Fuerza Aérea Colombiana

[Anderson]

Es que Venezuela siempre ha mantenido una ventaja militar sobre Colombia.

Excepto quizás cuando Bolivar ganó sus batallas usando paracos colombianos.

No eran paracos, eran patriotas.

Como sea.

El "bravo pueblo" sigue esperando que vayan paracos colombianos a darles libertad tal como sucedió hace 200 años.

[SAETA2003]

Aquí nadie esta esperando nada, al parecer el pueblo se esta mal acostumbrando a vivir así, por otro lado recuerde fueron los llaveros de paez los que cruzaron los andes para liberar nueva Granada, que luego se hayan invertido los papeles es otra cosa, eso suele pasar. Pero de verdad no entiendo cual es el tono agresivo. Acaso dije algo que le molesto?

[Andrés Eduardo González]

Pues no sé si Páez tenía "llaveros", pero no fueron los llaneros venezolanos los que trajeron la libertad a la Nueva Granada solamente. Santander organizó un importante ejército en Casanare, y en esas filas habían llaneros de Casanare, Meta y Arauca, así que venir a decir que vino "super Páez" solo pues como que suena muy arrogante. Es más, le recomiendo el artículo que colgué en otro lado...

https://revistadiners.com.co/cultura/ar ... lo-pintan/

No tiene pierde y tumba varios mitos...

[SAETA2003]

Muy interesante Andres, gracias por compartir pero no se le puede restar credito a los llaveros Venezolanos que lucharon por la independencia de la Nueva Granada así como tampoco se le puede restar credito a los soldados colombianos que lucharon para independizar a Venezuela honor a quien honor merece.

Bolívar llegó a Guasdualito, donde estaba el general José Antonio Páez con los llaneros, y el 3 de junio cambió de estrategia, la cual manejaba privadamente y decidió continuar, no hacia San Cristóbal, sino pasar el río Arauca, lo cual realizó el 4 de junio; llegó a El Amparo, pasó el Arauca y siguió al paso de los Andes, una operación militar de altísimo riesgo que solamente la intuición del genio de Bolívar podía ordenar, con el apoyo de los llaneros, la vanguardia dirigida por el general Francisco de Paula Santander, la retaguardia comandada por el general José Antonio Anzoátegui, y la legión británica al mando del coronel James Rooke, y remontaron la zona de alto riesgo, a casi 4 mil metros sobre el nivel del mar, donde hubo muchísimas bajas de soldados y caballos a lo largo del trayecto, pero Bolívar aprovechó ese factor sorpresa para llegar por la retaguardia y derrotar, primero en el Pantano de Vargas, el 28 de julio de 1819, y posteriormente en la batalla de Boyacá, el 7 de agosto de ese mismo año, a las tropas realistas que comandaba el brigadier Barreiro”.

https://lanacionweb.com/regional/boliva ... los-andes/

Por supuesto seria arrogante decir que Colombia le debe su independencia única y exclusivamente a los soldados y llaneros venezolanos, cosa que yo no he dicho, pero igual de arrogante es decir que Venezuela le debe su independencia única y exclusivamente a los soldados colombianos, la verdad es que en la campaña de independencia se iba reclutando a medida que se iba avanzando y el ejército patriota era una mezcla de ciudadanos de todas las regiones.

[Anderson]

Mi estimado Saeta, disculpa si sonó agresivo. Pero no era mi intensión. Un abrazo!

[SAETA2003]

Mi estimado Saeta, disculpa si sonó agresivo. Pero no era mi intensión. Un abrazo!

Igualmente, siempre es un placer debatir con usted.

[log]

como pasaron de mirage a soldados de la guerra de independencia?

Alguien sabe si los phyton 3 llegaron con esos primeros mirage o se compraron despues?

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Que yo sepa, los Mirage M-5 llegaron sin misiles. El Python 3 apenas se les vino a integrar por allá en los 90's...

[Halcon_24]

Fuerza Aérea colombiana contratará con la CIAC el mantenimiento mayor del C-130 Hércules donado por los Estados Unidos.

El 6 de octubre de este año, el presidente Iván Márquez encabezaba la ceremonia de entrega de un Hércules C-130 donado por la Fuerza Aérea de Estado Unidos "USAF", recibiendo la matricula FAC 1016. Era el primero recibido de las 3 aeronaves usadas de este tipo, mediante el programa de excedentes militares, "Excess Defense Articles" (EDA), fueron ofrecidos a la Fuerza Aérea Colombiana.

Desarrollo de la noticia aquí:

https://www.defensa.com/colombia/fuerza ... ayor-c-130

[Andrés Eduardo González]

Video histórico de 1976...

[Andrés Eduardo González]

Se viene el segundo Hércules donado: un C-130E

https://www.airrecognition.com/index.ph ... ombia.html

Otro derechito a la CIAC para su PDM...

[QAP2019]

Otro derechito a la CIAC para su PDM...

PDM.... pero en el 2022. En el presupuesto de este año sólo hay plata para el PDM del FAC1016.

[Andrés Eduardo González]

Me refería a que como se ve, pues de una vez para el taller, pero si no hay para ahorita, pues volarlo así mientras...

[SAETA2003]

Si, se ve bastante "rosquiado". Hay que ver cuantas horas remanentes le quedan a ver si vale la pena invertir en un PDM.

[ltcol. solo]

Pues la pintura esta horrible, pero es que llevaba años parqueado bajo el inclemente sol de Arizona. Lo importante es el estado estructural, pero eso lo vieron durante la restauracion, amen de que la USAF lleva un excelente programa de inspecciones periódicas del estado de la estructura en los C-130, (the Aircraft Structural Integrity Program (ASIP) )

Seguramente lo operaran así hasta que salga el 1016 de PDM .

La metodología para determinar el PDM de un C-130 no es por horas de vuelo y no es estricta y depende del tipo y lugares de operación (no es igual el factor corrosión de un avión que vuela en la cuenca del Pacifico que uno que vuela en el Meditarrenaeo) , perfiles de vuelo que realiza, y ese tipo de factores.

The current intervals (depicted in Table 2) are based on the mission, design, series (MDS) of the C-130.
Note from Table 2 that the current PDM intervals vary from 48 months to 69 months, depending on the MDS and operating location (for PACAF bases only) of the aircraft. For example, the AC-130H gunship operated by Air Force Special Operations Command (AFSOC) has a PDM interval of 48 months, while a “typical” C-130H (which carries cargo and performs airdrops) has a PDM interval of 69 months.
Current PDM intervals are reviewed regularly by WR-ALC engineers...