Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
VENATOR
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Mensaje por VENATOR »

Esta noticia es un poco, solo un poco mas vieja y es de una empresa privada argentina

Actualización sobre el lanzamiento del cohete Aventura I de TLON Space desde Necochea

Imagen

https://www.espaciotech.net/2025/05/10/ ... -necochea/


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Un alto oficial de la Fuerza es cesado por emplear los aviones para su uso particular:
https://www.clarin.com/politica/gobiern ... lZR9A.html

Los aparatos en cuestión serían el Learjet 60 y los TC-12B Huron.
En su día ya comentamos que en una fuerza donde no había aviones de combate, se le daba preferencia a los medios VIP y de enlace. Recuerdo haber leído a algún forista vinculado con la FAA en otros sitios de INTERNET defender que cada Brigada Aérea debía contar con un TC-12B, pese a que en alguna de esas Brigadas no había apenas aviones en condiciones de vuelo. Se entiende bastante bien la cosa para qué los querían. Y lo triste es pensar en la cadena de encubrimiento que algo así ha debido tener (personal técnico, de torre, de pista, radaristas,...).


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Mensaje por VENATOR »



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Mensaje por SPUTNIK »

VENATOR escribió: 07 Ago 2025, 23:59 Confirmado:

https://fly-news.es/defensa-industria/a ... rza-aerea/
La RAF tendrá que cambiar su análisis y dispositivo en las Islas del Atlántico sur... :confuso:

Saludos :green:


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Mensaje por VENATOR »

SPUTNIK escribió: 08 Ago 2025, 15:27
VENATOR escribió: 07 Ago 2025, 23:59 Confirmado:

https://fly-news.es/defensa-industria/a ... rza-aerea/
La RAF tendrá que cambiar su análisis y dispositivo en las Islas del Atlántico sur... :confuso:

Saludos :green:
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Mensaje por Domper »

Seguro que estarán temblando.

Saludos



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Mensaje por Yoshi よし »

De Ohio a Las Higueras: la cuenta regresiva para la llegada de los F-16 al Área Material

"La Fuerza Aérea Argentina avanza en una de las etapas más trascendentes de su modernización: la incorporación de los aviones de combate F-16, adquiridos en el marco del programa internacional Peace Condor. Mientras los futuros pilotos y aeronaúticos argentinos realizan un exigente entrenamiento en Estados Unidos, el Área Material Río Cuarto, con asiento en Las Higueras, ultima detalles para recibir a los primeros cazas en diciembre."

https://eldiadehigueras.com.ar/contenid ... -al-area-m


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Mensaje por Cartaphilus »

Yoshi よし escribió: 28 Ago 2025, 01:50 De Ohio a Las Higueras: la cuenta regresiva para la llegada de los F-16 al Área Material

"La Fuerza Aérea Argentina avanza en una de las etapas más trascendentes de su modernización: la incorporación de los aviones de combate F-16, adquiridos en el marco del programa internacional Peace Condor. Mientras los futuros pilotos y aeronaúticos argentinos realizan un exigente entrenamiento en Estados Unidos, el Área Material Río Cuarto, con asiento en Las Higueras, ultima detalles para recibir a los primeros cazas en diciembre."

https://eldiadehigueras.com.ar/contenid ... -al-area-m
Por el salto tecnológico que implica, la cantidad de aviones incorporados y el monto económico, el programa F-16 de Argentina es bastante similar al que supuso el A-4Ar Fightinghawk hace un cuarto de siglo: aviones de segunda mano, de procedencia estadounidense, de segunda mano pero remozados y que incorporan tecnologías inéditas en la FAA hasta el momento. Y ya sabemos cómo acabó ese programa: nunca hubo más de 12 A-4Ar en vuelo (de 36 adquiridos), y de la amplia gama de armamento para el que los aviones estaban homologados, sólo se adquirió un puñado de AIM-9M. Vamos a ver cómo evoluciona la cosa, pero todo tiene pinta de repetir el esquema. Sí creo que la adquisición llega muy tarde, que la cantidad de aviones es simbólica, y que con los presupuestos asignados los pilotos van a volar poco, que no va a ser fácil habilitar al menos medio centenar de pilotos, y que se va a racanear con la compra de armamento.


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Mensaje por TavoD89 »

:thumbs:



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Mensaje por Anderson »

Avanzan los trabajos de adecuacion de instalaciones previa a la llegada de los Viper:



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Mensaje por JRIVERA »

En este video a partir del minuto 24 nos da una idea de lo complicado que es elegir un sistema de armas como un avión Caza, en este caso hecho por la Fuerza Aérea Argentina y su avión elegido: F-16.



Saludos,
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Mensaje por Anderson »

JRIVERA escribió: 18 Nov 2025, 19:48 En este video a partir del minuto 24 nos da una idea de lo complicado que es elegir un sistema de armas como un avión Caza, en este caso hecho por la Fuerza Aérea Argentina y su avión elegido: F-16.
Esa es una de las decisiones mas complicadas que existe, incluso mas que la de los buques de guerra.

Y los países suelen tomar años en hacer su elección y aun así en muchos casos terminan arrepentidos.


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Mensaje por JRIVERA »

Anderson escribió: 19 Nov 2025, 00:19
JRIVERA escribió: 18 Nov 2025, 19:48 En este video a partir del minuto 24 nos da una idea de lo complicado que es elegir un sistema de armas como un avión Caza, en este caso hecho por la Fuerza Aérea Argentina y su avión elegido: F-16.
Esa es una de las decisiones mas complicadas que existe, incluso mas que la de los buques de guerra.

Y los países suelen tomar años en hacer su elección y aun así en muchos casos terminan arrepentidos.
En el año 2008, cuando Chile ya tenía sus Flotas de F-16 y el Perú como ahora nada de nada. Un amigo Navy Seal comando especial, a esos que les enseñan a odiar a Hugo Chávez, de los que hacen armas con lo que tienen a la mano, los que son la elite de la elite de las Fuerzas Navales de Estados Unidos.

Me enseñó algunas cosas, como hacer una bomba sucia, la importancia de tener Armas Anti Tanque y con respecto a los F-16, como intentar neutralizarlos, sin tener cazas, me pregunto "donde duermen", refiriéndose que donde se guardan (en sus hangares de una reducida cantidad de lugares conocidos, y darme a conocer que pueden ser neutralizados con una acción de comandos saboteadores, claro en una misión suicida, pero efectiva.

Es triste pero para la FAP he calculado que todo el SdA va a costar alrededor de US$14,000 millones y la verdad no se en que tiempo. Por lo pronto en los Cazas hay US$3,950 millones y para los Aviones Subsónicos US$720 millones, en total US$4,670 millones.

Marcando el inicio en una implementación, que no tiene límites en el tiempo y gastos, pero que en definitiva va a consumir recursos que debieron emplearse para otros fines.

Lo de Argentina es para decir tengo algo con que defenderme y los Cazas Supersónicos son la punta de lanza, en el Caso de Brasil con sus 36 JAS 39 Gripen E/F acompañados de sus AWCAS es para decir te voy a ganar un Conflicto si siento que me amenazas.

Pero ojo, quien prendió la mecha fue Petro, que nos ha amenazado directamente a mi Gobierno y a mi País.


Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Yoshi よし »

Poco entendi de la respuesta: que tiene un amigo seal, que no debe tener caza igual a su 'enemigo', que Peru tiene la plata pa gastar, que los de Argentina son maquilage?

Que ensalada.

:pena:


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