QAP escribió:En estos momentos se discute la distribución de los recursos que se recaudaran con el Impuesto al Patrimonio III, y ello llevo a que todas las fuerzas actualizaran su listado de "necesidades", que en buen castellano no es otra cosa que sus Planes Estratégicos. Dichos planes que inicialmente abarcaban hasta el año 2019, ahora van hasta el 2030, siendo una buena forma de darle tiempo al tiempo, a ver si de ese forma vuelven a ser viables aquellas compras programadas inicialmente para el 2019 y que definitivamente....ni por las curvas (desde luego se tiene que aprovechar el nuevo planeamiento para seguir sumando proyectos....algunos con posibilidades reales, otros muertos desde el utero).
el problema QAP, como lo he comentado muchas veces en muchas partes, es que los tiempos están en contra...
no recuerdo bien los datos, pero aproximadamente para el 2019 la linea de producción del F-16 se cerrará...
así que si no hacen pedidos firmes antes de esa fecha, no habrá posibilidad de adquirir aviones nuevos.
los aviones USAdos, pues los de EEUU, sabemos que los block25 y 30 ya están al borde del fin de su vida operativa.
Los aviones de los bloques 40 y 50 aparte de tener mas de 20 años (el último fue entregado en 1996) llevan a cuesta una gran cantidad de misiones de combate.
Y con los retrasos del F-35, pretenden usarlos hasta el final tambien...
y las flotas internacionales, creeme que la mas jóvenes no la sueltan, y las viejas son más antigua que la de EEUU.
entonces el problema de la FAC con el F-16 es TIEMPO, nada más ni nada menos.
Lo único que te puedo decir con total certeza Faust, es que no existe la más remota posibilidad de que se tome la decisión de ejecutar un proyecto de esa magnitud y no nos enteremos. Las normas en cuanto a planeación de inversiones, asignación de recursos presupuestales etc.... son muy claras en Colombia, y antes de poder materializar un proyecto de este tipo se tienen que sortean una cantidad de pasos, procesos, aprobaciones, vistos buenos, documentos y un interminable etc......y lo único cierto es que todo ese papeleo "ni siquiera se ha iniciado".....de hecho hasta ahora se va a presentar el proyecto de ley al Congreso para buscar los recursos que permitirán financiar a las FFMM en el periodo 2015-2018.
así me parece a mi viéndolo desde "lejos"
saludos....
si es como raro que la base escogida para esos ejercicios sea CACOM 5
Una base aérea sin infraestructura para recibir aviones de este tipo, compartiendo pista y espacio aéreo con un aeropuerto con un moderado trafico aéreo nacional e internacional... Raro y anecdótico... Publicidad?? Algún mensaje???
Pues claro que hay un mensaje ahí.
y quién sabe hasta cuándo, yo siendo familiar de esos valerosos pilotos fallecidos, demandaba al estado por negligencia.
