Fuerza Aérea Colombiana

[SAETA2003]

Existen dos diferencias muy grandes entre la selección de cazas por parte de la FAB y la FAC, la primera es que Brasil puso como condición la total transferencia de tecnología, de no haber sido así Brasil fuese comprado cazas nuevos ya fabricados en otro país hace ya muchos años, en cambio la FAC anda buscando aviones baratos y si sin donados mejor, la segunda gran diferencia es que la FAB nunca corrió riesgo de quedarse sin aviación supersónica, con el F-5 excelentemente modernizado y complementado con los E-99 estaban tranquilos, se podían dar tiempo en escoger a tal punto que al día de hoy ya están recibiendo los Gripen y a los F-5 aun les quedan unos cuantos años de vida, el caso colombiano es todo lo contrario, cuando podían renovar flota no lo hicieron, invirtieron lo que tenían en modernizar un caza desfasado y con los días contados, se comieron el marketing hebreo del "0 horas", luego de eso se las echaron al hombro y hoy por hoy están a punto de quedarse sin aviación supersónica y aun no se sabe que van a hacer en el futuro porque simplemente no existe la mas mínima voluntad política de comprar cazas.

[Erichsaumeth]

La flota Kfir, al día de hoy, opera a un 55% aproximadamente...
*-información confirmada por Roberto (infomil) y Daniel (aviationdaily)-.

[Erichsaumeth]

Una comisión de la FAC todavía se encuentra en Dinamarca evaluando el tema.

[MAXWELL]

Mientras tanto....

Los F16 Daneses siguen calientitos,ahora 4 fueron trasladados a Lituania,esto debido a la creciente tensión entre la OTAN y Rusia.
http://galaxiamilitar.es/aviones-f-16-d ... a-baltica/

Considero que los 6 cazas F16 serian utiles para la FAC de la siguiente manera:

>Se traen y se utilizan tal cual estan(No se modernizan)

>Estos F16 asi servirian para entrenar a el personal de tierra

>Entrenar a los pilotos que migraran a los nuevos F16

>Cubrir los faltantes que vayan dejado la salida de los Kfir más antiguos.

>Dentro de 5-6 años cuando lleguen los nuevos F16,entonces si seria viable modernizar la celula(si todavia es viable).

[Andrés Eduardo González]

Extraño vuelo por los alrededores de Puerto Carreño...

[Jorge R]

Por lo menos 15 muertos deja bombardeo contra Clan del Golfo en Ituango

Un campamento, al parecer perteneciente al grupo armado ilegal Clan del Golfo, fue bombardeado por la Fuerza Aérea Colombiana en límites de los departamentos de Antioquia y Córdoba en la vereda El Socorro, municipio de Ituango, en inmediaciones del Nudo del Paramillo y a dos días de camino del casco urbano.

Luego de las detonaciones, al lugar llegaron tropas de la Séptima División del Ejército con apoyo de la Policía. De manera extraoficial se habla de 15 cadáveres encontrados y 10 fusiles decomisados, aunque la cifra podría variar con el transcurso de las horas.

https://www.elcolombiano.com/antioquia/ ... GL16484929

[Anderson]

Una comisión de la FAC todavía se encuentra en Dinamarca evaluando el tema.

Si esta compra se da, es lo mas seguro que sigan comprando mas F-16 de segunda mano en pequeños lotes de tres ó cuatro por año (como esta ocurriendo con los T-6C) hasta ir remplazando los 24 Kfires con F-16 (todos de segunda mano).

[Andrés Eduardo González]

Es posible esa opción. Se me hace lo más lógico y conveniente.

[QAP2019]

De acuerdo con el Plan de Acción de la FAC para el 2022, se tiene previsto participar en Red Flag Rescue y llevar a cabo la VII edición del Ejercicio Relámpago.

En Red Flag se participaría con A-29 y UH-60 (vamos a ver si este año si se llevan los halcones).

[Carlos Bautista]

Una comisión de la FAC todavía se encuentra en Dinamarca evaluando el tema.

Si esta compra se da, es lo mas seguro que sigan comprando mas F-16 de segunda mano en pequeños lotes de tres ó cuatro por año (como esta ocurriendo con los T-6C) hasta ir remplazando los 24 Kfires con F-16 (todos de segunda mano).

Pero caemos en el problema de que cada F-16 que salga no va a ser igual al que se compre antes... Por ejemplo, los F-16 daneses son F-16A block 15 con un MLU, pero son únicos, entonces si compramos 4, y en un año aparecen por ejemplo F-16 italianos, estos no van a ser iguales, y si compramos otros 4, y luego otros 4 F-16 por ejemplo coreanos, vamos a quedar no con 12 F-16 sino con 4 F-16 de un tipo, 4 de otro y 4 de otro, una flota heterogénea y un despropósito por donde se mire... Con cabinas, sistemas, capacidades y electrónica bastante diferente, lo que implicaría que un piloto de un F-16 difícilmente puede pasar a otro sin un período de adaptación, y si tiene que aprender a manejar 3 sistemas diferentes no va a ser un piloto eficaz en ningún aparato...

Habrá que ver qué pasa, pero este tema tan mal manejado por parte de la faC (así algunos se rasguen las vestiduras) no nos va a llevar a un buen puerto, las condiciones están dadas para ser un desastre.

[linotipe]

Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche.
La otra opción F16, pero todos del mismo proveedor
Eso equipos de segunda mano. Lo mejor evidentemente algo nuevo. Ahí solo dos opciones a mi modo de ver y en orden de efectivadad (y precio evidentemente): Gripen o T.50 coreanos.

[spooky]

Una comisión de la FAC todavía se encuentra en Dinamarca evaluando el tema.

Si esta compra se da, es lo mas seguro que sigan comprando mas F-16 de segunda mano en pequeños lotes de tres ó cuatro por año (como esta ocurriendo con los T-6C) hasta ir remplazando los 24 Kfires con F-16 (todos de segunda mano).

Pero caemos en el problema de que cada F-16 que salga no va a ser igual al que se compre antes... Por ejemplo, los F-16 daneses son F-16A block 15 con un MLU, pero son únicos, entonces si compramos 4, y en un año aparecen por ejemplo F-16 italianos, estos no van a ser iguales, y si compramos otros 4, y luego otros 4 F-16 por ejemplo coreanos, vamos a quedar no con 12 F-16 sino con 4 F-16 de un tipo, 4 de otro y 4 de otro, una flota heterogénea y un despropósito por donde se mire... Con cabinas, sistemas, capacidades y electrónica bastante diferente, lo que implicaría que un piloto de un F-16 difícilmente puede pasar a otro sin un período de adaptación, y si tiene que aprender a manejar 3 sistemas diferentes no va a ser un piloto eficaz en ningún aparato...

Habrá que ver qué pasa, pero este tema tan mal manejado por parte de la faC (así algunos se rasguen las vestiduras) no nos va a llevar a un buen puerto, las condiciones están dadas para ser un desastre.

Pues esto es cierto si se ponen a comprar de segunda de diferentes block y diferentes actualizaciones se termina con una ensalada de todo tipo, motores, radares, sistemas ect

[spooky]

Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche.
La otra opción F16, pero todos del mismo proveedor
Eso equipos de segunda mano. Lo mejor evidentemente algo nuevo. Ahí solo dos opciones a mi modo de ver y en orden de efectivadad (y precio evidentemente): Gripen o T.50 coreanos.

Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

[SAETA2003]

Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche.
La otra opción F16, pero todos del mismo proveedor
Eso equipos de segunda mano. Lo mejor evidentemente algo nuevo. Ahí solo dos opciones a mi modo de ver y en orden de efectivadad (y precio evidentemente): Gripen o T.50 coreanos.

Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

Ya esto se ha hablado hasta el cansancio, pensar en EF2000 o Rafale para la FAC es una fantasía, los costos son prohibitivos aun siendo de segunda mano.

[spooky]

Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche.
La otra opción F16, pero todos del mismo proveedor
Eso equipos de segunda mano. Lo mejor evidentemente algo nuevo. Ahí solo dos opciones a mi modo de ver y en orden de efectivadad (y precio evidentemente): Gripen o T.50 coreanos.

Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

Ya esto se ha hablado hasta el cansancio, pensar en EF2000 o Rafale para la FAC es una fantasía, los costos son prohibitivos aun siendo de segunda mano.

Y quien te esta diciendo que no?