV:



No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.

Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.

Saludos

claro fue mas q traer los kit fue aprender con personal centroamericano a hacer esos kit vamos a estar claro

Ahhh ya se va enterando como fue la cosa. Ningunos kits traídos.Se hicieron con asistencia de los Centro americanos, es correcto, pero se hicieron aquí.

[Andrés Eduardo González]

Esa historia me la conozco bien, porque yo envíe una carta a la FAC cuando eso salió en un medio escrito de El Salvador. Y todo se aclaró: era personal centroamericano: sí. Y ese personal trabajaba para Lancair en Estados Unidos, sí. Los centroamericanos vinieron como empleados de Lancair a asesorar a la FAC y CIAC en el manejo de los materiales compuestos, pero ellos jamás fabricaron o participaron del proceso de fabricación del Calima T-90.

[ALEX C.]

Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima ¿No se pudo hacer los mismo con los Diamond Aircraft? ¿Si los DA-42 fuesen cubanos y no austriacos, la reacción hubiese sido la misma?.... tengo mis dudas.

No se que sacas con decirte mentiras tu mismo matasiete ...quisiera entender porque lo haces y a veces trato de ponerme en tus zapatos para entender esa forma de excusarte cada vez que te confrontan con la realidad de la industria militar de tu país, y solo llego a la conclusión que, esa forma de mentirte tu mismo, es un mecanismo de defensa que tienes para evadir y no enfrentar esa realidad que no te gusta o te avergüenza ... no exagero cuando digo que a ti, el trabajo de ideologizacion del PSUV a funcionado a las mil maravillas

La realidad que evades y tergiversas para excusar la mala gestión de tu revolución: el T-90 es un entrenador básico que fue construido en los hangares de la CIAC, bajo un diseño licenciado de la empresa Lancair:

[youtube]54MfKzcwJGQ[/youtube]

[Erichsaumeth]

En reciente demostración en Colombia:

[cesar cardenas]

No se que sacas con decirte mentiras tu mismo matasiete ...quisiera entender porque lo haces y a veces trato de ponerme en tus zapatos para entender esa forma de excusarte cada vez que te confrontan con la realidad de la industria militar de tu país, y solo llego a la conclusión que, esa forma de mentirte tu mismo, es un mecanismo de defensa que tienes para evadir y no enfrentar esa realidad que no te gusta o te avergüenza ... no exagero cuando digo que a ti, el trabajo de ideologizacion del PSUV a funcionado a las mil maravillas

No te recomiendo probarte esos zapatos, de pronto terminas prendido con una pqek mental incurable. Y a Enrique pues no gracias, eso mejor en el tema respectivo que igual va a seguir siendo off-topic y perdida de tiempo y drama insufrible si es que el tal unasur-1 llegase al punto de pasar de proyecto a producción; mejor deje ese avispero tranquilo compañero.

Saludos.

[Enrique262]

No se que sacas con decirte mentiras tu mismo matasiete ...quisiera entender porque lo haces y a veces trato de ponerme en tus zapatos para entender esa forma de excusarte cada vez que te confrontan con la realidad de la industria militar de tu país, y solo llego a la conclusión que, esa forma de mentirte tu mismo, es un mecanismo de defensa que tienes para evadir y no enfrentar esa realidad que no te gusta o te avergüenza ... no exagero cuando digo que a ti, el trabajo de ideologizacion del PSUV a funcionado a las mil maravillas

No te recomiendo probarte esos zapatos, de pronto terminas prendido con una pqek mental incurable. Y a Enrique pues no gracias, eso mejor en el tema respectivo que igual va a seguir siendo off-topic y perdida de tiempo y drama insufrible si es que el tal unasur-1 llegase al punto de pasar de proyecto a producción; mejor deje ese avispero tranquilo compañero.

Saludos.

... Me perdí, ¿Por que me mencionas junto al mítico U-1?

Saludos

[cesar cardenas]

Jejejeje, por la misma naturaleza loca de todo off-topic y porque ni quien se los aguante comparándolos el T-90 con el U-1 si este ultimo se vuelve un producto fabricado en serie osea un proyecto equivalente al T-90, que ya fue concluido con éxito por cierto. En fin, es tu culpa, asume tu responsabilidad