Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

La línea de montaje principal está en Brasil eso es una realidad. Brasil de una forma a u otra va a estar implicada....cosa que no me parece mayor problema

Así es, Brasil no es el problema... que Brasil este implicada es más una ventaja para nosotros que una desventaja.

El problema viene por otro lado y de eso precisamente le están hablando al nuevo presidente sobre los pro y contras de reversar el contrato, a pesar del problema que muchos visualizan a futuro si se continúa con el mismo... amanecerá y veremos dijo el ciego.

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

[Lampard]

"Sí, el contrato que firmamos el viernes pasado con Colombia será apoyado por la línea de Suecia y de Brasil", dijo Johansson en una entrevista en Canadá. Sostuvo que eso era parte del contrato.

Es muy probable que sea similar al proceso que se lleva a cabo en Gavião Peixoto: ensamblaje final completo en Brasil con piezas de Suecia. Desconozco los detalles exactos de cómo se ensamblan estos Gripen de FAB aquí, pero existe una planta dedicada a componentes estructurales en Brasil, específicamente en São Bernardo do Campo, una ciudad que es prácticamente un suburbio de São Paulo y un centro de fabricación de automóviles; fue elegida porque el alcalde de entonces pertenecía al partido PT y praticó lobby en Suecia.

Sería un alivio que todos los pilotos y tripulaciones aéreas de colombianos fueran directamente a Suecia para recibir la capacitación adecuada; solo eso ayudaría a aliviar la situación en Brasil.

Idealmente, Brasil no debería tener ninguna participación en esto.

https://ogimg.infoglobo.com.br/in/11113 ... rinho2.jpg

El alcalde de São Bernardo do Campo en Suecia. Embraer se había opuesto a ubicar la unidad de estructuras en esa ciudad, pero se vio obligada a aceptarlo debido a la presión política. Debe haber otras instalaciones de Embraer donde se fabriquen estas piezas: probablemente São José dos Campos y Gavião. Esperemos a El Tigre.

[KL Albrecht Achilles]

...los pro y contras de reversar el contrato, a pesar del problema que muchos visualizan a futuro si se continúa con el mismo... amanecerá y veremos dijo el ciego...

¿Y esos problemas son...?

Saludos

[TavoD89]

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

La verdad debemos pedir mayor contexto a Alex, lo que se puede interpretar es que aún sin haber comprobado corrupción o desvío de recursos irregular en el contrato con SAAB, se quiera reversar ese negocio, ahí lo que se estaría haciendo es primar otros intereses y no los de Colombia que necesita esos cazas para su defensa.

No quiero pensar mal de Abelardo, esperaré un mayor contexto.

[ALEXC]

A propósito del Gripen, creo que esto no lo habíamos posteado por acá: la ficha oficial del proceso de contratación del Gripen

[Andrés Eduardo González]

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

La verdad debemos pedir mayor contexto a Alex, lo que se puede interpretar es que aún sin haber comprobado corrupción o desvío de recursos irregular en el contrato con SAAB, se quiera reversar ese negocio, ahí lo que se estaría haciendo es primar otros intereses y no los de Colombia que necesita esos cazas para su defensa.

No quiero pensar mal de Abelardo, esperaré un mayor contexto.

El VicePresidente electo, José Manuel Restrepo, aclaró en Caracol Radio que sólo se revisarán los contratos y adquisiciones hechas en los últimos meses del gobierno petro (2026), donde claramente existió la intención de generar contratos y empleos militantes, es decir, con fines electorales.

Tengo entendido que lo del Gripen se firmó a finales del año pasado, además que ya fue revisado por la Contraloría General de la República, así que ahí no veo nada en contra del mismo. Además, no veo a Abelardo tirándole rayo a las que serán la columna vertebral, el esqueleto, de toda su política de seguridad y recuperación del país: las FFAA y la PONAL.

[TavoD89]

El VicePresidente electo, José Manuel Restrepo, aclaró en Caracol Radio que sólo se revisarán los contratos y adquisiciones hechas en los últimos meses del gobierno petro (2026), donde claramente existió la intención de generar contratos y empleos militantes, es decir, con fines electorales.

Tengo entendido que lo del Gripen se firmó a finales del año pasado, además que ya fue revisado por la Contraloría General de la República, así que ahí no veo nada en contra del mismo. Además, no veo a Abelardo tirándole rayo a las que serán la columna vertebral, el esqueleto, de toda su política de seguridad y recuperación del país: las FFAA y la PONAL.

Por suerte siempre esta Gandalf con la valeriana para los nervios, espero que así sea.

Mi intervención iba más por lo que menciona ALEXC;

Así es, Brasil no es el problema... que Brasil este implicada es más una ventaja para nosotros que una desventaja.

El problema viene por otro lado y de eso precisamente le están hablando al nuevo presidente sobre los pro y contras de reversar el contrato, a pesar del problema que muchos visualizan a futuro si se continúa con el mismo... amanecerá y veremos dijo el ciego.

[Domaco11]

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

La verdad debemos pedir mayor contexto a Alex, lo que se puede interpretar es que aún sin haber comprobado corrupción o desvío de recursos irregular en el contrato con SAAB, se quiera reversar ese negocio, ahí lo que se estaría haciendo es primar otros intereses y no los de Colombia que necesita esos cazas para su defensa.

No quiero pensar mal de Abelardo, esperaré un mayor contexto.

El VicePresidente electo, José Manuel Restrepo, aclaró en Caracol Radio que sólo se revisarán los contratos y adquisiciones hechas en los últimos meses del gobierno petro (2026), donde claramente existió la intención de generar contratos y empleos militantes, es decir, con fines electorales.

Tengo entendido que lo del Gripen se firmó a finales del año pasado, además que ya fue revisado por la Contraloría General de la República, así que ahí no veo nada en contra del mismo. Además, no veo a Abelardo tirándole rayo a las que serán la columna vertebral, el esqueleto, de toda su política de seguridad y recuperación del país: las FFAA y la PONAL.

Que buen anuncio, deacuerdo contigo, sería un error intentar frenar ese contrato por lo que representa militarmente para el país, además la Contraloría que es el ente de control ya dio el visto bueno, así que esperemos las primeras unidades en el 2028

[gps101]

Para los que han firmado contratos en su vida sabrán que estos tienen cláusulas y si usted las incumple, se expone a sanciones o demandas. Y como el contrato del Gripen ya está firmado y en desarrollo, claramente Abelardo conoce cómo son los contratos y sus cláusulas. Así que no va a exponer al país a chicharrones legales y posibles demandas a futuro.

Mira como va el “empalme” , donde el gobierno entrante no acepta la informacion dada por el gobierno saliente debido a falta de documentación adecuada que lo sustente

Porque es Abogado , el nuevo presidente , vera que el que selecciono el gripen 'a dedo’, fue Petro ( frase/palabras del ministro de la defensa actual) no la FAC. Ese contrato se cae solo

El grippen es un avion que en 30 a#os, Saab no le dara apoyo , y Colombia tendra que caer en manos de compañías de otro pais que le ayuden a mantener la flota operativa

[gps101]

Es fundamental que el presidente recién electo asuma el cargo e implemente los cambios que considere necesarios en ejercicio de sus facultades presidenciales y constitucionales. Es natural que la nueva administración revise ciertos contratos. El contrato del Gripen está plagado de inconsistencias, sospechas y denuncias de irregularidades.

Abelardo —o simplemente «Tigre»— es un hombre cuya vida gira en torno a la integridad y al éxito en los negocios. Existen opciones de aviones de combate muy superiores al Gripen, tanto en precio como en capacidades; todos sabemos que el Gripen es un caza modesto y de bajo costo, prácticamente no probado en combate real.

Tengo motivos para creer que veremos cambios respecto a este asunto. No me sorprendería que tuviéramos noticias provenientes del norte. B-70.

Concuerdo con ud

[gps101]

repetido. .

[Andrés Eduardo González]

Para los que han firmado contratos en su vida sabrán que estos tienen cláusulas y si usted las incumple, se expone a sanciones o demandas. Y como el contrato del Gripen ya está firmado y en desarrollo, claramente Abelardo conoce cómo son los contratos y sus cláusulas. Así que no va a exponer al país a chicharrones legales y posibles demandas a futuro.

Mira como va el “empalme” , donde el gobierno entrante no acepta la informacion dada por el gobierno saliente debido a falta de documentación adecuada que lo sustente

Porque es Abogado , el nuevo presidente , vera que el que selecciono el gripen 'a dedo’, fue Petro ( frase/palabras del ministro de la defensa actual) no la FAC. Ese contrato se cae solo

El grippen es un avion que en 30 a#os, Saab no le dara apoyo , y Colombia tendra que caer en manos de compañías de otro pais que le ayuden a mantener la flota operativa

Claro. como los Su-30 venezolanos que quedaron colgados de la brocha.

A usted se le explican las vainas y no entiende, ¿verdad? O peor, se hace el que no entiende...

Ya le hemos traído fuentes donde funcionarios del nuevo gobierno han dejado claro que no se van a interrumpir los proyectos y programas de re-arme de las FFAA, que lo que se va a revisar son los contratos de los últimos meses que se han hecho a la carrera por afanes electoreros - año 2026 -. No se cancelarán o bloquearán, lo que se hará es mirar si se hicieron bien y con los oferentes adecuados.

El Gripen no entra ahí porque fue un contrato firmado el año pasado. Dos, ya fue revisado y avalado por la Contraloría General de la República, tanto financiera como contractual; tres, tiene el respaldo del gobierno del Reino de Suecia y no creo que ellos se presten o se vayan a quemar en un contrato que favorezca a petro de alguna manera, eso iría en contra de la reputación de ese país.

Y el Gripen en 30 años seguirá teniendo el mismo repaldo y apoyo de SAAB que tiene hoy día, incluso con mejoras y modernizaciones que lo mantendrá al día en tecnología gracias a su plataforma modular.

A trump no le debe preocupar mucho si Colombia tiene Gripen como caza, igual, tienen motores GE de Estados Unidos y quién sabe qué más cosas. Hay muchas otras cosas que se les pueden comprar a ellos y que faltan o que hay que ampliar: IFV, APC, MBTs, MRLS, más helicópteros que se necesitarán bastante en el gobierno de ADLE, aviones de transporte, tecnología, etc, etc...

[Andrés Eduardo González]

Es fundamental que el presidente recién electo asuma el cargo e implemente los cambios que considere necesarios en ejercicio de sus facultades presidenciales y constitucionales. Es natural que la nueva administración revise ciertos contratos. El contrato del Gripen está plagado de inconsistencias, sospechas y denuncias de irregularidades.

Abelardo —o simplemente «Tigre»— es un hombre cuya vida gira en torno a la integridad y al éxito en los negocios. Existen opciones de aviones de combate muy superiores al Gripen, tanto en precio como en capacidades; todos sabemos que el Gripen es un caza modesto y de bajo costo, prácticamente no probado en combate real.

Tengo motivos para creer que veremos cambios respecto a este asunto. No me sorprendería que tuviéramos noticias provenientes del norte. B-70.

Concuerdo con ud

Y como buen hombre de leyes que es el "santanderista" Abelardo, bien sabe que si ya hay contrato firmado y en ejecución, este ya no puede deshacerse. A no ser que SAAB y la FAC/Gobierno de Colombia lo acuerden mutuamente y en buenos términos y no le cueste $$$$ a ninguna de las partes; lo cual está como difícil, no veo a nadie dejando ir un contrato por el cual licitó y luchó con otros oferentes por casi 14 años...

Pero como he escrito siempre: si yo fuese ADLE, lo único que buscaría cambiar sería lo relacionado con los offsets y es donde podría estar el posible foco de corrupción, especialmente lo relacionado con el asunto del viejo hospital San Juan de Dios, que fue algo que impulsó bastante el propio petrorpe. El problema no es el caza, sus armas y sistemas; el problema de sospecha recae en los offsets "sociales". Yo cambiaría esos por offsets completamente industriales, militares y tecnológicos.

[TavoD89]

Si, vamos a saber de F-16B70, 7 unidades para completar 24 aeronaves de primera línea junto a los 17 Gripen E/F que ya se firmaron jajaja.